Hyundai will dem Tesla Model 3 mit seinem neuesten Elektromodell, der Limousine Hyundai Ioniq 6 2023, Konkurrenz machen. Dieser Viertürer passt in die Ioniq-Submarke des Unternehmens, die aus Elektrofahrzeugen besteht, und teilt sich Komponenten mit dem größeren und kastenförmigen Ioniq 5. Das bedeutet, dass Konfigurationen mit einem und zwei Motoren angeboten werden, mit zwei verschiedenen Batteriepaketen.
In Kombination mit der aerodynamischen Form bedeutet das 77,4-kWh-Batteriepaket (nur das Basismodell verfügt über das kleinere 53,0-kWh-Paket), dass der 6 in der SE Long Range-Konfiguration mit der größten Reichweite eine geschätzte maximale Reichweite von 361 Meilen bietet. Sein Styling ist von Hyundais dramatischem Prophecy-Konzept inspiriert, und der Ioniq 6 ist ebenso schnell wie futuristisch und stilvoll. Außerdem bietet er einen luxuriöseren Innenraum als das Model 3 und verfügt im Vergleich zu den benzinbetriebenen Limousinen Sonata und Elantra von Hyundai über mehr Bordtechnik.
Inhaltsverzeichnis
Was gibt es Neues für 2023?
Der Ioniq 6 2023 ist ein Neuzugang in der Modellreihe. Er wird sich numerisch zwischen dem Ioniq 5 und dem kommenden Ioniq 7 einreihen, ist aber eine Limousine mit einem niedrigeren Profil als die größeren Crossover.
Der Ioniq 6 ist etwas günstiger als der Ioniq 5. Die Preise für die Limousine beginnen bei 42.715 Euro für die Basisversion SE Standard Range mit der kleineren Batterie. Auch die Antriebspalette ist ähnlich: Es gibt zwei Batterieoptionen und entweder einen Heckantrieb mit einem Motor oder einen optionalen Allradantrieb mit zwei Motoren, der 3500 Euro extra kostet. Wir sind der Meinung, dass der SE Long Range das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, da er die größte geschätzte Reichweite aller Modelle hat und mehr PS als das Basisfahrzeug Standard Range. Die Ausstattungsvarianten SEL und Limited sind nur mit dem größeren Akkupaket erhältlich.
EV-Motor, Leistung und Performance
Der Ioniq 6 teilt sich die Plattform mit dem Ioniq 5, sein Antriebsstrang entspricht weitgehend dem des Ioniq 5. Das Basismodell leistet 149 PS und hat einen einzigen Elektromotor, der die Hinterräder antreibt. Fahrzeuge mit einem Motor, die mit dem Long Range-Batteriepaket ausgestattet sind, haben 225 PS.
Die teureren Versionen mit 320 PS und zwei Elektromotoren bieten Allradantrieb dank der vorderen und hinteren Elektromotoren und sind nur mit der größeren Batterie ausgestattet. Hyundai behauptet, dass die leistungsstärkere Version den Ioniq 6 in nur 5,1 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen kann. Nach unserer ersten Testfahrt halten wir Hyundais Schätzung für konservativ und erwarten ein schnelleres Ergebnis, sobald wir einen Ioniq 6 zum Testen in unser Büro bekommen.
Das Fahrverhalten des Ioniq 6 ist sanft, der Innenraum gut isoliert und leise, aber das Handling ist dennoch sehr ansprechend. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für ein souveränes Fahrverhalten in Kurven, und mit den Lenkradwippen kann der Fahrer verschiedene Modi für das regenerative Bremsen auswählen.
Reichweite, Aufladen und Batterielebensdauer
Die EPA schätzt, dass der Ioniq 6 eine maximale Reichweite von 361 Meilen hat. Der Ioniq 6 SE RWD Long Range, der die größte Reichweite für das Modell aufweist, hat einen Vorteil von 58 Meilen gegenüber dem kleineren Ioniq 5. Der Ioniq 6 Limited mit Allradantrieb hat eine Reichweite von 270 Meilen, was immer noch eine beeindruckende Leistung für den Ioniq 6 mit der kürzesten Reichweite ist. Sobald wir einen Ioniq 6 in die Hände bekommen, werden wir ihn in unserem Reichweitentest bei 75 km/h auf der Autobahn testen und diese Geschichte mit den Ergebnissen aktualisieren.
Kraftstoffverbrauch und MPGe in der Praxis
Die EPA gibt dem Ioniq 6 SE Long Range mit Heckantrieb einen geschätzten kombinierten Wert von 140 MPGe. Weitere Informationen über den Kraftstoffverbrauch des Ioniq 6 finden Sie auf der Website der EPA.
✓ Sie können auch überprüfen:
Innenraum, Komfort und Ladung
Hyundai hat bei seinen Ioniq-Modellen bisher den Lounge-Komfort in den Vordergrund gestellt, und der 6er bildet da keine Ausnahme. Der Innenraum zeigt eine ähnlich moderne und minimalistische Ästhetik wie der Ioniq 5 und sein flacher Boden unterstützt das Gefühl von Geräumigkeit im Inneren. Als konventionelle viertürige Limousine bietet er auf zwei Sitzreihen Platz für fünf Personen.
Hyundai hat große Anstrengungen unternommen, um einen geräuscharmen Innenraum zu gewährleisten, mit mehreren Schichten schalldämpfenden Materials zwischen Boden und Teppichboden. Der Laderaum im Kofferraum kann zwar nicht mit dem eines Schrägheck- oder Crossover-Modells mithalten, aber die Rücksitze lassen sich umklappen, so dass der Platz dort hinten größer ist.
Infotainment und Konnektivität
Der Ioniq 6 verfügt sowohl über ein digitales 12,3-Zoll-Instrument als auch über einen 12,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm. Der Ioniq 6 nutzt die gleiche Software wie andere Hyundai-Modelle, die BlueLink für Konnektivitätsfunktionen und die Verbindung mit Smartphones über Apple CarPlay oder Android Auto beinhalten. Weitere Details über das Infotainment-System werden kurz vor der offiziellen Markteinführung des Ioniq 6 bekannt gegeben.
Sicherheit und Fahrerassistenzfunktionen
Der für den Verkauf in den German vorgesehene Ioniq 6 wird zwar nicht mit den coolen kamerabasierten Außenspiegeln der koreanischen Version ausgestattet sein, aber wir gehen davon aus, dass Hyundai unsere Version mit allen möglichen Fahrerassistenztechnologien ausstatten wird, um dies zu kompensieren. Weitere Informationen über die Crashtestergebnisse des Ioniq 6 finden Sie auf den Websites der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen dürften gehören:
- Serienmäßige automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung
- Serienmäßige Spurverlassenswarnung mit Spurhalteassistent
- Erhältlich als adaptiver Tempomat mit Spurhaltefunktion
Garantie und Wartungsabdeckung
Hyundai bietet einen der besten Garantiepläne der Branche. Darüber hinaus bietet er eine beeindruckende Anzahl an kostenlosen planmäßigen Wartungsarbeiten.
- Begrenzte Garantie für fünf Jahre oder 60.000 Meilen
- Die Garantie für den Antriebsstrang gilt für 10 Jahre oder 100.000 Meilen
- Die Batterie ist für 10 Jahre oder 100.000 Meilen abgedeckt.
- Die kostenlose Wartung gilt für drei Jahre oder 36.000 Meilen
