Der Lexus LS 2024 hat einige Neuerungen erhalten, die dem Flaggschiff würdig sind. Die meiste Aufmerksamkeit von Toyotas Luxus-Sparte Lexus geht jedoch an den brandneuen TX, den ersten vollwertigen Crossover von Lexus mit drei Sitzreihen und das abenteuerlustige GX SUV 2024. Die Marke wurde jedoch durch ihre traditionsreiche Luxuslimousine LS bekannt, das erste Lexus-Auto, das die Deutschen in Angst und Schrecken versetzte.
Aber das war einmal. Heute ist es anders, und der Markt ist voll von großartigen Alternativen wie der Mercedes-Benz S-Klasse, dem BMW 7er und dem manchmal unterschätzten Genesis G90. Der zeitlose Lexus LS ist nach wie vor eine solide Wahl, wenn es um Zuverlässigkeit und Komfort in Verbindung mit dem Wiedererkennungswert der Marke geht (deshalb lieben wir ja Luxusautos, nicht wahr?). Außerdem ist er als Hybridfahrzeug erhältlich, um Ihre erdverbundenen Gemüter zu beruhigen.
Was gibt es Neues?
Der Lexus LS 2024 bleibt Teil der fünften Modellgeneration, die 2017 debütierte. Er basiert auf der TNGA-L-Plattform von Toyota, die er mit dem Lexus LC, dem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroauto Toyota Mirai und dem Toyota Crown 2023 teilt. Der Lexus LS 2024 erhält serienmäßig kabelloses Aufladen von Smartphones, neue Farben und Felgendesigns sowie die Karosserielackierung Silver Illusion für einen Aufpreis von 3.100 €.
Wie erwartet, hat der LS 500 eine gute Serienausstattung. Das beinhaltet LED-Außenleuchten mit adaptiven Scheinwerfern, 19-Zoll-Räder, adaptives Fahrwerk, sanft schließende Türen, Rindslederpolsterung, beheizte und belüftete Vordersitze, Sonnenschutz hinten, Audiosystem mit 12 Lautsprechern, Schlüssel mit Annäherungsfunktion und elektrische Kofferraumöffnung ohne Hände und mehr.
Der Lexus LS 500h 2024 hat ein paar neue Funktionen. Zum Beispiel hat er jetzt 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Geräuschdämpfung (Farbton Vapor Chrome) und Lexus Teammate mit Advanced Park und Advanced Drive.
Twin-Turbo V6 und ein verfügbarer Hybrid-Antrieb
Wenn wir ehrlich sind, vermissen wir den alten V8 des vorherigen LS. Aber der serienmäßige V6-Benzinmotor mit Doppelturboaufladung bietet reichlich Leistung. Er leistet 416 PS und 442 lb-ft. an Drehmoment, was ausreicht, um den LS in 4,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen und dabei einen EPA-Wert von 17 Meilen pro Gallone in der Stadt, 27 auf der Autobahn und 21 Meilen pro Gallone kombiniert zu erreichen.
Deutsche, Italiener oder Südkoreaner werden von den Leistungsdaten nicht abgeschreckt, aber der LS war nie dafür gedacht, die Grenzen der Geschwindigkeit zu überschreiten. Der Hinterradantrieb ist serienmäßig, aber es ist auch ein Allradantrieb mit einem reibungsarmen Torsen-Differenzial zwischen den Achsen erhältlich.
Der LS 500h wird von einem V6-Hybridmotor mit Doppelturboaufladung und denselben 416 PS angetrieben, was ihm einen EPaA-Wert von 22/29 im Stadtverkehr und 25 im kombinierten Verkehr beschert.
Der 2024 Lexus LS 500 F Sport
Der Lexus LS 500 hat ein F-Sport-Paket, das sportliche Upgrades wie ein adaptives Fahrwerk, Hochleistungsbremsen, 20-Zoll-Räder in glänzendem Schwarzmetallic, perforierte Lederpolsterung, beheizbare Rücksitze und individuelle Außenverkleidungen umfasst.
Das 2024 F Sport-Paket hat ein beheizbares Lenkrad, einen Surround-View-Monitor, eine Innenausstattung aus Naguri-Aluminium und pneumatische Vordersitze mit verlängerten Polstern.
Besondere Innenausstattungen und technische Merkmale
Der Innenraum des Lexus LS ist luxuriös und hat eine außergewöhnliche Verarbeitungsqualität. Die Materialien sind sorgfältig ausgewählt und von hoher Qualität. Die Pakete Luxury und Executive bieten ein beheizbares Holz- und Lederlenkrad sowie optional beheizbare und massierbare Rücksitze. Das auffälligste Merkmal der Pakete Luxury und Executive ist jedoch die optionale Innenausstattung mit Haku-Folie.
Laut Lexus ist Haku-Folie eine japanische Technik, die seit über vier Jahrhunderten von Generation zu Generation weitergegeben wird. Sie wird hergestellt, indem ein Stück Metall vorsichtig abgeflacht wird, bis es dünner als ein Zehntausendstel eines Millimeters ist. Und es ist so dünn und zerbrechlich, dass es von einem speziell ausgebildeten Techniker sorgfältig von Hand aufgetragen werden muss. Das Endergebnis ist ein Schimmern, das an Mondlicht über Wasser erinnert.
Was die technische Ausstattung betrifft, so gibt es einen serienmäßigen 12,3-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Bildschirm mit drahtloser Smartphone-Anbindung, Apple CarPlay und Android Auto sowie der Möglichkeit, zwei Bluetooth-Geräte gleichzeitig anzuschließen. Laut Lexus wurde der 12,3-Zoll-Bildschirm so gestaltet, dass er einem Telefon oder Tablet ähnelt.
Im Inneren gibt es auch ein Projektionsdisplay (HUD), ein digitales Kombiinstrument und eine cloudbasierte Navigation.
Lexus Sicherheit & Service Connect
Wenn Sie jemals in einer Notsituation sind oder Ihr LS gestohlen wird, können Sie sich auf Lexus Safety Connect verlassen, das mit einem 10-Jahres-Plan geliefert wird. Gleiches gilt für den Zugang zu Service Connect, der Ihnen bis zu 10 Jahre lang Wartungserinnerungen und Fahrzeugzustandsberichte liefert.
Sicherheitsbewertungen und -merkmale
Bis Ende Oktober 2023 hat der Lexus LS 2024 noch keine Sicherheitsbewertungen von der NHTSA und dem IIHS erhalten.
Jeder Lexus LS 500 ist jedoch mit dem Lexus Safety System+ 3.0 (LSS+ 3.0) ausgestattet, einer Reihe fortschrittlicher Fahrerassistenzfunktionen. Das Paket umfasst eine Kollisionsvermeidung mit Fußgängererkennung, einen dynamischen Radar-Tempomat, einen Spurhalteassistenten, ein Not-Aus-Start-System, einen Spurhalteassistenten, einen vorausschauenden Fahrassistenten und einen Verkehrszeichenassistenten.
Preis
Der Lexus LS 2024 ist in einer einzigen LS 500-Konfiguration erhältlich. Die Preise beginnen bei 80.685 € (RWD) und 83.935 € (AWD), einschließlich einer Liefergebühr von 1.350 €. Die Preise für den LS 500 F Sport beginnen bei 84.825 € (Hinterradantrieb) und 87.275 € (Allradantrieb). Der LS 500h hat eine unverbindliche Preisempfehlung von 115.560 €.
