VW Atlas & Atlas Cross Sport (2024): Technische Daten, Änderungen, Preise

Volkswagen

Der VW Atlas 2024 und sein fünfsitziges Schwestermodell, der Atlas Cross Sport, sind hier. Beide Autos haben ein neues Interieur und Exterieur. Der Atlas wurde 2018 in den Deutschland eingeführt und hat die Herzen der Crossover-Käufer mit seinem Platzangebot und seinen Fahreigenschaften erobert. Der fünfsitzige Atlas Cross Sport wurde 2020 als sportlichere Alternative vorgestellt.

Die Bühne

Aber seit dem Debüt des Atlas haben die Konkurrenten mit ebenso brillanten und verlockenden Angeboten nachgelegt. Kia hat den Telluride, Jeep den Grand Cherokee und den Grand Cherokee L, um nur einige zu nennen. Deshalb hat VW den Atlas und den Atlas Cross Sport überarbeitet, um mit der schnelllebigen Konkurrenz mithalten zu können.

„Der Atlas war der erste moderne Volkswagen, der speziell für US-Käufer entwickelt, konstruiert und produziert wurde, und er hat sich seit seinem Debüt zu einem wichtigen Akteur auf dem Markt entwickelt“, sagte Pablo Di Si, Präsident und CEO von Volkswagen. „Der aufgefrischte Atlas und der Atlas Cross Sport bauen auf diesem Erfolg auf, mit einem eleganten neuen Innenraum und einem fortschrittlichen Turbomotor, der sowohl die Leistung als auch das Fahrerlebnis verbessert.“

Was ist neu?

Der VW Atlas 2024 und der Atlas Cross Sport 2024 werden – abgesehen von deutlichen Änderungen im Exterieur und Interieur – ohne die V6-Motoroption zu den Händlern kommen. Dafür gibt es unter der Haube einen sehr leistungsstarken Vierzylinder mit Turboaufladung und Direkteinspritzung, von dem VW behauptet, er sei völlig neu, ohne die inneren Veränderungen zu nennen.

Aber 269 PS und 273 lb-ft Drehmoment sind immer noch beeindruckend, vor allem wenn man bedenkt, dass der aufgeladene Vierzylinder vergleichbare Leistungs- und Drehmomentwerte wie der bisherige 3,6-Liter-V6 aufweist. VW sagt auch, dass der Vierzylinder trotz ähnlicher Leistungswerte weniger Kraftstoff verbraucht als der V6 und eine breitere Drehmomentkurve hat. Der Motor ist an ein Achtgang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen gekoppelt, das die Vorderräder oder alle vier Räder antreibt.

Styling

Das Design des Atlas und des Atlas Cross Sport ist konservativ, was je nachdem, wen man fragt, ein Segen oder ein Fluch sein kann. Aber wir denken, dass es nicht besonders gut aussieht. VW will das mit einem neuen viersprossigen Chrom-Frontgrill, neuen LED-Scheinwerfern mit adaptivem Kurvenlicht, flippigem Tagfahrlicht (außer Basisversion) und einer beleuchteten Lichtleiste mit beleuchtetem VW-Logo an Front und Heck ändern.

Es gibt auch neue LED-Rückleuchten, einen neuen Heckspoiler auf dem Dach, aktualisierte Räder von 18 bis 21 Zoll und einen neuen Heckdiffusor.

Technologie- und Material-Updates

Eleganz war beim VW Atlas noch nie ein Thema, aber der deutsche Automobilhersteller hat die nötigen Schritte unternommen, um den Innenraum optisch und haptisch luxuriöser zu gestalten. Das beginnt bei hochwertigen Materialien und Soft-Touch-Oberflächen an Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türverkleidungen. Darüber hinaus verfügt der Innenraum nun serienmäßig über eine Ambientebeleuchtung, während die höheren Ausstattungsvarianten gesteppte Rindslederbezüge mit Rautenmuster wie bei einem Lounge-Sofa erhalten.

Die Liste der Serienausstattungen wurde ebenfalls aufgewertet. Die Klimaautomatik Climatronic, belüftete Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad und eine Sprachsteuerung gehören nun zum Serienumfang. Ein 12-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit drahtlosem Apple CarPlay und Android Auto befindet sich vorne und in der Mitte. Der Fahrer hat außerdem ein digitales 10,25-Zoll-Kombiinstrument zur Verfügung. Passagiere können ihre Geräte kabellos oder über bis zu acht USB-Anschlüsse aufladen.

IQ.drive Erweiterte Sicherheitsfunktionen

Das IQ.Drive Paket von Volkswagen ist für den Atlas und den Atlas Cross Sport serienmäßig. Es kommt mit einem Spurhalteassistenten, einem Notbremsassistenten und einem Frontkollisionsassistenten. Es gibt auch eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Head-up-Display und ein Totwinkelwarner, die für alle Modelle erhältlich sind.

Preise

Der VW Atlas 2024 und der Atlas Cross Sport 2024 werden ab Mitte 2023 zu den VW-Händlern in den rollen. Die offiziellen UVPs stehen noch aus, aber wir erwarten, dass der Atlas SE unter 40000 € und der SEL Premium R-Line bei rund 56000 € starten werden.