BMW M 1000 XR 2024

BMW Motorräder

BMW Motorrad hat die Hülle des dritten Modells seiner M-Reihe enthüllt – die BMW M 1000 XR. Eigentlich handelt es sich um den Prototyp der M 1000 XR, aber er gibt einen guten Eindruck davon, was man vom neuesten M-Modell von BMW erwarten kann. Wenn Sie sich nicht sicher sind, was Sie davon halten sollen, lassen Sie sich von BMW beraten: „Es handelt sich um ein … Supersportmotorrad, das in allen Fahrdisziplinen brilliert: auf kurvenreichen Straßen, auf Langstreckentouren und auf der Rennstrecke“.

Der gleiche Vierzylindermotor, der auch in der S 1000 RR Supersportler zum Einsatz kommt, wurde von diesem Motorrad übernommen und direkt in diese Maschine eingebaut. Die variable Ventilsteuerung ShiftCam von BMW und der variable Ventilhub verleihen dem Motor eine Leistung von über 200 PS. Mit einem Gewicht von 492 Pfund im fahrbereiten Zustand (noch leichter mit dem optionalen M Competition Paket) kann der M 1000 XR Prototyp laut BMW eine Höchstgeschwindigkeit von 174 mph erreichen. Wir können das zwar nicht bestätigen, aber BMW-Ass Peter Hickman hat die M XR bei der Isle of Man TT in dieser Woche für eine Demonstrationsrunde gepeitscht, bei der er mit seiner M 1000 RR Superbike als erster Mensch 200 mph in die Radarfallen fuhr. Ob er mit der XR 174 mph erreicht hat, ist noch nicht bestätigt.

Da BMW dieses Motorrad als Superbike für die Straße bezeichnet, ist es natürlich nicht komplett ohne einen Satz Schutzbleche. Wie viel Abtrieb die Flügel bringen, verrät BMW nicht, aber es ist klar, dass sie dazu beitragen, die Front beim Beschleunigen unten zu halten, damit die Traktionskontrolle nicht so hart arbeiten muss. Das Fahrwerk wurde ebenfalls überarbeitet, vermutlich um die M 1000 XR zu einer besseren Waffe auf kurvigen Straßen und Rennstrecken zu machen, aber Details zu den Änderungen werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Bei so viel Mehrleistung muss natürlich auch gebremst werden. Deshalb verfügt die M 1000 XR über die gleichen M Bremsen wie ihre Schwestermodelle RR und R. Die Bremssättel wurden direkt in der World Superbike entwickelt und erhalten die unverwechselbare blaue Eloxierung und das M Logo.

Weitere Informationen zur M 1000 XR 2024 wird BMW in der zweiten Jahreshälfte 2023 veröffentlichen.