Der Kia K5 2025 erhielt in der Mitte des Zyklus eine Auffrischung, um in der Gesellschaft der beliebten Konkurrenten Accord, Camry und Sonata zu bleiben.
Der dezent aktualisierte Kia K5 zeichnet sich durch ein kantigeres Design mit neuen Star Map LED-Tagfahrlichtscheinwerfern aus, die durch die Kotflügel und die vordere Stoßstange hindurchragen. Das „Map to the Stars“-Thema erstreckt sich bis zum Heck des Autos, mit neu gestalteten Rücklichtern, einem serienmäßigen Heckspoiler und Doppel- oder Vierfach-Schalldämpferspitzen.
Der K5 GT erhält unterdessen nach oben gerichtete Finnen an der Unterseite der vorderen Stoßstange, um ihm ein aggressiveres Aussehen zu verleihen.
Es gibt neue 16-Zoll-Räder (K5 LXS) und 18-Zoll-Räder (K5 EX und GT-Line) und der K5 GT verfügt über aktualisierte 19-Zoll-Räder, die mit leistungsstarken 245/40R19 Pirelli P-Zero-Reifen ausgestattet sind.
Zusammenfassung des Kia K5 2025
- Der 2025 Kia K5 debütierte auf der Chicago Auto Show 2024 mit neuem Design, einem aktualisierten Innenraum und zusätzlichen Fahrhilfen.
- Neu für den Kia K5 2025 ist ein leistungsstärkerer 2,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor, der den 1,6-Liter-Turbomotor der Vorgängervariante ersetzt.
- Der K5 verfügt serienmäßig über einen Vorderradantrieb, beim GT-Line ist der Allradantrieb jedoch optional.
2025 Kia K5
Der 180 PS starke 1,6-Liter-Turbomotor, der beim Kia K5 LXS, EX und GT-Line 2024 serienmäßig war, ist verschwunden. Kia ist davon überzeugt, dass es keine Alternative zum Hubraum gibt, und hat daher im Kia K5 2025 einen neuen 2,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor eingeführt.
Neuer Saugmotor
Für das Modelljahr 2025 ist ein neuer 2,5-Liter-Saugmotor bei der LXS-, EX- und GT-Line serienmäßig. Der neue Motor leistet 191 PS, das sind 11 PS mehr als der 1,6-Liter-Turbo, erzeugt aber mit 181 Pfund-Fuß ein geringeres Drehmoment. (Der 1,6-Liter-Turbomotor des 2024 K5 erzeugt ein Drehmoment von 195 Pfund-Fuß).
Für das Modelljahr 2025 wird ein 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit einem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert, das die Vorderräder antreibt. Der K5 GT-Line verfügt optional über ein Allradgetriebe.
GT-Motor
Während es beim LXS, EX und GT-Line einen Motorwechsel geben wird, wird der K5 GT 2025 weiterhin einen 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader verwenden. Mit 290 PS und 311 lb.-ft. Drehmoment ist der K5 GT die stärkste Limousine von Kia.
Den K5 GT gibt es ausschließlich mit Frontantrieb und einem schnell schaltenden Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Kraftstoffverbrauch
Die Environmental Protection Agency hat noch keine Kraftstoffverbrauchswerte für den neuen 2,5-Liter-Saugbenzinmotor im Kia K5 2025 veröffentlicht. Trotz der etwas höheren Leistung gehen wir davon aus, dass der 2,5-Liter-Motor die gleichen EPA-Bewertungen wie der 1,6-Liter-Motor mit Frontantrieb haben wird (ca. 27/37 Stadt/Autobahn und 31 kombiniert).
Mehr Komfort und technische Möglichkeiten
Neu für den Kia K5 2025 ist ein gebogenes Single-Panel-Display, das ein 12-Zoll-Digitalinstrumentenkombi und einen 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen beherbergt, der von der hochpräzisen Connected Car Navigation Cockpit Over-the-Air (OTA)-Software von Kia angetrieben wird. Aktualisierung.
Drahtloses Apple CarPlay und Android Auto gehören ebenso zum Standard wie USB-C-Ladeanschlüsse vorne und hinten.
Darüber hinaus hat Kia die Mittelkonsole um größere Getränkehalter und ein kabelloses Ladepad erweitert. Unterhalb des neuen Infotainment-Bildschirms befindet sich ein aktualisiertes HLK-/Audio-Display mit physischen Knöpfen.
Der K5 EX der Mittelklasse verfügt über weitere Standardfunktionen wie einen 10-fach elektrisch verstellbaren Fahrersitz mit beidseitiger Lendenwirbelstütze, ein beheiztes Lenkrad, elektrisch anklappbare Seitenspiegel mit integrierten Blinkern, Digital Key 2.0 und eine Premium-Stereoanlage von Bose mit aktivem Sounddesign. .
Das GT-Line Premium-Paket ist sowohl für die Front- als auch für die Allradversion des Kia K5 erhältlich. Es verfügt außerdem über LED-Innenbeleuchtung, eine Bose-Stereoanlage mit 12 Lautsprechern und ein Panorama-Schiebedach.
Das GT-1-Paket für den K5 GT umfasst unterdessen 19-Zoll-Räder, Digital Key 2.0, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in Hochglanzschwarz, Park Distance Alert und Blind View Monitor.
Erweiterte Fahrerassistenzfunktionen
Der Kia K5 2025 ist serienmäßig mit einem aktualisierten Drive Wise-System mit fortschrittlicheren Fahrhilfen ausgestattet. Der Basis-LXS verfügt über eine intelligente Fusion-Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-Go-Funktion, Vorwärtskollisionsschutz mit Radfahrererkennung und Kreuzungslenkung sowie Parksensoren vorn und hinten.
Zu den weiteren serienmäßigen oder optionalen Sicherheitssystemen gehören Autobahnassistent, Blindsichtüberwachung und Rundumsichtüberwachung.
2025 Kia K5 Start-UVP
Kia hat keine offiziellen UVP-Zahlen für den K5 K5 2025 bekannt gegeben, obwohl wir davon ausgehen, dass die Grundpreise bei 27.000 € für das Einstiegsmodell LXS und etwa 32.000 € für das Spitzenmodell GT liegen werden. Die ersten Lieferungen sollen im Sommer 2024 bei den Händlern eintreffen.
