Der Jeep Grand Wagoneer 2023 ist das teuerste und luxuriöseste Modell in der Jeep-Palette. Der große, kastenförmige Full-Size-SUV mit drei Reihen erhält für das neue Modelljahr einen kleineren, stärkeren Motor und eine Variante mit langem Radstand. Er tritt gegen den Cadillac Escalade und den Lincoln Navigator an.
Inhaltsverzeichnis:
Was ist neu?
- I-6-Motor ersetzt den bisherigen V-8-Motor
- Einführung des Grand Wagoneer L mit langem Radstand
- Schwarzes Obsidian-Paket für die Serie III neu im Angebot
Was wir denken
Der Grand Wagoneer ist der Jeep, der am besten in der Lage ist, die großen Premium-SUVs von Cadillac und Lincoln herauszufordern. Der von uns getestete Jeep Grand Wagoneer 4X4 Series III begeisterte uns mit seiner geräumigen Kabine, den bequemen Sitzen und der beeindruckenden Sicht nach draußen. Er hat einen riesigen Laderaum und sogar mehr Klimazonen, Bildschirme, Lautsprecher und USB-Anschlüsse als der Rolls-Royce Cullinan Black Badge.
Der 2023 ist mehr als das. Das Fahrverhalten auf der Straße ist entspannt und komfortabel, aber auch sicher. Der Geradeauslauf ist nach wie vor klassenführend, vor allem dank des kraftvollen Hurricane-Sechszylinders. Mit 510 PS verbessert der neue Motor Leistung und Verbrauch im Vergleich zum letztjährigen V8. Zu gegebener Zeit könnte Jeep weitere Antriebsaggregate einführen, darunter auch ein Hybridsystem.
Der Grand Wagoneer ist vielleicht sein engster Verwandter. Der Standard-Wagoneer sieht weitgehend gleich aus und bietet viele der gleichen Merkmale und im Wesentlichen die gleiche Funktionalität. Obwohl der Grand Wagoneer einen stärkeren Motor und eine hochwertigere Ausstattung hat, fährt der Standard-Wagoneer immer noch souverän und hat eine gut ausgestattete Kabine, und das alles für Tausende von € weniger.
Unabhängig davon, was unter der Motorhaube steckt oder ob es sich um einen normalen oder langen Radstand handelt, ist der Grand Wagoneer ein wirklich beeindruckendes großes Luxus-SUV.
Leistung und Treibstoffverbrauch
Der Grand Wagoneer 2023 wird mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 510 PS und einem Drehmoment von 500 lb-ft ausgestattet. Dieser Hurricane-Motor erreicht eine EPA-Einstufung von 14/19 mpg. Das ist sparsamer als der Grand Wagoneer mit Standard-Radstand des Jahres 2022, der mit 13/18 mpg eingestuft wird.
Der neue Motor wird mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb kombiniert. Bei unseren Tests erreichte ein Grand Wagoneer L, der mit dem Hurricane ausgestattet war, die 100 km/h-Marke in nur 5,0 Sekunden – ein beeindruckendes Ergebnis für einen Sechszylinder-Motor in einem so großen Fahrzeug. Das ist eine Verbesserung von 0,7 Sekunden gegenüber dem Vorgänger mit V8-Motor.
Wenn Sie ein V8-Fan sind, können Sie ihn in bestimmten Grand Wagoneer-Konfigurationen immer noch bekommen. Modelle mit dem Obsidian-Paket können mit dem alten 6,4-Liter-V8-Motor ausgestattet werden, der 471 PS und 455 lb-ft Drehmoment leistet. Dieser Motor ist weniger leistungsstark und sparsam als der I-6, aber er hat eine um 50 lb höhere maximale Anhängelast (9.850 lb) und klingt möglicherweise besser.
Grand Wagoneer Abschleppen
Der Grand Wagoneer ist mit einem I-6-Motor ausgestattet, der eine Anhängelast von bis zu 9.800 Pfund ermöglicht. Die Modelle mit V-8-Motor können sogar bis zu 9.850 Pfund ziehen. Das übertrifft die Anhängelast des Cadillac Escalade von 8.200 Pfund und des Lincoln Navigator von 8.700 Pfund in beiden Fällen.
Der größte Hybrid-SUV von Jeep?
Jeep hat angekündigt, dass bis 2025 jedes Modell, einschließlich des Grand Wagoneer, mit einem batterieelektrischen Antriebsstrang ausgestattet sein wird. Wie dieser Antriebsstrang jedoch aussehen wird, ist noch unklar. Ein Hybrid-Grand Wagoneer könnte den gleichen Antriebsstrang wie das Basismodell des Ram 1500 verwenden, der einen 3,6-Liter-V6-Saugmotor und einen Starter-Generator verwendet und zusammen 305 PS leistet. Eine andere Möglichkeit besteht darin, den 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turboaufladung und Elektromotor zu verwenden, der im Wrangler 4xe und Grand Cherokee 4xe zum Einsatz kommt und zusammen 375 PS leistet. Keines dieser Fahrzeuge wiegt jedoch so viel wie der mächtige Grand Wagoneer. Wir vermuten also, dass es etwas mehr Kraft benötigt, um die mehr als drei Tonnen des Full-Size-Jeeps zu bewegen.
Was ist der Grand Wagoneer L?
Der Buchstabe „L“ steht für die Variante des Grand Wagoneer mit langem Radstand. Neu für 2023 ist der Jeep Grand Wagoneer L insgesamt 12,0 Zoll länger als sein Pendant mit Standard-Radstand, der Radstand ist 7,0 Zoll größer. Obwohl er die gleiche Beinfreiheit wie das Standardmodell bietet, ist der Laderaum deutlich größer. Jeep behauptet, dass bei umgeklappten Sitzen in der zweiten und dritten Reihe eine 4 x 8 Meter große Sperrholzplatte problemlos in die Kabine passt.
Laderaum und Innenraum
Mit dem Wort „Grand“ im Namen könnte man meinen, der Grand Wagoneer sei größer als der Wagoneer, aber das ist nicht der Fall. Obwohl die beiden großen Jeep-Geländewagen die gleichen Außenabmessungen und die gleichen Eckdaten im Innenraum haben, bietet der Wagoneer mehr Platz für Gepäck.
Wenn Sie sich zwischen dem Grand Wagoneer und dem Grand Wagoneer L entscheiden, sollten Sie wissen, dass der Grand Wagoneer L mehr Laderaum bietet als der Standard-Grand Wagoneer. Der Grand Wagoneer bietet je nach Konfiguration Platz für sieben oder acht Passagiere.
| Beinfreiheit (erste/zweite/dritte Reihe) | Laderaum (hinter der dritten/zweiten/ersten Reihe) | |
| Jeep Grand Wagoneer | 40,9/42,7/36,6 Zoll | 27,4/70,9/94,2 Kubikfuß |
| Jeep Grand Wagoneer L | 40,9/42,7/36,6 Zoll | 44,2/88,8/112,9 Kubikfuß |
| Chevrolet Tahoe | 44,5/42,0/34,9 Zoll | 22/5/72,6/122,9 Kubikfuß |
Technologie
Zwischen der ersten und zweiten Sitzreihe kann der Grand Wagoneer mit bis zu 75 Zoll großen digitalen Flächen ausgestattet werden. Zur Serienausstattung gehören ein 12,3-Zoll-Display, ein 12,0-Zoll-Infotainment-Touchscreen sowie ein 10,3-Zoll-Komfort- und Klimabedienpanel. Darüber hinaus gibt es ein 10,3-Zoll-Display für den Beifahrer, ein 10,3-Zoll-Komfort-Bedienpanel für die zweite Sitzreihe und zwei 10,1-Zoll-Displays für die Fondsitze. Apple CarPlay, Android Auto und integrierte Navigation sind serienmäßig, Amazon Fire TV-Konnektivität ist verfügbar. Acht USB-Anschlüsse sind serienmäßig, mit dem Entertainment-Paket für die zweite Sitzreihe erhöht sich die Zahl auf 11. Das serienmäßige McIntosh-Audiosystem mit 19 Lautsprechern klingt großartig, aber das optionale System mit 23 Lautsprechern ist wirklich etwas anderes.
Sicherheitsmerkmale
Zu den Sicherheitsmerkmalen des Grand Wagon 2023 gehören automatische Notbremsung, Querverkehrswarnung, Totwinkelüberwachung, Spurhalteassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung. Es gibt auch mehrere Airbags im Innenraum.
Der Jeep Wagoneer 2023 hat viele Fahrerassistenzfunktionen wie automatische Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-go-Funktion, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Assistent, hinterer Querverkehrssensor und hintere Parksensoren mit automatischer Stoppfunktion. Es gibt auch viele verfügbare Sicherheitsfunktionen wie ein adaptiver Tempomat mit teilautonomer Funktion, Nachtsicht mit Fußgänger- und Tiererkennung, Kreuzungsassistent, Müdigkeitserkennung, Verkehrszeichenerkennung, 360-Grad-Kameraansicht und automatische Einparkfunktion.
Luxus schafft
Der Grand Wagoneer ist ein neuer Spieler in der Luxus-SUV-Kategorie, aber er hat einige Funktionen, die ihn von den anderen abheben. Dazu gehören halbautonomes Einparken, ein dreifach verglastes Panoramaschiebedach, 22-Zoll-Räder und elektrisch einklappbare Seitenspiegel. Im Inneren finden Sie gesteppte Palermo-Ledersitze, beheizte und belüftete Sitze in der ersten und zweiten Reihe sowie Kapitänssitze in der zweiten Reihe. Der Grand Wagoneer 2023 kann auch mit einem 12,3-Zoll-Display im Kombiinstrument, einem 12,0-Zoll-Infotainment-Bildschirm, einem digitalen Rückspiegel, einem Premium-Soundsystem mit 23 Lautsprechern und einem 360-Grad-Kamerasystem ausgestattet werden.
Schauen Sie sich auch unseren neuen Testbericht zum Jeep Grand Wagoneer 2024 an.