Der Lexus UX hat 2023 ein Rebranding erhalten, um seine moderne Hybrididentität zu feiern. Der liebevoll Lexus UX 250h genannte Wagen basiert auf dem Corolla Cross und verfügt über ein Lexus-typisches Interieur. Der Lexus UX 250h wird 2024 unverändert auf den Markt kommen, wäre da nicht ein brandneues Feature: eine elektrisch betätigte Heckklappe mit Schalldämpfer. Ansonsten hat der UX 250h in Sachen Preis, Luxusausstattung, Sicherheitsausstattung und Fahrgefühl einiges zu bieten.

Lexus UX 250h 2024 Technische Daten Änderungen Preise
 Lexus UX 250h 2024. Foto: Toyota Deutschland GmbH (Lexus Division).

Hybridantrieb

Der Lexus UX 250h 2024 ist in jeder Ausstattungsvariante mit einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor und einem Hybrid-Elektrosystem ausgestattet. Der Frontantrieb und das stufenlose Automatikgetriebe (CVT) sind serienmäßig. Das System leistet zusammen 181 PS, und für mehr Bodenhaftung ist optional ein Allradantrieb erhältlich.

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 Lexus UX 250h 2024. Foto: Toyota Deutschland GmbH (Lexus Division).

Der Lexus UX war nie ein Auto, das für seine Leistung bekannt war. Aber es schafft 43 in der Stadt, 41 auf der Autobahn und 42 kombiniert – was die schwache Hybridleistung wettmacht.

Sportarchitektur

Der UX 250h hat eine modifizierte Architektur, die ihm das Gefühl gibt, dass er mehr Leistung aufnehmen kann. Das steife Chassis aus hochfestem Stahl ist lasergeschweißt und mit starken Klebstoffen versehen, die die Steifigkeit erhöhen. Die Türen, Kotflügel und Motorhaube sind aus Aluminium, um Gewicht zu sparen und den Schwerpunkt zu senken.

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 Lexus UX 250h 2024. Foto: Toyota Deutschland GmbH (Lexus Division).

Vorne stützen MacPherson-Federbeine die überarbeitete GA-C-Plattform. Hinten sind Doppelquerlenker am Hilfsrahmen montiert, von denen sich Lexus mehr Komfort und ein sportlicheres Fahrgefühl verspricht. Darüber hinaus verfügt der UX 2024 über den aktiven Kurvenassistenten von Lexus, der zusammen mit der Stabilitätskontrolle des Fahrzeugs in Kurven gezielt Bremsdruck auf die inneren Räder ausübt, um ein Untersteuern zu verhindern.

Sport Ausstattungspakete

Lexus bietet den UX 250h weiterhin mit zwei F Sport Performance-Paketen an. Das erste ist das F Sport Design. Es ergänzt den UX 250h um sportliche Details wie einen markanten Kühlergrill, neue Räder, ein schwarzes Dach, ein elektrisches Schiebedach, Scheibenwischer mit Regensensor, Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht, lackierte Radläufe und eine automatische Leuchtweitenregulierung.

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 Lexus UX 250h 2024. Foto: Toyota Deutschland GmbH (Lexus Division).

Das F Sport Handling-Paket baut auf dem ersten auf. Es umfasst Canyon Carving-Zubehör wie ein aktives, variables Fahrwerk, Sportsitze, Sportlenkrad und Aluminium-Interieur.

Luxuriöser Kern

Der Lexus UX 250h 2024 ist der kleinste in der Modellpalette des Autoherstellers, aber er ist nicht geizig. Der Innenraum hat eine NuLuxe-Polsterung, elektrisch verstellbare Vordersitze, Lendenwirbelstütze, fünf USB-Anschlüsse, einen Acht-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit cloudbasierter Navigation und Apple CarPlay und Android Auto. Die Premium-Ausstattung hat beheizbare und belüftete Vordersitze, Scheibenwischer mit Regensensor und vieles mehr.

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 Lexus UX 250h 2024. Foto: Toyota Deutschland GmbH (Lexus Division).

Sicherheitseinstufungen und -merkmale

Der Lexus UX 250h 2024 verfügt serienmäßig über das Safety System+ 2.5, das eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen bietet. Dazu gehören Pre-Collision mit Fußgängererkennung, Fußgänger- und Radfahrererkennung bei schlechten Lichtverhältnissen, Spurhalteassistent, Spurwechselassistent, Verkehrszeichenerkennung, intelligentes Fernlicht und dynamische Geschwindigkeitsregelung mit Radar. Das ist nur ein kleiner Teil der Funktionen.

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 Lexus UX 250h 2024. Foto: Toyota Deutschland GmbH (Lexus Division).

Der Lexus UX 250h hat von der NHTSA eine Gesamtsicherheitsbewertung von fünf Sternen erhalten und ist ein IIHS Top Safety Pick.

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 Lexus UX 250h 2024. Foto: Toyota Deutschland GmbH (Lexus Division).

Preise und Verfügbarkeit

Der Lexus UX 250h 2024 ist in vier verschiedenen Versionen erhältlich. Die Basisversion kostet 36.490 €, die Premium-Version kostet 38.950 €, die F Sport Design-Version kostet ebenfalls 38.950 € und die F Sport Handling-Version kostet 43.920 €. Wenn Sie den optionalen Allradantrieb möchten, müssen Sie immer zusätzlich 1.400 € bezahlen.

Sеit 2016 schrеibt еin Autor, dеr sich auf Automobilthеmеn spеzialisiеrt hat, Onlinе-Inhaltе. Er fokussiеrt sich auf automobilbеzogеnе Nachrichtеn und tееilt sеin Wissеn und sеin Erfahrung mit Lеsеrn. Auf dеm Portal "H-H-Auto.de" vеröffеntlicht еr aktuеll und vоrlässlich Artikl über diе automobil Welt.

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