Die nächste Generation des Dacia Duster wird Mitte 2024 auf den Markt kommen, etwa sieben Jahre früher als üblich. Der Grund dafür ist, dass Dacia die Erneuerung seiner Modellpalette beschleunigen und mit den neuesten Markttrends Schritt halten will. Der neue Duster wird auf einer neuen Plattform gebaut, die sparsamer und sicherer sein wird. Er wird auch ein neues Design und neue Funktionen erhalten.
Entwurf
Der Programmleiter der zweiten Generation des Dacia düster, Julien Ferry, sagte, dass das nächste SUV „dasselbe“ Auto sein wird, was auf eine hohe Wahrscheinlichkeit für ein vertrautes Design und die Beibehaltung des hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses hinweist.
Die Kunden des Duster automatik erwarten ein einfaches Auto mit Geländegängigkeit, und die Erfüllung dieser Anforderungen in der dritten Generation wird eine Priorität sein.
Der Dacia Duster ist bekannt für sein schlichtes, aber kraftvolles Design mit authentischen SUV-Proportionen. Daran wird sich auch in Zukunft nichts ändern, allerdings wird es mit dem Wechsel auf die CMF-B-Plattform anspruchsvoller. Wir sprechen hier von der kostengünstigen CMF-B LS-Plattform (Low Specification), die in den neuen Baureihen Logan, Sandero und Jogger zum Einsatz kommt.
Das im Januar 2021 vorgestellte Dacia Bigster Concept soll die Designbasis für die nächste Generation des Duster bilden. Im Mai 2021 veröffentlichte Autofacil Patentbilder, die angeblich das Außendesign des Dacia Bigster aus der Produktion zeigen. Die Patentbilder zeigen subtile Änderungen an Stoßfänger, Motorhaube, Kotflügeln, Spiegeln, Seitenscheiben und Spoilern.
Der Gesamteindruck kommt dem Konzept jedoch sehr nahe. Im selben Monat erreichte die Gesamtproduktion des Dacia Duster im rumänischen Mioveni zwei Millionen Einheiten. Dacia hatte 2010 mit der Produktion der ersten Generation des Duster in diesem Werk begonnen.
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Obwohl es sich um einen Back-to-Basics-SUV handelt, soll der Dacia Duster der nächsten Generation 2024 „essenziell, aber cool“, „robust und offen“ und „öko-intelligent“ sein, denn das sind die Grundpfeiler der Marke Dacia. Miles Nürnberger, der neue Designchef des Unternehmens, im Gespräch mit Top Gear.
Innere
Dacia hat noch viel Spielraum, wenn es um das Innendesign und die Materialien geht“, sagt Miles, und die nächste Generation des Duster soll im Innenraum noch raffinierter und zeitgemäßer werden.
Zum Beispiel könnte er ein schlankeres Armaturenbrett mit einer komplizierten Textur haben, ähnlich wie bei den Sandero-Modellen der dritten Generation. Auch ein schwebendes Touchscreen-Infotainmentsystem wird wahrscheinlich sowohl das Design als auch die Funktionalität verbessern und gleichzeitig zusätzlichen Stauraum in der Mittelkonsole schaffen.
Eine elektrische Parkbremse, drahtlose Konnektivität für Apple CarPlay und Android Auto, ein drahtloses Smartphone-Ladegerät und vernetzte Fahrzeugfunktionen sind weitere wichtige Merkmale, die für den Dacia Duster der Oberklasse 2024 erwartet werden.
Trotz der gestiegenen Kosten für die Erfüllung der neuen Vorschriften und der Kundenerwartungen an die Produktspezifikationen wird Dacia die Preise voraussichtlich um 20 % niedriger halten als der Rest des Marktes, der im gleichen Segment positioniert ist.
Plattform & Antriebsstrang
Die dritte Generation des Dacia Duster 2024 wird eine Weiterentwicklung des Modells sein, das in der aktuellen Generation auf der B0-Plattform und einigen Komponenten aus dem 1998 von Renault verwendeten Inventar basiert.
Wie der neue Sandero wird auch der Duster auf die moderne CMF-B-Plattform umgestellt, die den europäischen Crashtest-Normen entspricht und eine Hybridvariante des Dacia Duster ermöglicht, die im Hinblick auf künftige Emissionsvorschriften geplant ist.
Einem Bericht der französischen Zeitschrift L’argus vom August 2021 zufolge wird die nächste Generation des Dacia Duster mit dem gleichen System ausgestattet sein, das auch den Clio und den Captur antreibt (genannt E-Tech). Der neue 1,8-Liter-Motor mit dem internen Codenamen HR18 ist eine Weiterentwicklung des aktuellen 1,6-Liter-Motors.
Dem Bericht zufolge sollte der 1,6-Liter-Motor ursprünglich nach dem Atkinson-Verfahren betrieben werden, was jedoch zu Lasten der Motorleistung und der Kraftstoffeffizienz gegangen wäre. Der größere Hubraum des 1,8-Liter-HR18-Motors könnte den Übergang zum Atkinson-Verbrennungsverfahren ohne Leistungsverlust ermöglichen, heißt es in dem Bericht.
Die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen des Dacia Duster sind für 2024 geplant, und auch der für Anfang 2025 erwartete Bigster wird diesen Antriebsstrang nutzen. Denis Le Vot, EVP & CEO von Dacia, erklärte gegenüber L’Argus im Januar 2021, dass „die schwersten Fahrzeuge des Unternehmens auch über ein Plug-in-Hybridsystem verfügen werden“.
Während das Fahrzeug also aus Gründen der Umweltfreundlichkeit elektrifiziert wird, wird das Unternehmen dafür sorgen, dass es robust und leistungsstark bleibt, um normale Geländefahrten zu bewältigen, ohne die Brieftasche des Kunden zu belasten.
Dacia Duster EV soll im nächsten Jahrzehnt erscheinen
Die Groupe Renault ist zwar in der EV-Offensive, aber noch nicht sicher, ob alle Marken zu 100 % elektrisch fahren werden. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Elektrifizierung der Budgetmarke Dacia nur langsam voranschreiten wird.
Gilles Le Borgne, EVP Engineering, Renault Group, sagte auf der IAA 2021, dass die Europäische Union laut einem Bericht von Autocar Benzin- und Dieselfahrzeuge – einschließlich teilelektrischer Modelle – nicht vor 2035 verbieten sollte. 2040 sei ein realistischeres Ziel.
Le Borgne sagte, Renault erwarte, dass der Anteil von Elektrofahrzeugen an den Verkäufen von Dacia bis 2030 etwa 10 % erreichen werde. Das würde bedeuten, dass Dacia in diesem Jahrzehnt weniger Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen würde als Renault oder Alpine.
Ein Dacia Duster EV wird daher nicht Teil der dritten Generation der Duster-Familie sein. Luca de Meo, CEO der Groupe Renault, sagte Berichten zufolge voraus, dass die Marke Dacia „zum letztmöglichen Zeitpunkt“ vollelektrisch werden würde, um ihre Preisstruktur beizubehalten.
Ich bin seit meiner Kindheit ein Fan von Dacia Duster. Als sie die Version 2024 ankündigten, wusste ich, dass ich sie haben musste. Es ist elegant, sexy und hat die neuesten Funktionen! Es ist perfekt für mich und meine fünfköpfige Familie plus unseren Hund. Das Beste daran ist, dass es einen niedrigen Preis und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz hat!
nun Dacia gibt’s erst ca. 10 Jahre
Nö, Dacia gibt´s schon länger – den Duster gibt es erst ca 10 Jahre…
Das stimmt so nicht. Dacia gibt es schon seit den 1966.
Ich hatte lange nach einem kleineren Auto gesucht und endlich den Dacia Duster gefunden. Es ist elegant und stilvoll, hat aber alle Funktionen eines größeren Autos. Der Preis ist auch angemessen, wenn man bedenkt, wie viel er im Vergleich zu anderen Autos seiner Klasse enthält. Ich würde es jedem empfehlen!
Dacia Dacia Duster ist für das Fahren im Gelände und das Pendeln genauso geeignet, wie wir es gewohnt sind. Es ist ein großartiges Crossover-Fahrzeug, das leicht und leistungsstark ist und Sie überall hin mit Stil bringt. Auch der Preis ist unschlagbar und es schadet nicht, dass das Modell fantastisch aussieht! Ich kann dieses Fahrzeug jedem wärmstens empfehlen, der einen anständigen Crossover mit wandelbarem Stil möchte
Ich suche schon seit einiger Zeit nach einem neuen Auto, aber ich konnte nichts finden, was mir gefiel. Dann fand ich den Dacia Duster. Es ist eines der günstigsten Autos seiner Klasse und verfügt dennoch über alle gewünschten Funktionen wie Tempomat und Airbags.
Mein Duster wird im Juni 4 Jahre alt—–25.000 Km gelaufen–wenn ich mir nun den Verkaufswert anschaue, bin ich erstaunt…nicht einmal 1000,00 Euro Verlust pro Jahr–klasse
Hoffentlich ist der neue Dacia Duster genauso zuverlässig und preislich attraktiv wie seine Vorgänger. Ein guter SUV für vernünftiges Geld ist genau das, was sich viele Menschen wünschen.
Ich denke, der Wechsel zur CMF-B-Plattform wird dem neuen Duster wirklich zugute kommen. Wenn sie ein gutes Niveau an Zuverlässigkeit und Einfachheit beibehalten, wird es eine großartige Kombination sein.
Ich bin sehr an einer Hybridversion des Dacia Duster interessiert! Ich hoffe, das Unternehmen kann etwas Umweltfreundliches anbieten und trotzdem die guten Geländeeigenschaften beibehalten, die den Duster so beliebt machen.
Es ist gut zu sehen, dass sich Dacia in Richtung Hybrid- und Elektroautos bewegt. Obwohl ein rein elektrischer Duster noch nicht geplant ist, ist es ein guter Schritt in die richtige Richtung.