Der Lincoln Nautilus 2024 verwendet die neu konfigurierte C2-Plattform, eine ähnliche Architektur, auf der auch andere Ford-Modelle wie der Bronco Sport und der meistverkaufte Kompakt-Pickup Maverick basieren. Aber im Gegensatz zu diesen Mainstream-Fahrzeugen hat der Lincoln Nautilus einige Extras, die potenzielle Käufer eines BMW X5 oder eines Genesis GV80 zum Nachdenken anregen.
Wenn der Preis und die Ausstattung nicht genug sind, um Käufer zu überzeugen, dann wird es der digitale Innenraum des Nautilus 2024 tun. „Der Nautilus 2024 wertet unser Portfolio auf und bietet unseren Kunden weltweit ein völlig neues, überzeugendes SUV mit vernetzten Erlebnissen und Funktionen, die das Fahren ebenso angenehm wie entspannend machen“, sagt Dianne Craig, Präsidentin von Lincoln.
Was ist neu?
Der Nautilus 2024 ist die dritte Generation des MKX von Lincoln, der 2007 sein Debüt feierte. Nachdem der Name Nautilus für das Modell der zweiten Generation im Jahr 2019 übernommen wurde, hat Lincoln nun alles daran gesetzt, den Nautilus der dritten Generation so zu gestalten, dass er mit den europäischen und südkoreanischen Konkurrenten in diesem Segment mithalten kann. Der V6-Motor des Vorgängermodells wurde zugunsten eines optionalen Hybridantriebs, eines stufenlosen Automatikgetriebes und eines serienmäßigen Allradantriebs entfernt.
Hybridantrieb optional
Der Standardmotor bleibt ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turboaufladung, der 250 PS und ein Drehmoment von 275 lb-ft leistet. Er ist an ein Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt, das die Kraft über den serienmäßigen Allradantrieb auf alle vier Räder überträgt. Obwohl die EPA-Zahlen zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Schreibens noch nicht vorliegen, behauptet Lincoln, dass der Nautilus 2024 bessere Verbrauchswerte aufweisen wird als das Vorgängermodell mit dem gleichen Motor (21 im Stadtverkehr, 26 auf der Autobahn und 23 kombiniert).
Aber das ist nicht alles, der neue Nautilus hat auch einen optionalen Hybridantrieb. Er verfügt über einen 2,0-Liter-Turbobenziner und einen 100-kW-Elektromotor, die zusammen 310 PS leisten. Der Hybrid hat auch Allradantrieb, aber anstelle des Achtgang-Automatikgetriebes hat er ein CVT-Getriebe. Die große Frage ist jedoch, ob der Hybrid genug Kraft hat, um den bisherigen 2,7-Liter-V6-Motor zu übertreffen. Dieser Motor leistet 335 PS und ein Drehmoment von 380 lb-ft.
Heiligtum der Schirme
Das Armaturenbrett des neuen Lincoln Nautilus ist zweigeteilt, was eine willkommene Abwechslung zu den vielen bildschirmlastigen Layouts ist, die wir in letzter Zeit gesehen haben. Vorne und in der Mitte befindet sich ein 11,1-Zoll-Infotainment-Touchscreen, etwas darüber ein 48-Zoll-Bildschirm, der den gesamten zweiten Teil des Armaturenbretts einnimmt.
Lincoln sagt, dass die Besitzer ihre Inhalte auf dem Breitbildschirm personalisieren können. Das bedeutet, dass sie mit einer beliebigen Kombination von Navigation, Wetterinformationen, Uhr, Musikeinstellungen und Fahrzeuginformationen fahren können. Alles auf einen Blick zugänglich.
Luxuriöseres Interieur
Die Lincoln Nautilus 2024 hat mehr Luxusmerkmale und Details als je zuvor. Schimmernde Bedienknöpfe, kristallverzierte Details, edles Leder und mehr Soft-Touch-Materialien verstärken das Gefühl von Luxus im Innenraum. Der Lincoln Rejuvenate verwöhnt seine Passagiere mit adaptiver Federung, Ambientebeleuchtung, Displays, Massagesitzen und ausgewählten Düften. Diese einzigartigen Funktionen scheinen von den neuesten Konzeptfahrzeugen von Lincoln inspiriert zu sein.
Zur Standardausrüstung gehören Apple CarPlay und Android Auto, ein Zweispeichenlenkrad mit flacher Oberseite, beheizbare und belüftete Sitze sowie ein schlüsselloser Zugang mit Fernbedienung. Äußerlich gibt es neu gestaltete LED-Scheinwerfer, neue LED-Heckleuchten mit Animation, einen beleuchteten Lincoln-Stern und eine neue Frontscheinwerferleiste.
Das Jet-Appearance-Paket ist für alle Ausstattungsvarianten des Lincoln Nautilus 2024 erhältlich. Es umfasst glänzende 22-Zoll-Räder, eine zweifarbige Lackierung, schwarz eloxierte Außenzierleisten und vieles mehr. Der Black Label bietet ein Redwood-Paket für ein Interieur, das „die Wärme und Schönheit des Redwood-Waldes imitiert“, so Lincoln. Ein Revel-Ultima-Audiosystem mit 28 Lautsprechern sorgt für kristallklaren Sound.
Lincoln BlueCruise 1.2
Der Nautilus wird in den Showrooms mit Lincoln BlueCruise 1.2 zu sehen sein, einer aktualisierten Version der Freisprecheinrichtung von Lincoln, die nun ein „menschlicheres Fahrerlebnis“ verspricht. Sie verfügt jetzt über eine Freisprechfunktion für den Spurwechsel mit Neupositionierung innerhalb der Fahrspur. Darüber hinaus bietet der Lincoln Co-Pilot 360 fortschrittliche Fahrerassistenztechnologien wie automatisches Fernlicht, Kollisionswarner, Totwinkelwarner und Querverkehrswarner.
Preise & Verfügbarkeit
Der Lincoln Nautilus 2024 ist in sechs verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Die Premiere kostet 51.810 €, die Premiere Hybrid kostet 53.310 €, die Reserve kostet 56.145 €, die Reserve Hybrid kostet 57.645 €, die Black Label kostet 75.860 € und die Black Label Hybrid kostet 77.360 €.
Die Preise sind ziemlich hoch im Vergleich zur vorherigen Version des Nautilus. Die Basisversion der neuen Version kostet rund 5.000 € mehr als das alte Modell.
Sie können jetzt eine Bestellung für den Nautilus 2024 aufgeben und die ersten Auslieferungen werden Anfang nächsten Jahres stattfinden.
