Maserati Grecale 2023: Technische Daten, Preis, Erscheinungsdatum

Maserati hat uns mit dem MC20, dem neuesten Vorzeigeauto der Marke mit dem Dreizack, zum Lachen gebracht. Der MC20 ist nicht nur ein wunderschöner Anblick, sondern verfügt auch über einen knallharten V6-Motor, und wenn alles nach Plan läuft, soll Mitte 2022 eine vollelektrische Variante auf den Markt kommen.

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Die gleiche Taktik gilt für den neuen Maserati Grecale 2023 Crossover. Man kann den Grecale als jüngeres und kleineres Geschwisterchen des Levante betrachten. Er kommt diesen Herbst zu den Maserati-Händlern und bietet eine Vielzahl von Antriebsoptionen.

Maserati Grecale: Benziner oder Hybridantrieb

Der Maserati Grecale 2023 wird zunächst mit Benzin- und Hybridantrieb in drei Hauptausstattungsvarianten angeboten. Die Basisversion des Grecale GT wird mit einem aufgeladenen Vierzylinder-Benzinmotor und einem Mild-Hybrid-System ausgestattet sein, das 296 PS und ein Drehmoment von 332 lb-ft. liefert, was ausreicht, um ihn in 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h zu bringen.

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Der Grecale Modena erhält eine stärkere 330-PS-Version des Vierzylinder-Hybrids aus dem Basis-GT, die ihn in fünf Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt, so Maserati. Der Grecale Trofeo hingegen verfügt über einen 3,0-Liter-V6-Motor mit Doppelturboaufladung und einer Leistung von 523 PS und einem Drehmoment von 457 lb-ft. Bei dem aufgeladenen V6 handelt es sich im Wesentlichen um eine abgespeckte Version des hochdrehenden Netunno-Triebwerks des MC20, das im Grecale 98 PS weniger leistet.

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Trotz 98 Pferden weniger sprintet der Grecale Trofeo in 3,6 Sekunden von null auf 100 km/h – nicht schlecht für einen mittelgroßen (wenn auch übergroßen) Crossover. Darüber hinaus gibt Maserati eine Höchstgeschwindigkeit von 177 mph an. Alle Grecales sind serienmäßig mit einem Allradantrieb und einer Achtgang-Automatik ausgestattet, während alle Varianten belüftete Brembo-Bremsen erhalten. Weitere Extras wie eine Luftfederung, adaptive Dämpfer und ein Sperrdifferenzial sind beim Trofeo serienmäßig und bei allen anderen Modellen optional.

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Maserati Grecale Folgore: Der Blitz schlägt ein

Als letztes kommt Grecale Folgore, der erste vollelektrische SUV von Maserati. Die Details sind noch unvollständig, aber Maserati hat verraten, dass sein erstes Elektrofahrzeug eine 400-Volt-Elektroarchitektur, ein 105-kW-Batteriepaket und bis zu 590 lb-ft. an Drehmoment von einer noch unbestimmten Anzahl von Elektromotoren haben könnte.

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Wir gehen davon aus, dass der Grecale Folgore (oder Lightning) zwei Elektromotoren haben wird, um die AWD-Strategie des Fahrzeugs beizubehalten. Außerdem wird er mit einem einzigartigen Kühlergrill, modellspezifischen Mattlackierungen und einigen schicken Kupferakzenten ausgestattet sein.

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Knopfloses und doch geräumiges Interieur

Der Maserati Grecale 2023 präsentiert sich mit einem komplett neuen, knopflosen Innenraum. Wir sind uns nicht sicher, ob uns diese Idee gefällt, aber zumindest das Infotainment des Grecale ist erstklassig. Ein Android-basiertes System mit zwei Touchscreens ist das Herzstück des knopflosen Innenraums. Der obere 12,3-Zoll-Bildschirm dient dem Infotainment, während der untere 8,8-Zoll-Bildschirm für die Fahrzeugeinstellungen und die Klimasteuerung zuständig ist. Das Kombiinstrument ist 12,3 Zoll groß, und die Maserati Uhr (oben auf dem Armaturenbrett) ist jetzt digital. Ebenfalls neu sind der Maserati Intelligent Assistant, Maserati Connect und das Premium-Audiosystem Sonus Faber 3D mit 14 bis 21 Lautsprechern.

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Der Grecale sieht von innen ziemlich zahm und zivilisiert aus, aber er bietet mehr Platz als seine Zeitgenossen wie der Porsche Macan und der Mercedes-Benz GLC. Der Grecale fährt auf einem ähnlichen Unterbau wie der Alfa Romeo Stelvio (der unserer Meinung nach stilvoller aussieht als der Grecale). Dennoch ist der Maserati insgesamt ein größeres Fahrzeug mit einem längeren Radstand von 114 Zoll. Mit einer Länge von 191 Zoll, einer Höhe von 66 Zoll und einer Breite von 77 Zoll ist der Grecale auch niedriger und etwas breiter als der Rest der Gruppe.

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Alle Grecale-Ausstattungsvarianten verfügen über eine Polsterung aus echtem Rindsleder, das Vehicle Dynamic Control Module von Maserati mit bis zu fünf Fahrmodi, kabellose Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität sowie elektrische Türgriffe. Darüber hinaus verfügt der Basis-GT über 19-Zoll-Räder, während der Modena und der Trofeo 20- und 21-Zoll-Räder sowie eine breitere hintere Spur erhalten.

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Maserati Grecale 2023: Preise und Verfügbarkeit

Der Maserati Grecale 2023 wird im Herbst zu den US-Händlern kommen, während der vollelektrische Grecale Folgore Anfang oder Mitte 2023 auf den Markt kommen wird. Die Preise für den Grecale beginnen bei 64.995 Euro (inklusive 1.495 Euro Überführungskosten), während die Preise für den Modena und den Trofeo noch bekannt gegeben werden.

Maserati bietet ein Grecale Modena Limited Edition Modell an, das ausschließlich für Online-Käufer bestimmt ist. Es verfügt über mehr Komfort- und Sicherheitsmerkmale wie eine adaptive Luftfederung, beheizbare Vordersitze, einen adaptiven Tempomat, einen Toter-Winkel-Warner und mehr für 78.895 Euro. Es kann ab sofort vorbestellt werden und erfordert eine Anzahlung von 500 Euro.