Der Jeep Grand Cherokee 2023 rollt mit minimalen Änderungen weiter. Die große Neuigkeit ist der Wegfall der Trailhawk-Ausstattung, die nun auf den Plug-in-Hybrid 4xe beschränkt ist. Der benzinbetriebene Grand Cherokee ist so gut wie immer und verbindet familienfreundlichen Komfort mit Geländegängigkeit.
Inhaltsverzeichnis
Was ist neu Jeep Grand Cherokee 2023
- Trailhawk-Version jetzt auf Grand Cherokee 4xe beschränkt
- Limited- und Overland-Ausstattungen mit 10,1-Zoll-Infotainment-Touchscreen
- Eigenständige Optionen für Premium-Soundsysteme
Was wir denken
Der Grand Cherokee 2023 macht das Wesentliche richtig und bleibt dabei der Identität von Jeep treu. Die Fünf-Personen-Version von Jeeps überarbeitetem Midsize-SUV kam letztes Jahr auf den Markt und beeindruckte uns auf Anhieb.
Beide Antriebsaggregate sorgen für eine sanfte Beschleunigung. Der Grand Cherokee ist ein paar hundert Pfund leichter als der Grand Cherokee L, was ihn etwas schneller und wendiger macht. Wir haben diese Generation als den besten Grand Cherokee auf der Straße bezeichnet, den es je gab, und das ist wahrscheinlich auch ein Verdienst der Ingenieure von Alfa Romeo, die an der Entwicklung der neuen Architektur beteiligt waren.
Keine Sorge, Jeep-Fans: Der Grand Cherokee ist immer noch ein talentierter Offroader. Die Trailhawk-Version ist in diesem Jahr nur begrenzt verfügbar, aber selbst die Basismodelle bezwingen mehr Terrain als die meisten SUVs. Im Innenraum sind Ausstattung und Verarbeitung beeindruckend. Das Cockpitdesign ist stimmig, und die technische Ausstattung ist in dieser Klasse wettbewerbsfähig.
Was gibt es also nicht zu mögen? Der Innenraum ist nicht außergewöhnlich, aber das ist leicht zu verzeihen, wenn man bedenkt, dass es den Cherokee L gibt. Bedenklicher ist der Preis, der deutlich über dem der meisten Konkurrenten des Grand Cherokee liegt. Auch der Allradantrieb ist nicht serienmäßig, was das Wertversprechen weiter schmälert.
Wir bezweifeln, dass dies die Käufer abschreckt. Der Grand Cherokee bietet nach wie vor eine einzigartige Kombination aus Komfort und Geländetauglichkeit.
Leistung und Kraftstoffverbrauch
Der Grand Cherokee 2023 ist mit zwei Motoren erhältlich, die beide an ein Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt sind.
Der 3,6-Liter-V6-Basismotor leistet 293 PS und ein Drehmoment von 260 lb-ft, was für die Klasse eine gesunde Leistung darstellt. Heckantrieb ist Standard, und ein grundlegendes Allradsystem ist optional. Der Kraftstoffverbrauch beginnt bei 19/26 mpg city/hwy.
Die Ausstattungen Overland, Summit und Summit Reserve bieten die Möglichkeit, auf einen 5,7-Liter-V8 mit 357 PS und 390 lb-ft aufzurüsten. Der V-8 ist nur mit einem der beeindruckenden 4WD-Systeme von Jeep erhältlich, und der Kraftstoffverbrauch sinkt auf 14/22 mpg. Der V-8 ist die beste Wahl für das Schleppen mit einer maximalen Kapazität von 7.200 Pfund.
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Entscheidung für einen Grand Cherokee
Die Grand Cherokee-Familie ist um ein neues Mitglied reicher geworden und stellt die Käufer vor viele Entscheidungen. Die erste Wahl ist der Karosseriestil: Der längere Grand Cherokee L bietet eine dritte Sitzreihe und mehr Platz, aber die kürzere fünfsitzige Karosserie ist wendiger und besser fürs Gelände geeignet.
Dann kommt der Antriebsstrang. Wir fanden den V-6-Motor für fast alle Anwendungen ausreichend. Wenn Sie Wert auf Geländetauglichkeit legen, sollten Sie sich für das Quadra-Trac II- oder Quadra-Drive II-Allradsystem entscheiden. Beide sind für Bedingungen mit geringer Traktion ausgelegt.
Der Titel „Ultimativer Off-Road-Grand Cherokee“ gehört jetzt dem Plug-in 4xe. Auch wenn Sie nicht vorhaben, ins Gelände zu gehen, verbessert der 4xe die Fahrleistungen und den Kraftstoffverbrauch des Grand Cherokee.
Sicherheitsbewertungen und Merkmale
Der Grand Cherokee 2023 ist serienmäßig mit einer Vielzahl von Sicherheitstechnologien ausgestattet. Dazu gehören automatische Notbremsung, adaptiver Tempomat, Toter-Winkel-Wächter, Spurhalteassistent und Parksensoren hinten.
Höhere Ausstattungen bieten zusätzlich einen Einparkassistenten, einen Aufmerksamkeitsmonitor, eine Surround-View-Kamera, eine Infrarotkamera für die Nachtsicht und ein teilautonomes Fahrsystem. Modelle mit einem fortschrittlichen Allradsystem verfügen außerdem über eine Spurkamera zur Erkennung von Hindernissen.
Diese Generation des Grand Cherokee wurde noch nicht von der IIHS oder NHTSA getestet.
Laderaum und Innenraum
Der Innenraum des Grand Cherokee ist durchschnittlich in dieser Klasse. Ein Subaru Outback bietet insgesamt mehr Laderaum sowie mehr Beinfreiheit in beiden Reihen.
Laderaum (hinter der ersten/zweiten Reihe):
- Jeep Grand Cherokee: 70,8/37,7 Kubikfuß
- Subaru Outback: 75,7/32,5 Kubikfuß
Beinfreiheit (erste/zweite Reihe):
- Jeep Grand Cherokee: 41,3/38,2 Zoll
- Subaru Outback: 42,8/39,5 Zoll
Technologie
Das Infotainment-System des Grand Cherokee gibt es in zwei Größen. Die Ausstattungslinien Laredo und Altitude verfügen über einen 8,4-Zoll-Touchscreen, während der Rest der Modellreihe ein 10,1-Zoll-Display erhält und mit Navigation ausgestattet ist. Alle Modelle verfügen über ein digitales 10,3-Zoll-Instrument, kabelloses Aufladen, Wi-Fi-Hotspot-Fähigkeit, USB-Anschlüsse in beiden Reihen und kabellose Smartphone-Kompatibilität.
In den höheren Ausstattungslinien kommen ein Head-up-Display, ein digitaler Rückspiegel und ein immer leistungsfähigeres Soundsystem hinzu.
Ausstattungsstufen
Der Jeep Grand Cherokee 2023 ist in sechs Ausstattungsvarianten erhältlich: Laredo, Altitude, Limited, Overland, Summit und Summit Reserve. Die Preise beginnen bei knapp über 40.000 Euro, für die Ausstattungsvariante Summit Reserve werden fast 70.000 Euro fällig.
Die Overland-Ausstattung ist ein guter Mittelweg. Es ist die erste Ausstattungsvariante, die mit dem Quadra-Trac II 4×4-System von Jeep erhältlich ist, das ihn zu einem robusten Offroader macht. Außerdem ist er mit dem größeren Infotainment-System, Nappaleder-Sitzen und einem Panorama-Schiebedach ausgestattet.
Wenn Sie sich das nicht leisten können, wählen Sie die Altitude-Ausstattung. Mit lederbezogenen Sitzen und ein paar luxuriösen Details ist er für die meisten Käufer komfortabel genug.
