Mercedes-Benz hat den GLE 2024 vorgestellt, eine aktualisierte und aufgefrischte Version des erfolgreichen Luxus-SUV der Mittelklasse. Es ist nicht nur ein Facelift für die zweite Generation des GLE, sondern ein umfassendes Update in Bezug auf Design, Antrieb und Technik.
Was ist neu?
Die Basisvariante mit Allradantrieb gibt es nicht mehr, alle Mercedes GLE sind serienmäßig mit dem Allradantrieb 4MATIC ausgestattet. Ebenfalls serienmäßig für alle Motorisierungen ist der 48-Volt-Mildhybrid-Assistent der Marke, der für mehr Dynamik und Ansprechverhalten sorgt und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch senkt.
Die GLE-Klasse 2024 von Mercedes hat eine neue Funktion, die GLE 400e 4MATIC. Sie ist ein Plug-in-Hybrid und hat einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor und einen Elektromotor. Zusammen erzeugen sie 381 PS und 479 Newtonmeter Drehmoment. Mercedes-Benz sagt, dass das Auto in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und dass es die gleiche oder sogar eine bessere Reichweite als seine deutschen PHEV-Konkurrenten wie dem Audi Q5 TFSI e oder dem BMW X5 xDrive45e hat.
Mild-Hybrid-Antriebsstränge
Jede Nicht-PHEV-Version der GLE-Klasse 2024 ist mit einem 48-Volt-Mildhybrid-Assistenzsystem ausgestattet. Das Basismodell GLE 350 4MATIC verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor und einen Elektromotor mit 275 PS und 443 lb-ft Drehmoment – genug, um in sieben Sekunden von 0 auf 60 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h zu erreichen.
Ein 3,0-Liter-Reihenmotor mit Turboaufladung und ein ebenso großer Elektromotor sorgen für 395 PS und ein Drehmoment von 517 Newtonmetern im GLE 450 4MATIC. Mit diesen Werten beschleunigt der GLE 450 4MATIC in 5,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 – für ein fünfsitziges Luxus-SUV ein beeindruckender Wert.
Der GLE 580 4MATIC hat einen 4,0-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung, der dank Mild-Hybrid-Technologie 531 PS und ein Drehmoment von 722 Newtonmetern entwickelt. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 4,3 Sekunden – genug, um es mit manchem populären Sportwagen aufzunehmen. Wer es noch schneller will, sollte sich den AMG GLE 53 und den AMG GLE 63 S ansehen.
Subtile Änderungen des Stils
Der Mercedes-Benz GLE 2024 sieht auf den ersten Blick nicht anders aus, aber er hat ein paar Design-Updates bekommen, um ihn frisch zu halten. Es gibt einen neuen Frontstoßfänger, Chromeinsätze im Kühlergrill und neu gestaltete LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten.
Die Exterieurveredelung „AMG Line“ ist beim GLE 580 4MATIC serienmäßig, bei den anderen Modellen optional erhältlich. Das Paket umfasst einen verchromten Diamantgrill, AMG Seitenschwellerverkleidungen, Radläufe in Wagenfarbe und einen AMG Heckstoßfänger mit neu gestaltetem Diffusor. Weitere Modifikationen sind neue Lackfarben (Alpingrau und Twilightblau metallic), aktualisierte 19- und 20-Zoll-Raddesigns sowie Unterbodenverkleidungen.
Innovative Technologie
Der Mercedes-Benz GLE 2024 hat ein luxuriöses Interieur mit Technologie, die dem Stern würdig ist. Es gibt ein neues Lenkrad mit berührungsempfindlichen Tasten zur Bedienung des 12,3-Zoll-Kombiinstruments und des zentralen 12,3-Zoll-Touchscreens MBUX. Letzterer ist mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel und verfügt über einen besseren Sprachassistenten, der bestimmte Funktionen ausführt, ohne „Hey Mercedes“ zu sagen.
Es gibt auch viele verschiedene Farben zur Auswahl, wenn es um das Interieur geht. Für den Mercedes-Maybach GLS gibt es auch eine Ausstattung namens Piano Black Flowing Lines. Es gibt auch zwei 100-Watt-USB-Anschlüsse im Fond und eine Ambientebeleuchtung im Innenraum.
Es gibt ein Offroad-Technik-Paket und einen kamerabasierten Anhängerrangierassistenten für den Mercedes-Benz GLE 2024 580 4MATIC. Das Offroad-Technik-Paket erweitert die serienmäßigen Stoßdämpfer mit der Luftfederung Airmatic um 1,2 Zoll Bodenfreiheit. Der kamerabasierte Anhängerrangierassistent ermöglicht ein einfacheres und sichereres Abschleppen.
Preise
Der Mercedes-Benz GLE 2024 wird im Jahr 2023 zu den Händlern kommen. Preise und Ausstattungsvarianten sind noch nicht bekannt, aber wir wissen, dass der Preis steigen wird.
Wir rechnen mit einer unverbindlichen Preisempfehlung von ca. 59000 € für die Basisversion des GLE 350, 69000 € für den GLE 450 und ca. 86000 € für den GLE 580. Der komplett neue GLE 400e PHEV könnte bei 75000 € beginnen.
