Der Toyota Highlander 2023 wurde umfassend modernisiert, um gegen starke Konkurrenten wie den Kia Telluride und den Jeep Grand Cherokee bestehen zu können. Der Highlander war schon immer ein Mittelklassemodell in der SUV-Reihe von Toyota. Er ist etwas größer als der RAV4, aber seine TNGA-K-Plattform ist raffinierter als die des Sequoia mit Leiterrahmen.
Er verfügt über drei Sitzreihen für eine mittelgroße Familie, wobei die dritte Reihe die schmalste in seiner Klasse ist. Der Highlander 2023 gehört zur vierten Generation, die 2020 auf den Markt kommt, und ist der erste Highlander mit serienmäßigem Vierzylindermotor.
Toyota Highlander 2023: Was ist neu?
Der 3,5-Liter-V6-Motor mit 295 PS und 263 lb-ft Drehmoment des aktuellen Highlander hat ausgedient. Der Highlander 2023 hat einen turboaufgeladenen 2,4-Liter-Vierzylinder mit 265 PS und 309 lb-ft Drehmoment. Der neue, kleinere Motor hat 30 PS weniger als der V6, aber 46 lb-ft mehr Drehmoment (ein Plus von 17 Prozent).
Die Verkleinerung des Motors bedeutet auch bessere Emissionswerte, und Toyota behauptet, dass der Vierzylinder 50 Prozent weniger NOx und CO2 ausstößt als der V6, was eine gute Sache ist. Und als Beweis dafür, dass der neue Vierzylindermotor bodes gut mit dem Highlander’s 4.134 lbs. Leergewicht, schätzt Toyota 24 mpg im kombinierten Zyklus, die gleiche wie die auslaufende Highlander V6. Frontantrieb bleibt Standard, während Allradantrieb mit Dynamic Torque Vectoring ist optional für die gesamte Serie.
Der neue Toyota Highlander verfügt darüber hinaus über eine Pendelkontrolle, einen Berganfahrassistenten und einen Bergabfahrassistenten (nur für die Benzinversionen).
Weitere technische und stilistische Merkmale
Der Turbomotor ist nicht die einzige Neuerung des Toyota Highlander 2023: Die Modelle Limited und Platinum sind serienmäßig mit zwei 12,3-Zoll-Multiinformations-Displays ausgestattet, die das JBL-Premium-Audiosystem mit 11 Lautsprechern aus dem Vorgängermodell übernehmen. Der zentrale 12,3-Zoll-Touchscreen ist für den XLE und den XSE optional erhältlich, die beide serienmäßig über einen 8-Zoll-Bildschirm, eine digitale 7-Zoll-Instrumententafel und eine elektrische Heckklappe mit Freisprecheinrichtung verfügen. Darüber hinaus verfügen alle Highlander 2023 serienmäßig über Bluetooth und drahtlose Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität.
Neu sind auch die kabellose Ladestation (jetzt in der Ablage des Armaturenbretts) und die elektrisch einklappbaren Außenspiegel. Weitere Neuerungen für den Highlander XSE sind schwarze 20-Zoll-Räder (mit Ganzjahresreifen mit geringerem Profil), ein individuell abgestimmtes Fahrwerk, neue Seitenschwellerverkleidungen und XSE-exklusive schwarze Außendekore. Die Highlander L- und LE-Versionen erhalten darüber hinaus ein größeres 7-Zoll-Instrumentendisplay, während der Highlander Hybrid Bronze Edition weiterhin mit 18-Zoll-Bronzerädern und exklusiven Lackfarben ausgestattet ist.
Der Highlander Hybrid wird von einem 2,5-Liter-Vierzylindermotor und zwei Elektromotoren angetrieben, die zusammen 243 PS und 36 mpg liefern. Er verfügt über ein CVT-Getriebe mit serienmäßigem Front- oder optionalem Allradantrieb. Zur Serienausstattung gehören unter anderem beleuchtete bronzene Einstiegsleisten, zwei 120V/1.500 Watt Steckdosen, Scheibenwischer mit Regensensor und SofTex-Sitze mit bronzenen Nähten.
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Toyota Safety Sense 2.5+
Der Toyota Highlander 2023 wurde wiederholt mit dem IIHS Top Safety Pick+ ausgezeichnet, der höchsten Sicherheitsbewertung des Insurance Institute for Highway Safety. Alle Highlander sind mit Toyota Safety Sense 2.5+ ausgestattet. Das umfassende Paket umfasst automatisches Fernlicht, dynamische Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Spurwechselassistent, Pre-Collision-System mit Fußgängererkennung und Verkehrszeichenassistent.
Die Einparkhilfe vorne und hinten mit automatischer Bremsfunktion ist in den Ausstattungslinien Limited und Platinum erhältlich, die Ausstattungslinie Platinum verfügt über eine 360-Grad-Rundumsichtkamera.
Toyota Werksgarantie
Der Toyota Highlander 2023 verlässt das Werk mit einer Stoßfängergarantie von drei Jahren/36.000 Meilen, einer Antriebsstranggarantie von fünf Jahren/60.000 Meilen und einer Korrosionsgarantie von fünf Jahren ohne Kilometerbegrenzung.
Für den Highlander Hybrid gilt eine Hybridgarantie von 8 Jahren/100.000 Meilen und eine Batteriegarantie von 10 Jahren/150.000 Meilen. ToyotaCare ist Standard für alle 2023 Highlander und umfasst zwei Jahre oder 25.000 Meilen Werkswartung und zwei Jahre Pannenhilfe (ohne Kilometerbegrenzung).
Toyota Highlander 2023: Preise & Verfügbarkeit
Toyota hat noch kein offizielles Datum für die Markteinführung des Highlander im Jahr 2023 bekannt gegeben, aber wir gehen davon aus, dass die ersten Auslieferungen im Spätsommer oder Frühherbst bei den Händlern eintreffen werden. Die Preise werden noch bekannt gegeben, aber wir gehen davon aus, dass die Grundpreise für alle Modelle ähnlich sein werden. Sie beginnen bei rund 38.000 Euro für den Highlander L und reichen bis über 50.000 Euro für die Topversionen Platinum und Hybrid Platinum.
Nun, ich hasse es, das zu sagen, aber sie haben sich schon vorher mit dem ursprünglichen Highlander bemüht, aber es war zu wenig, zu spät, und diese neue Generation stinkt nur noch nach Verzweiflung. Es ist, als ob sie versuchten, den alten Kerl mit ein paar unaufrichtigen Oohs und Ahhs zu behalten. Ehrlich gesagt steht der 2023 diesem „großen Kerl“ gegenüber, der sein Gewicht gegen Sie verwendet, während er Ihren einen Lebensfaden aufrollt;
Im Jahr 2023 brachte Toyota eine Neuauflage des bereits großartigen Highlander 2020 heraus. Dieses Produkt feuert mit bis zu 60 Meilen pro Stunde auf ¼ Meile und mit seinen über 400 PS werden Sie nicht gebremst. Darüber hinaus ist dieser Titan mit allen Werkzeugen ausgestattet, die jedes Hightech-Gerät narzisstisch machen würden: Ein vorderer Stabilisator, Ledersitze (die beheizt werden können), ein 170º Endoskop, ein 7-Zoll-Touchscreen und ein kabelloses Ladepad.