Der Toyota Grand Highlander 2024 wurde bereits auf der Chicago Auto Show 2023 vorgestellt. Toyota bezeichnet ihn als „ultimatives Familien-SUV“, als verlängerte Variante eines Standard-Highlanders mit einer geräumigeren dritten Sitzreihe für bis zu sieben Personen. Auch er fällt mit der Auffrischung des Highlander 2023 in der Mitte des Zyklus zusammen, der immer noch Teil der vierten Generation ist, die auf Toyotas TNGA-K-Plattform basiert.
Die dritte Sitzreihe war seit dem Debüt des Highlander im Jahr 2000 immer das größte Manko. Es hat eine Weile gedauert, aber mit dem Grand Highlander 2023 will Toyota das ändern. „Dieses dreireihige Modell führt das Erbe des Highlander in eine völlig neue Dimension und löst gleichzeitig unser Versprechen ein, die Elektrifizierung voranzutreiben“, sagt Lisa Materazzo, VP der Toyota Marketing Group.
Was ist neu?
Toyota hat freundlicherweise eine Handvoll pikanter Details über sein neuestes Familienauto verraten, aber nicht, woher der Wachstumsschub kommt. Der Grand Highlander hat eine Gesamtlänge von 201,4 Zoll (etwa 6,5 Zoll länger als ein Standard-Highlander) und bietet 33,5 Zoll Beinfreiheit in der dritten Reihe. Das ist mehr als beim Ford Explorer, aber etwas weniger als beim VW Atlas. Vielleicht hat Toyota hier etwas vor.
Verfügbarer „Beyond Zero“-Hybridantrieb
Wir glauben, dass die Menschen Toyotas „Zögern“ bei der Einführung der vollständigen Elektrifizierung generell missverstanden haben. Es ist eine Frage von Angebot und Nachfrage, und die Realität ist, dass Toyota erkannt hat, dass knappe Ressourcen die Automobilhersteller dazu zwingen, über batterieelektrische Fahrzeuge hinauszugehen, um einen Null-Emissions-Status zu erreichen. Infolgedessen verfolgte Toyota einen „diversifizierten Ansatz zur Kohlenstoffneutralität“ mit der Vision, über die ursprüngliche Unternehmensstrategie „Beyond Zero“ hinauszugehen.
Der Toyota Grand Highlander 2024 Hybrid und der Hybrid MAX sind die nächsten Modelle, die das „Beyond Zero“-Label tragen. Der 2023 bZ4X trägt diese Bezeichnung auch. Der Grand Highlander Hybrid MAX ist das leistungsstärkste Mittelklasse-SUV von Toyota. Sein 2,5-Liter-Vierzylinder-Hybridantrieb leistet 326 PS und bietet ein Drehmoment von 400 lb-ft. Der zahmere Grand Highlander Hybrid produziert 243 PS aus seinem Gasmotor und Hybrid-Setup.
Der Grand Highlander ohne Hybridantrieb hat einen 2,4-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 265 PS und einem Drehmoment von 309 lb-ft. Es ist der gleiche Viertakt-Turbomotor wie im Highlander mit Standardradstand. Alle drei Motorvarianten sind mit Front- oder Allradantrieb (AWD) erhältlich. Darüber hinaus verfügen alle Gas-AWD- und Hybrid-MAX-Varianten über Toyotas Multi-Terrain-Select-System mit drei maßgeschneiderten Offroad-Fahrmodi: Schlamm & Sand, Fels & Dreck und Schnee.
Hervorragende technische Eigenschaften
Der Grand Highlander von Toyota wird seinem Namen gerecht, und das nicht nur wegen seiner Größe. Der Wagen ist mit fantastischen technischen Extras ausgestattet, die Fahrer und Passagiere gleichermaßen begeistern werden. Ein 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit intelligentem Assistenten, Cloud-Navigation, Zielführungsassistent, Over-the-Air-Updates und Dual-Bluetooth-Konnektivität sind nur einige der vielen Funktionen. Dazu kommen Apple CarPlay und Android Auto, sieben USB-C-Ladeanschlüsse und kabelloses Aufladen von Smartphones. Ach ja, und 13 Getränkehalter vorne und hinten!
Ausstattungsvarianten
Der Toyota Grand Highlander 2024 wird in drei Ausstattungsvarianten mit drei verfügbaren Motorisierungen angeboten: XLE, Limited und Platinum. Der Basis-Grand Highlander XLE verfügt über 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Dachreling, beheizbare Außenspiegel, elektrisch verstell- und beheizbare Vordersitze, Softtex-Polsterung und Kapitänssitze oder Sitzbänke in der zweiten Reihe.
Die Limited-Ausstattung hat 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Nebelscheinwerfer, LED-Fahrlicht, Lederausstattung, beheizbare und belüftete Vordersitze, beheizbare Sitze in der zweiten Reihe, beheizbare Lenkradschaltung, Ambientebeleuchtung und ein digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument.
Das Topmodell Platinum hat auch beheizte und belüftete Sitze in der zweiten Reihe, ein Panorama-Monddach, ein Head-up-Display, Schaltwippen (AWD-Gas und Hybrid-MAX-Varianten) und Abblendlicht. Alle Ausstattungsvarianten verfügen über Toyota Safety Sense 3.0 mit Spurhalteassistent, Pre-Collision mit Fussgängererkennung, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenassistent, Fernlichtautomatik, dynamischer Radargeschwindigkeitsregelung und proaktivem Fahrassistenten.
Verfügbarkeit
Der Toyota Grand Highlander 2024 wird voraussichtlich Mitte/Ende 2023 bei EU-Händlern eintreffen. Die offizielle unverbindliche Preisempfehlung ist noch nicht bekannt, aber wir schätzen, dass die Basisversion des Grand Highlander XLE bei etwa 43.500 € beginnen wird und der Hybrid MAX bei etwa 54.000 € starten könnte.
