Der Jeep Grand Cherokee 2023 wird mit minimalen Änderungen weitergeführt. Die größte Neuerung ist der Wegfall der Trailhawk-Ausstattung, die jetzt auf den Plug-in-Hybrid 4xe beschränkt ist. Der Grand Cherokee mit Benzinmotor bleibt unverändert und verbindet familienfreundlichen Komfort mit Geländetauglichkeit.
Was ist neu Jeep Grand Cherokee 2023
- Trailhawk-Version jetzt auf Grand Cherokee 4xe beschränkt
- Ausstattungsvarianten Limited und Overland mit 10,1-Zoll-Infotainment-Touchscreen
- Unabhängige Optionen für hochwertige Soundsysteme
Was wir denken
Der Grand Cherokee 2023 macht das Wesentliche richtig und bleibt doch der Jeep-Identität treu. Die Fünfsitzer-Version des überarbeiteten Midsize-SUV von Jeep kam letztes Jahr auf den Markt und hat uns auf Anhieb beeindruckt.
Beide Motoren sorgen für eine sanfte Beschleunigung. Der Grand Cherokee ist einige hundert Pfund leichter als der Grand Cherokee L, was ihn etwas schneller und agiler macht. Wir haben diese Generation als den besten Grand Cherokee bezeichnet, den es je auf der Straße gegeben hat, und das ist wahrscheinlich auch ein Verdienst der Ingenieure von Alfa Romeo, die an der Entwicklung der neuen Architektur beteiligt waren.
Keine Sorge, Jeep-Fans: Der Grand Cherokee ist nach wie vor ein talentierter Geländewagen. Die Trailhawk-Version ist in diesem Jahr zwar nur begrenzt verfügbar, aber selbst die Basisversion schafft mehr Gelände als die meisten SUVs. Im Innenraum überzeugen Ausstattung und Verarbeitung. Das Cockpitdesign ist stimmig und die technische Ausstattung in dieser Klasse konkurrenzfähig.
Was kann man also nicht mögen? Der Innenraum ist nicht überragend, aber das ist leicht zu verzeihen, wenn man bedenkt, dass es den Cherokee L gibt. Bedenklicher ist der Preis, der deutlich über dem der meisten Konkurrenten des Grand Cherokee liegt. Auch der Allradantrieb ist nicht serienmäßig, was den Mehrwert weiter schmälert.
Wir bezweifeln, dass dies die Käufer abschrecken wird. Der Grand Cherokee bietet nach wie vor eine einzigartige Kombination aus Komfort und Geländetauglichkeit.
Leistung und Treibstoffverbrauch
Der Grand Cherokee 2023 ist mit zwei Motoren erhältlich, die beide an ein Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt sind.
Der 3,6-Liter-V6-Basismotor liefert 293 PS und ein Drehmoment von 260 lb-ft, was für diese Klasse eine gute Leistung ist. Der Hinterradantrieb ist serienmäßig, ein Basis-Allradsystem ist optional erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch beginnt bei 19/26 mpg city/hwy.
Die Ausstattungsvarianten Overland, Summit und Summit Reserve bieten die Möglichkeit zum Upgrade auf einen 5,7-Liter-V8-Motor mit 357 PS und 390 lb-ft. Der V8 ist nur mit einem der beeindruckenden 4WD-Systeme von Jeep erhältlich und reduziert den Kraftstoffverbrauch auf 14/22 mpg. Mit einer maximalen Anhängelast von 7.200 lbs. ist der V-8 die beste Wahl für Zugarbeiten.
✓ Sie können auch überprüfen:
Entscheidung für einen Grand Cherokee
Die Grand Cherokee-Familie ist um ein Mitglied reicher geworden und stellt den Käufer vor viele Entscheidungen. Die erste Wahl ist die Karosserie: Der längere Grand Cherokee L bietet eine dritte Sitzreihe und mehr Platz, aber die kürzere Karosserie mit fünf Sitzen ist wendiger und besser für das Gelände geeignet.
Dann kommt der Antriebsstrang. Wir haben festgestellt, dass der V6-Motor für fast alle Anwendungen ausreicht. Wer Wert auf Geländegängigkeit legt, sollte sich für das Allradsystem Quadra-Trac II oder Quadra-Drive II entscheiden. Beide sind für Bedingungen mit geringer Traktion ausgelegt.
Der Titel „Ultimativer Geländewagen Grand Cherokee“ gehört jetzt dem Plug-in 4xe. Selbst wenn Sie nicht vorhaben, ins Gelände zu fahren, verbessert der 4xe die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des Grand Cherokee.
Sicherheitsbewertungen und Eigenschaften
Der Grand Cherokee 2023 ist serienmäßig mit einer Vielzahl von Sicherheitstechnologien ausgestattet. Dazu gehören eine automatische Notbremsung, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Toter-Winkel-Warner, ein Spurhalteassistent und Parksensoren hinten.
Höhere Ausstattungsvarianten bieten zusätzlich einen Einparkassistenten, einen Aufmerksamkeitsmonitor, eine Surround-View-Kamera, eine Infrarotkamera für Nachtsicht und ein teilautonomes Fahrsystem. Modelle mit erweitertem Allradsystem verfügen zusätzlich über eine Spurkamera zur Hinderniserkennung.
Diese Generation des Grand Cherokee wurde noch nicht von der IIHS oder NHTSA getestet.
Laderaum und Innenraum
Der Innenraum des Grand Cherokee ist in dieser Klasse durchschnittlich. Ein Subaru Outback bietet insgesamt mehr Laderaum und mehr Beinfreiheit in beiden Reihen.
Laderaum (hinter der ersten/zweiten Reihe):
- Jeep Grand Cherokee: 70,8/37,7 Kubikfuß
- Subaru Outback: 75,7/32,5 Kubikfuß
Beinfreiheit (erste/zweite Reihe):
- Jeep Grand Cherokee: 41,3/38,2 Zoll
- Subaru Outback: 42,8/39,5 Zoll
Technologie
Das Infotainment-System des Grand Cherokee ist in zwei Größen erhältlich. Die Ausstattungslinien Laredo und Altitude verfügen über einen 8,4-Zoll-Touchscreen, der Rest der Modellpalette ist mit einem 10,1-Zoll-Display und Navigation ausgestattet. Alle Modelle verfügen über ein 10,3-Zoll-Digitalinstrument, kabelloses Aufladen, Wi-Fi-Hotspot-Fähigkeit, USB-Anschlüsse in beiden Ausstattungslinien und drahtlose Smartphone-Kompatibilität.
In den höheren Ausstattungslinien kommen ein Head-up-Display, ein digitaler Rückspiegel und ein immer leistungsfähigeres Soundsystem hinzu.
Ausbaustufen
Der Jeep Grand Cherokee 2023 wird in sechs Ausstattungsvarianten angeboten: Laredo, Altitude, Limited, Overland, Summit und Summit Reserve. Die Preise beginnen bei knapp über 40.000 Euro, für die Ausstattungsvariante Summit Reserve werden knapp 70.000 Euro fällig.
Ein guter Mittelweg ist die Ausstattungsvariante Overland. Es ist die erste Ausstattungsvariante, die mit dem Quadra-Trac II 4×4-System von Jeep erhältlich ist, das ihn zu einem robusten Geländewagen macht. Außerdem hat er ein größeres Infotainment-System, Nappaleder-Sitze und ein Panorama-Schiebedach.
Wer sich das nicht leisten kann, wählt die Ausstattung Altitude. Mit Ledersitzen und einigen luxuriösen Details ist sie für die meisten Käufer komfortabel genug.
