Opel Astra (2022): Technische Daten, Außen, Preise

Der brandneue Opel Astra 2022 gehört zu den ersten Modellen, die die weiterentwickelte Designphilosophie der Marke übernehmen, die auch mit den kommenden Opel-Modellen geteilt wird. 

Das Modell der sechsten Generation des Opel Astra erhält erstmals einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang, und zwar in zwei Stufen. 

Es sitzt auf der neuesten Version der Multi-Energie-Plattform EMP2, deren Torsionssteifigkeit angeblich 14 Prozent höher ist als die der vorherigen Iteration.

Ein neuer Blitz wird mit dem brandneuen Opel Astra geboren! Der neue Astra geht mit sensationellem Design und klassenführender Technologie mit neuen Hybridantrieben in eine neue Ära. Der Astra zeigt höchste Präzision in der Detailtreue. Wir bei Opel sind zuversichtlich, dass der Astra der nächsten Generation mit den richtigen Zutaten gesegnet ist, um ein Bestseller zu werden und neue Käufer für die Marke zu gewinnen.

Michael Lohscheller, Vorstandsvorsitzender, Opel

Exterieur

Das Gesicht des Opel Astra 2022 ist die neueste Interpretation des Opel Vizor-Frontschürzenkonzepts, das erstmals beim neuen Mokka zu sehen war und in allen zukünftigen Opel-Modellen vorhanden sein und sich weiterentwickeln wird.

Das Auto ist mit schlanken IntelliLux LED-Scheinwerfern ausgestattet, darunter zwei LED-Projektoren und Tagfahrleuchten in Form eines umgekehrten L – etwas, das auch beim einmaligen Manta GSe Elektromod zu sehen war. Der neue Astra kommt mit seinem zentral auf der scharfkantigen Heckklappe platzierten Typenschild.

Weitere Highlights des neuen Astra sind verdunkelte Rückspiegel, Scheinwerfereinfassung und A-Säule, von denen die letzte dazu beiträgt, ihm einen schwebenden Dacheffekt zu verleihen.

Innere

Im Inneren wird der neue Opel Astra mit dem digitalen Cockpit Pure Panel der nächsten Generation ausgestattet sein, das in Übereinstimmung mit dem Opel Vizor entworfen wurde und erstmals im Mokka verfügbar war.

Das digitale Cockpit des Pure Panel verfügt über zwei 10-Zoll-Breitbild-Displays, die Informationen in einem horizontalen Thema anzeigen. Während der Bildschirm hinter der Lenkung als volldigitale Instrumentenkonsole fungiert, fungiert der dem Fahrer zugewandte zweite Bildschirm als zentrales Infotainmentsystem, das serienmäßig mit drahtlosem Apple Carplay und Android Auto ausgestattet ist.

unterhalb dieses Bildschirms befinden sich klaviertastenähnliche Bedienelemente für andere Funktionen, einschließlich der automatischen Klimaregelung. Das neue Lenkrad ist ein Dreispeichen-Lenkrad, das mit Klavierlack-Akzenten versehen ist.

Auch die Kabine wurde mit neuen sportlichen AGR-Sitzen ausgestattet, die 12 mm tiefer sitzen als die Sitze des Vorgängermodells. 

Diese Sitze bieten eine große Auswahl an optionalen Einstellungen und sind auch mit Belüftung (für vorne), Massage (für den Fahrer) und Heizung (sowohl vorne als auch hinten) sowie mit Nappaleder- und Alcantara-Ausstattungsoptionen erhältlich.

Spezifikationen

Den neuen Astra als Plug-in-Hybrid gibt es in zwei Leistungsstufen und in seiner stärksten Version mit einer Gesamtleistung von bis zu 225 PS. In den Hybridvarianten ist serienmäßig ein 8-Gang-Automatikgetriebe verfügbar.

Opel hat die Antriebsstränge nicht detailliert beschrieben, aber hatte berichtet, dass die Plug-in-Hybridvariante des neuen Astra das VXR-Emblem (als Vauxhall-Modell) tragen und in der leistungsstarken Allradversion mit 296 PS ( 220,7 kW). Diese Version wäre der Opel Astra OPC 2022 in €pa. Laut Autocar UK würde auch ein Standardmodell mit Frontantrieb angeboten, um Käufer mit einem geringeren Budget anzusprechen.

In Bezug auf die Abmessungen ist der neue Opel Astra um 4 mm in der Länge und 13 mm im Radstand gewachsen und damit ein größeres Auto als das Vorgängermodell.

Sicherheit

Der neue Opel Astra wurde mit einem neuen Satz automatisierter Fahrerassistenzsysteme ausgestattet, die vier Körperkameras, fünf Radarsensoren und zwei Ultraschallsensoren verwenden. Alle diese Kameras und Sensoren arbeiten synchron mit der e-Horizon-Konnektivität in Intelli-Drive 2.0, was dazu beiträgt, die Reichweite dieser Kameras und Sensoren zu erhöhen.

Die im neuen Opel Astra verfügbaren Fahrerassistenzsysteme sind Querverkehrwarner hinten, aktive Spurführung, Toter-Winkel-Erkennung mit großer Reichweite, Abstandsregeltempomat mit Stop-and-Go-Funktion, Head-up-Display.

Entwicklung

Prototypfahrzeuge des neuen Opel Astra wurden ins schwedische Lappland am Polarkreis gebracht, wo die Leistung des Fahrzeugs, einschließlich des HVAC-Systems, unter extremen klimatischen Bedingungen mit Temperaturen von bis zu -30 Grad Celsius gemessen wurde.

Darüber hinaus wurde das Fahrzeug im Prüfzentrum Dudenhofen gefahren und auf öffentlichen Straßen im Rhein-Main-Gebiet validiert sowie im EMV-Labor von Opel in Rüsselsheim abschließengd getestet. 

Während die Tests am Polarkreis das Aufwärmverhalten des Astra unter einigen der kältesten Bedingungen der Welt ermittelten, galten die im Zentrum Dudenhofen durchgeführten Tests dem Komfort und der Sicherheit des Fahrzeugs.

Produktion & Markteinführung

Opel hat den neuen Astra bisher nur als Fünftürer mit Schrägheck vorgestellt. Der neue Astra kann ab Herbst bestellt werden und wird Anfang 2022 ausgeliefert.

Das Auto wurde in Rüsselsheim, Deutschland, entworfen und konstruiert und wird dieses Jahr im Werk Rüsselsheim in Produktion gehen. Es wird gegen den Renault Megane und den VW Golf antreten.