Toyota bZ4X 2023: Technische Daten, Preis, Erscheinungsdatum

Der Toyota bZ4X 2023 ist nicht das erste Elektroauto des japanischen Automobilherstellers auf amerikanischem Boden. Seit 1997 vertreibt Toyota in Kalifornien den Toyota RAV4 EV, und für den 2012 vorgestellten RAV4 EV der zweiten Generation arbeitete das Unternehmen sogar mit Tesla zusammen. Der neue bZ4X ist jedoch Toyotas erstes Elektrofahrzeug, das auf einer exklusiven e-TNGA-Plattform basiert, die gemeinsam mit Subaru für den Solterra EV genutzt wird. Anstelle des alten RAV4 EV, der nur in Kalifornien verkauft wurde, wird der neue bZ4X in allen 50 US-Bundesstaaten bei Toyota-Händlern stehen.

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Toyotas gewagte Formensprache für den bZ4X ist lobenswert, und wir sind sicher, dass er in puncto Qualität, Zuverlässigkeit und familienfreundlicher Ausstattung auf Toyota-Niveau liegt. Die bessere Frage ist, ob der bZ4X ein überzeugendes Argument gegen schillernde Konkurrenten wie den Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E, VW ID.4, Tesla Model Y, Kia EV6, Kia Niro und den Hyundai Kona Electric sein wird.

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Toyota bZ4X 2023: Was gibt es Neues?

Der Toyota bZ4X 2023 ist ein völlig neuer, vollelektrischer Crossover für fünf Passagiere, der gemeinsam mit Subaru entwickelt wurde. Eine Partnerschaft, die in der Vergangenheit mit den noch nicht aufgeladenen Sportwagen GR86 und BRZ Früchte trug. Im Gegensatz zum Solterra, der seinen Namen von einem Planeten hat, ist der Name bZ4x eine Abkürzung für „beyond Zero“ und 4X. Letzteres steht in der Toyota-Sprache für einen kompakten Crossover-SUV wie den RAV4.

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Der bZ4X ist der erste Toyota, der im Rahmen der globalen bZ-Baureihe auf den Markt kommt, so der Automobilhersteller. Bis 2025 sollen 15 batterieelektrische Fahrzeuge auf den Markt kommen, von denen sieben aus der bZ-Familie hervorgehen werden. Der bZ4X ist länger, breiter und etwas niedriger als ein RAV4, hat aber einen 6,3 Zoll längeren Radstand als Toyotas meistverkaufter Kompakt-SUV. Das Ergebnis ist eine Beinfreiheit von 42,1 Zentimetern vorne und 35,3 Zentimetern hinten mit einem Laderaum von 27,7 Kubikmetern hinter den Sitzen der zweiten Reihe.

Powertrain Options

Der Toyota bZ4X 2023 wird in zwei Ausstattungsvarianten zu den Händlern kommen: XLE und Limited. Beide sind entweder mit einem einmotorigen FWD- oder einem zweimotorigen AWD-Antriebsstrang erhältlich. Die FWD-Variante leistet 201 PS, während die AWD-Version 215 PS hat. Der einmotorige bZ4X passt gut zum Kia Niro EV und zum VW ID.4 FWD, aber der Zweimotorenantrieb reicht nicht an einen entsprechenden Hyundai Ioniq 5/Kia EV6 heran, der bis zu 320 PS leistet.

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Wie schnell ist der Toyota bZ4X?

Toyota behauptet, dass der bZ4X FWD in 7,1 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigt, während die AWD-Version dies in 6,5 Sekunden schafft. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h.

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Toyota bZ4X 2023 Fahrbereich & Aufladung

Der bZ4X FWD ist mit einer 63,4-kWh-Batterie ausgestattet, während die AWD-Version mit einer etwas größeren 65,5-kWh-Einheit ausgestattet ist. Toyota behauptet, dass der FWD eine Reichweite von bis zu 252 Meilen erreicht, und gibt für den bZ4X AWD eine Reichweite von 228 Meilen an. Regeneratives Bremsen ist Standard, um die Reichweite zu erhöhen.

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Die EPA schätzt den bZ4X FWD auf 131/107 (innerorts/außerorts) und 119 (kombiniert) MPGe, während der bZ4X AWD 114/94 (innerorts/außerorts) und 104 (kombiniert) MPGe erreicht.

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Wenn die Batterien leer sind, verfügt das bZ4X über ein eingebautes 6,6-kW-Ladegerät, das den Saft in etwa neun Stunden mit Level-2-Ladung wieder auffüllt. Darüber hinaus ist das bZ4X mit DC-Schnellladegeräten mit einer Leistung von bis zu 150 kW kompatibel und lässt sich in weniger als einer Stunde aufladen. Die Käufer erhalten außerdem ein Jahr lang kostenloses Laden an EVgo-Ladestationen.

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Maßgeschneidertes Styling innen und außen

Beim bZ4X wollten die Toyota-Designer mit einem schlankeren Design, fließenden Charakterlinien und futuristischen Elementen „Konventionen herausfordern“. Aus jedem Blickwinkel ist der bZ4X nur schwer von einem Subaru Solterra zu unterscheiden, aber irgendwie gefällt uns der Toyota besser als der Subaru mit seinem Outdoor-Look. Im Innenraum ist der bZ4X mit Softex-Stoffsitzen und schwarzer Klavierlackverkleidung ausgestattet, während schallisoliertes Glas für eine flüsterleise Fahrt mit weniger Wind- und Straßengeräuschen sorgt.

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Zur Standardausstattung gehören ein 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit Over-the-Air-Updates (OTA), Sprachsteuerung, Cloud-basierte Navigation und Dual-Bluetooth mit Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität. Gleichzeitig sind weitere Funktionen wie WiFi und ein JBL-Audiosystem mit neun Lautsprechern, einem Neun-Zoll-Subwoofer und einem Acht-Kanal-Verstärker verfügbar.

Toyota Safety Sense 3.0

Der Toyota bZ4X 2023 ist das erste Fahrzeug mit TSS 3.0, der neuesten Generation fortschrittlicher Fahrhilfen des Automobilherstellers. Er verfügt jetzt über eine monokulare Kamera und ein Millimeterwellen-Radar, um aktualisierte Sicherheitsfunktionen wie ein Vorkollisionssystem mit Erkennung von Radfahrern bei schlechten Lichtverhältnissen, Leitplankenerkennung und Motorradfahrererkennung bei Tag zu bieten.

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Außerdem verfügt er über eine Fahrspurerkennung mit Spurverfolgung, Toter-Winkel-Überwachung, Ausstiegsassistent und eine 360-Grad-Vogelperspektive mit Umkreisscanner und Bordsteinblick (erhältlich für den bZ4X Limited).

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Toyota bZ4X-Garantie

Der neue Toyota bZ4X verfügt ab Werk über eine Stoßstangengarantie von drei Jahren und 36.00 Meilen sowie eine Garantie von acht Jahren und 100.000 Meilen für die Elektromotoren und das Batteriepaket. Darüber hinaus ist der bZ4X serienmäßig mit ToyotaCare ausgestattet, das zwei Jahre oder 25.000 Meilen werksseitige Wartung und drei Jahre (unbegrenzte Meilen) 24-Stunden-Pannenhilfe umfasst.

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Toyota bZ4X 2023: Preisgestaltung & Verfügbarkeit

Der Toyota bZ4X 2023 XLE FWD beginnt bei 43.215 Euro, während der Limited FWD einen Grundpreis von 47.915 Euro hat. Der bZ4X XLE AWD kostet ab 45.295 Euro, der Limited AWD ab 48.780 Euro. Alle Preisangaben verstehen sich inklusive 1.215 Euro Zielgebietsgebühr.