Der Lexus UX 300h 2025 erhält zahlreiche Aktualisierungen, die ihn im hart umkämpften Segment der kleinen Luxus-SUVs wettbewerbsfähiger machen. Für das Modelljahr 2025 wird das Auto auf den Spitznamen UX 250h verzichten und stattdessen das Typenschild 300h verwenden.
Farbkombinationen
Alle Zierelemente des UX 300h sind mit der neuen Lackierung Copper Crest erhältlich. Weitere verfügbare Lackfarben sind Caviar, Obsidian, Grecian Water, Nori Green Pearl, Cloudburst Grey, Eminent White Pearl und Iridium.
Mittlerweile sind die F Sport-Modelle in sieben Farben erhältlich: Obsidian, Iridium, Ultra White, Ultraschall Blue Mica 2.0, Cloudburst Grey, Copper Crest und Redline – jeweils gepaart mit einem Obsidian-Dach oder einem monotonen Obsidian-Thema.
Hybridantriebsstrang
Der 2025 UX 300h ist der erste Serien-Lexus mit einem Hybridantriebsstrang der fünften Generation. Das System umfasst zwei Elektromotoren, eine bescheidene 60-Zellen-Batterie unter dem Rücksitz und einen 2,0-Liter-Benzinmotor, was zu einer Leistung von 196 PS führt – etwa 15 PS mehr als beim 2024 UX 250h.
Fahrwerk und Getriebe
Lexus hat sich die Freiheit genommen, die hochfeste TNGA-C-Architektur aus Stahl und Aluminium des UX 300h zu optimieren, um der zusätzlichen Belastung standzuhalten. Die MacPherson-Vorderradaufhängung und die Doppelquerlenker-Hinterachse sind auf Hilfsrahmen montiert, und das Chassis ist lasergeschweißt und verklebt, um ein besseres Gleichgewicht zwischen Komfort und Agilität zu erzielen.
Lexus behauptet, dass der UX 300h, ausgestattet mit einem leistungsstärkeren Hybridantriebsstrang und einem abgestimmten Unterbau, in acht Sekunden (Frontantrieb) bzw. 7,9 Sekunden (Allradantrieb) von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen kann, respektable Werte für einen Hybrid Crossover.
Gleichzeitig halten der Aktive Kurven-Assistent und die Fahrzeugstabilitätskontrolle die Nase in die richtige Richtung.
Hybrid-Allradantrieb verfügbar
Der Lexus UX 300h 2025 verfügt serienmäßig über einen Vorderradantrieb, der mit einem stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) vom Planetentyp gekoppelt ist. Allerdings ist der E-Four-Hybrid-Allradantriebsstrang, der einen Elektromotor an der Hinterachse hinzufügt, um für mehr Traktion zu sorgen, optional.
2025 Lexus UX 300h Kraftstoffverbrauch
Die Leistungssteigerung hatte keinen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch des Lexus UX. Lexus rechnet mit geschätzten Kraftstoffverbrauchswerten von 43 mpg für Modelle mit Frontantrieb und 41 mpg für Modelle mit Allradantrieb.
Als Referenz: Der 2024 UX 250h mit Frontantrieb hat eine EPA-Bewertung von 43 in der Stadt und 41 auf der Autobahn für einen Gesamtverbrauch von 42 mpg.
Lexus UX 300h F Sport
Der Lexus UX 300h wird in acht Ausstattungsvarianten erhältlich sein, darunter zwei F Sport-Varianten: F Sport Design und F Sport Handling.
Beide verfügen über maßgefertigte F-Sport-Räder, einen maßgefertigten Frontgrill, ein schwarzes Dach mit dunkler Dachreling, ein elektrisches Schiebe-/Kippdach, Nebelscheinwerfer, Abbiegelichter, Radlaufleisten in Wagenfarbe sowie automatische Niveauregulierung und Regenscheinwerfer. – Wischersensoren.
Allerdings legt der F Sport Handling die Messlatte höher mit einer adaptiven variablen Federung, Sportsitzen, einem beheizten, neigbaren Lenkrad, einer elektrischen Heckklappe und Aluminiumpedalen.
Innenausstattung und technische Ausstattung
Laut Lexus strebte sein Designteam ein raffinierteres Erscheinungsbild des Innenraums mit Chromakzenten und neuen Tastenanordnungen an den Türverkleidungen an. Wie von jedem Lexus erwartet, verfügt der 2025 UX 300h über eine Reihe standardmäßiger technischer und luxuriöser Funktionen.
Anschließen eines Smartphones
Premium und F Sport verfügen über einen neuen 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit anpassbarem Menülayout und drahtloser Smartphone-Konnektivität (Bluetooth, Apple CarPlay und Android Auto). Die unteren Ausstattungsvarianten verfügen über einen 8-Zoll-Touchscreen, unterstützen jedoch weiterhin Bluetooth, Apple CarPlay und Android Auto.
USB-Anschlüsse
Vorne am unteren Armaturenbrett befinden sich zwei USB-Typ-C-Anschlüsse und darunter ein zusätzliches kabelloses Ladegerät. Für Passagiere in der zweiten Reihe befinden sich unten in der Mittelkonsole zwei USB-Anschlüsse vom Typ C. Außerdem gibt es in der Mittelkonsole einen zusätzlichen USB-Typ-A-Anschluss.
Luxusfunktionen
Zur Standard-Luxusausstattung gehören achtfach elektrisch verstellbare Vordersitze mit Lendenwirbelstütze, eine speziell zugeschnittene Instrumententafel und hochwertige NuLuxe-Polsterung (Palomino, Birch, Lapis und Black). Zur Premiumausstattung gehören beheizte und belüftete Vordersitze, ein automatisch abblendender Rückspiegel, Scheibenwischer mit Regensensor, ein elektrisches Schiebedach und eine elektrische Heckklappe mit Stoßsensor.
Abonnementdienste
Cloud Navigation, Digital Key, Safety Connect und Service Connect sind im Abonnement erhältlich.
Die Cloud-Navigation lässt sich in Google POI-Daten integrieren, um relevantere Suchergebnisse, genauere Wegbeschreibungen und alternative Routen basierend auf der aktuellen Verkehrslage bereitzustellen. Der digitale Schlüssel über die Lexus-App ermöglicht Besitzern die Steuerung ihrer Türschlösser und bietet zusätzlichen Komfort beim Bilden von Fahrgemeinschaften, beim Parken oder bei der Lieferung von Paketen zu Ihnen nach Hause.
Safety Connect bietet zusätzliche Unterstützung von Lexus im Notfall oder bei Diebstahl, während Service Connect mit dem Händler synchronisiert wird, um Wartungserinnerungen bereitzustellen. Obwohl es sich um einen Abonnementdienst handelt, kann die anfängliche Testphase sowohl für Safety Connect als auch für Service Connect je nach Fahrzeug bis zu 10 Jahre dauern.
Bewertungen und Sicherheitsmerkmale des Lexus UX
Der Lexus UX 2024 erhielt von der NHTSA eine Gesamtsicherheitsbewertung von fünf Sternen und die Auszeichnung „Top Safety Pick+“ des IIHS (wir gehen davon aus, dass der Lexus UX 2025 die gleichen Bewertungen behält).
Bei allen Ausstattungsvarianten ist das Lexus Safety System 3.0 serienmäßig, ein fortschrittliches Fahrerassistenzpaket. Das Paket umfasst einen Pre-Collision-Assistenten mit Fußgängererkennung, einen Lenkassistenten, eine Fahrzeugerkennung beim Linksabbiegen, eine dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung, einen Spurverlassenswarner, einen Spurverfolgungsassistenten, einen Verkehrszeichenassistenten und einen vorausschauenden Fahrassistenten.
Ebenfalls serienmäßig ist das Safe Exit Alert-System von Lexus. Beim Verlassen des UX erkennt es ein anderes Fahrzeug, ein Fahrrad oder einen Fußgänger, der sich von hinten nähert, und warnt den Fahrer oder Beifahrer entsprechend, um ein Öffnen der Tür zu verhindern.
2025 Lexus UX 300h Startpreis
Der Lexus UX 300h 2025 wird Anfang bis Mitte 2024 bei den Händlern eintreffen. Einzelheiten zum UVP wurden noch nicht bekannt gegeben, die Grundpreise werden jedoch voraussichtlich zwischen 39.000 und 47.000 € liegen.
Testbericht zum Lexus UX 300h 2025
- Der Lexus UX 300h 2025 ist die Abkürzung für „Urban Explorer“ und verfügt über einen Hybridantrieb der fünften Generation, der mehr PS produziert als der UX 250h 2024.
- Es stehen zwei F-Sportpakete sowie eine Vielzahl neuer Außenlackierungen zur Verfügung.
- Zu den verfügbaren Abonnementdiensten gehören Cloud Navigation, Safety Connect und Service Connect.
