GMC Sierra 2023: Technische Daten, Preis, Erscheinungsdatum

GMC hat kürzlich den Sierra 2023 1500 AT4X AEV Edition auf der Overland Expo Pacific Northwest vorgestellt. Der aktualisierte Sierra AT4X ist eine Zusammenarbeit zwischen General Motors und American Expedition Vehicles (AEV) – daher auch das Branding AEV Edition – und ist das, was GMC als seinen leistungsfähigsten Halbtonner bezeichnet, ohne dabei seine noble Herkunft zu schmälern.

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„GMC ist ein Pionier im Premium-Offroad-Bereich, und dieser Sierra 1500 AT4X AEV Edition legt die Messlatte noch einmal höher“, so Duncan Aldred, GMC Global Vice President. „Durch die Kombination von GMCs unermüdlichem Engagement für Premium-Trucks und der Expertise von American Expedition Vehicles in Sachen Technik und leistungsorientierter Teile und Zubehör bietet dieser Truck extreme Fähigkeiten, Technologie und Komfort.“

GMC Sierra 2023 1500 AT4X AEV Ausgabe

Der AT4X AEV Edition verfügt erwartungsgemäß über eine Reihe von optischen und leistungssteigernden Sonderausstattungen. Zu den Aktualisierungen gehören AEV-Stoßfänger vorne und hinten, die aus drei Millimeter dickem Hochleistungsstahl gefertigt sind. Die Stoßstangen sind pulverbeschichtet und e-lackiert, um UV-Strahlen und Korrosion abzuwehren, und AEV behauptet, dass dies die einzige werkseitig installierte Frontstoßstange ist, die mit einer Winde ausgestattet werden kann. „Wir haben unseren eigenen Ansatz gewählt, um die Off-Road-Fähigkeit dieses Trucks auf die nächste Stufe zu heben“, sagt Dave Harriton, Gründer und CEO von AEV.

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Die AEV Edition hat einen neuen Kühlergrill, größere 33-Zoll-Goodyear Wrangler Territory Mud-Reifen, glänzend schwarze Türgriffe und einen schwarzen Kontrast an der inneren Heckklappe. Ebenfalls neu sind heißgeprägte Unterfahrschutzplatten aus Borstahl, die Front, Hinterachsdifferential, Lenkgetriebe, Verteilergetriebe und Kraftstofftank vor Beschädigungen oder Durchschlägen schützen, wenn man sich auf ausgetretene Pfade begibt. Natürlich ist der Truck innen und außen mit einer Vielzahl von AEV-Schriftzügen versehen, die an die On- und Off-Road-Fähigkeiten des Trucks erinnern.

Bessere Abstände

Der Sierra 1500 AT4X AEV Edition ist nicht nur ein kosmetisches Update. GMC behauptet, dass der Sierra 1500 AT4X bessere Off-Road-Eigenschaften hat als der Vorgänger. Die AEV Edition hat eine Bodenfreiheit von 11,2 Zoll, besser als die bisherigen 10,8 Zoll. Darüber hinaus hat die AEV Edition einen vorderen Böschungswinkel von 32,5 Grad, einen Böschungswinkel von 23,4 Grad und einen Böschungswinkel von 23 Grad und übertrifft damit den bisherigen AT4X in jeder Hinsicht.

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Standard V8 Gas Engine

Der GMC Sierra 1500 ist mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich, aber nur der 6,2-Liter-V8 reicht für die AT4X AEV Edition aus. Er schickt 420 PS und ein Drehmoment von 460 lb-ft. über ein 10-Gang-Automatikgetriebe an alle vier Räder. Der Antriebsstrang umfasst E-Sperrdifferenziale vorne und hinten sowie ein Zweigang-Verteilergetriebe mit wählbaren Offroad-Fahrmodi. Wenn Ihnen das alles bekannt vorkommt, handelt es sich um die gleiche Hardware wie beim GMC Canyon AT4 OVRLANDX Concept, der 2021 vorgestellt wurde.

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Darüber hinaus besteht das Fahrwerk aus Multimatic-DSSV-Dämpfern, die entweder für mehr Komfort auf der Straße oder für eine bessere Traktion im Gelände sorgen, oder beides. „Unsere Kunden wünschen sich eine kompromisslose Kombination aus On-Road-Technologie und Off-Road-Fähigkeit“, so Aldred weiter.

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Abschleppen & Nutzlast

Der GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition hat eine maximale Nutzlast von 1.290 lbs. und kann bis zu 8.700 lbs. ziehen. Ausstattungsmerkmale wie das Anhängerkamerasystem und eine virtuelle Rückspiegelkamera machen das Ziehen von sperrigen Gegenständen überschaubarer und sicherer.

Stilvolles Interieur

Die Bezeichnung „eiserne Faust im Samthandschuh“ ist ein Klischee, aber sie trifft den GMC Sierra AT4X AEV Edition auf den Punkt. Das Interieur des GMC AT4X Obsidian Rush ist serienmäßig und verfügt über eine Volllederausstattung, massierende Vordersitze, Echtholzverkleidung aus Vanta-Esche und ein Bose Premium-Audiosystem mit 12 Lautsprechern. Weitere Extras wie ein 13,4-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit Apple CarPlay, Android Auto und Bluetooth-Konnektivität gehören zur Serienausstattung.

In puncto Sicherheit ist die AEV Edition serienmäßig mit fortschrittlichen Fahrhilfen wie adaptivem Tempomat, Toter-Winkel-Überwachung, automatischem Bremsen hinten, Surround-View-Kamera, Parksensoren vorne und hinten und vielem mehr ausgestattet.

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Preisgestaltung & Verfügbarkeit

Der GMC Sierra AT4X AEV Edition wird nicht vor Anfang oder Mitte 2023 bei den US-Händlern eintreffen. Preise und andere Informationen werden noch bekannt gegeben, aber Sie können mit einem leichten Aufschlag gegenüber dem Grundpreis des Standard-AT4X von 78.300 Euro rechnen.