Der GMC Canyon 2023 wird als offizielles „Nirgendwo-Fahrzeug“ angepriesen, und wenn man sich das Datenblatt ansieht, scheint es, als könne man mit dem neuen Canyon so ziemlich überall hinfahren, wo man es als Nirgendwo bezeichnen könnte. Neu im Programm ist das AT4X, ein noch größeres Biest als das aktuelle AT4. Die Geländetauglichkeit der Canyon wird durch raffinierte optionale technische Features wie Unterbodenkameras, Head-up-Display sowie Apple CarPlay und Android Auto ergänzt.
„GMC lässt seine Offroad-Muskeln spielen“, sagt GMC Global Vice President Duncan Aldred. „Der Canyon profitiert von den wichtigsten Erkenntnissen unserer AT4-Strategie, um unseren Kunden den fortschrittlichsten Offroad-Lkw der Mittelklasse zu bieten.
Was ist neu?
Das Canyon 2023 ist höher und breiter, mit verbesserten Böschungs- und Schräglagenwinkeln. Der vordere Luftdämpfer ist verschwunden, während die Vorderachse nach vorne verschoben wurde, um sowohl den Anfahrwinkel als auch die äußeren Proportionen zu verbessern. In der Frontschürze sind LED-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer und Tagfahrlicht integriert.
Jeder GMC Canyon 2023 ist serienmäßig mit einem 2,7-Liter-Turbomotor ausgestattet, dessen Drehmoment von GM mit 430 lb-ft angegeben wird. Zu den neuen Fahrmodi des Canyon gehört der Geländemodus, der bei niedrigen Geschwindigkeiten im Gelände und beim Klettern hilfreich ist. weitere Fahrmodi sind Off-Road, Normal, Tow/Haul und Baja. Der letztgenannte Modus, der für Hochgeschwindigkeitsfahrten im Gelände verwendet wird, ist exklusiv für den AT4X.
Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen gehören automatische Notbremsung, Kollisionswarnung, Fußgängerbremse mit Radfahrererkennung, automatisches Fernlicht IntelliBeam, Abstandsanzeige und Spurhalteassistent mit Spurverlassenswarnung. Der GM Safety Alert Seat gehört zur Serienausstattung des Denali und des AT4X.
Die neue elektrische Architektur des Canyon 2023 beherbergt eine ganze Reihe interessanter technischer Features. Je nach Ausstattungsvariante verfügt die Canyon 2023 über ein digitales 11-Zoll-Kombiinstrument, ein 6,3-Zoll-Head-up-Display, Apple CarPlay, Android Auto und ein Bose-Audiosystem mit sieben Lautsprechern. Ein Offroad-Performance-Display zeigt in Echtzeit G-Kräfte, Neigung, Wank und Höhenmesser an.
AT4X
Die Einführung des AT4X ist die wichtigste Neuheit rund um das Canyon 2023. Nach der kürzlichen Ankündigung des Sierra 2023 AT4X und des Canyon AT4 OVERLAND X Concept für 2021 dachten wir, es sei nur eine Frage der Zeit. Die Canyon 2023 AT4X ist ein Monster auf Rädern, komplett mit 33-Zoll-Geländereifen, Multimatic DSSV-Stoßdämpfern, E-Sperren vorne und hinten, Unterfahrschutz und einem 3-Zoll-Hubwerk ab Werk.
Mit einer Bodenfreiheit von 10,7 Zoll, einem Böschungswinkel von 36,9 Grad und aktiviertem Baja-Modus kann sich selbst Bigfoot nicht vor dem GMC Canyon 2023 AT4X verstecken.
Um die Ankunft des AT4X zu feiern, bietet GMC ein spezielles, aber limitiertes Edition 1-Paket an. Es umfasst eine wasserdichte Heckklappenverriegelung, verstellbare Bettschienen, 17-Zoll-Räder mit Beadlock-Funktion, Schwellerschutz, vorderen Unterfahrschutz, Seilwinde und Abschlepphaken. Nach vorne und hinten gerichtete Unterbodenkameras mit Waschfunktion gehöfren ebenfalls zur Serienausstattung.
Preise & Verfügbarkeit
Die Produktion der GMC Canyon 2023 beginnt Anfang 2023, die der AT4X im April 2023. Reservierungen für die AT4X Edition 1 sind ab sofort möglich. Die unverbindliche Preisempfehlung für den Canyon liegt bei rund 40.000 Euro, der AT4X Edition 1 wird voraussichtlich bei 63.350 Euro starten. Unabhängig von der Ausstattungsvariante wird der Canyon ausschließlich als Crew Cab Short Box angeboten.
Für den GMC Canyon 2023 sind optional zwei weitere Ausstattungspakete – Safety Plus und Technology – erhältlich. Das Safety-Plus-Paket bietet zusätzlich einen Querverkehr-Bremsassistenten und einen Totwinkel-Lenkassistenten, während das Technology-Paket einen hinteren Fußgängerwarner, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage und das Kamerasystem HD Surround Vision umfasst.
Optional ist für alle Canyon 2023, unabhängig von der Ausstattungsvariante, ein Schiebedach erhältlich.
Was für eine große Enttäuschung dieses Fahrzeug war. Es tut, was es gut tut, aber zu keinem Zeitpunkt hat es meine Erwartungen während meiner Amtszeit im GMC Canyon-Team übertroffen. Ich war auch überrascht, als ich herausfand, dass GMC in naher Zukunft plant, das Modell zugunsten eines neuen, hochmodernen Konzeptautos einzustellen. Ich hatte erwartet, dass dieses GMC noch ein paar Jahre hält, aber jetzt überlege ich ernsthaft, mich nach einem anderen Unternehmen umzusehen