Der Honda Pilot 2023 ist hier und es ist die vierte Generation des größten SUVs von Honda in Amerika. Es ist länger und breiter als je zuvor und Honda sagt, dass es das stärkste SUV der Marke ist. Es hat auch den Soft-Roader-Look seines Vorgängers abgelegt und sieht jetzt robuster aus, aber immer noch zivil genug für den täglichen Gebrauch.
„Der Honda Pilot ist seit zwei Jahrzehnten ein Familienliebling, und jetzt haben wir ihn noch besser gemacht, mit mehr Platz und Raffinesse im Innenraum, einem coolen neuen, robusten Design außen und deutlich mehr Leistung im Gelände“, sagte Mamadou Diallo, Vice President of Auto Sales, American Honda Motor Co, Inc.
Was ist neu?
Die vierte Generation des Honda Pilot basiert auf einer völlig neuen Leicht-Lkw-Plattform, die frei von der Basis des Acura MDX der vierten Generation abgeleitet wurde. Nach Angaben von Honda handelt es sich dabei um die bisher steifste und stabilste Karosseriestruktur für den Pilot SUV. Die Architektur zeichnet sich durch eine um 60 bzw. 30 Prozent höhere Seitensteifigkeit vorne und hinten aus, während die Rollsteifigkeit insgesamt um 12 Prozent verbessert wurde.
Der neue Pilot hat einen um 2,8 Zoll längeren Radstand und eine breitere Spur vorn und hinten als die dritte Generation. Er verfügt über eine überarbeitete MacPherson-Vorderachse und eine neue Mehrlenker-Hinterachse, um Fahrkomfort und Handling zu verbessern. Gleichzeitig hat Honda die gesamte Architektur mit einer großzügigen Schalldämmung und dickeren Teppichen ausgestattet, um eine leisere, fast luxuriöse Fahrt auf jedem Terrain zu ermöglichen.
Der Honda Pilot 2023 kommt Ende 2022 in fünf Ausstattungsvarianten zu den Händlern: Sport, EX-L, TrailSport, Touring und Elite. Laut Honda ist der Pilot 2023 das einzige Fahrzeug in seinem Segment mit einem Panorama-Schiebedach und einer flexiblen Sitzanordnung für bis zu acht Passagiere.
Standard V6-Motor
Der Honda Pilot 2023 hat einen neuen Motor. Es ist ein 3,5-Liter-V6-Motor, der komplett aus Aluminium besteht. Er hat 24 Ventile und zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC). Der Motor hat auch Kipphebel mit hydraulischem Spiel und Zylinderköpfe mit niedrigem Profil. Das alles zusammen bringt den Wagen auf 285 PS und ein Drehmoment von 262 lb-ft – fünf PS mehr als zuvor, aber bei gleichem Drehmoment.
Der Motor ist an ein neues 10-Gang-Automatikgetriebe (mit Schaltwippen) gekoppelt, das die Vorderräder antreibt. Optional ist der Allradantrieb i-VTM4 von Honda mit Drehmomentverzweigung erhältlich. Das hochentwickelte Allradsystem verfügt über ein steiferes Hinterachsdifferenzial, das mehr Drehmoment bewältigen kann und 30 Prozent schneller auf die Optimierung der Traktion reagiert. Das System kann 70 Prozent des verfügbaren Drehmoments an die Hinterachse leiten und 100 Prozent dieses Drehmoments auf das linke oder rechte Hinterrad verteilen.
Die i-VTM-Technologie von Honda verringert die Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrzeug bei leichten Geländefahrten ins Schleudern gerät, was bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb häufig vorkommt, wenn zu viel Gas gegeben wird.
Wie viel kann der transportieren?
Der Honda Pilot 2023 mit dem optionalen i-VTM4 hat bei entsprechender Ausstattung eine maximale Anhängelast von 5.000 lbs, die gleiche wie der Pilot 2022. honda hat die Anhängelast des Pilot FWD nicht angegeben, aber der Vorgänger Pilot 2022 FWD konnte bei entsprechender Ausstattung bis zu 3.500 lbs ziehen.
Verbesserte äußere Gestaltung
Der Honda Pilot 2023 sieht mit seiner langen Motorhaube, den zurückgesetzten A-Säulen, dem aufrechten Kühlergrill und den ausgestellten Kotflügeln erfrischend aus. Weitere einzigartige Styling-Merkmale sind die neu gestalteten LED-Rückleuchten und der Dachspoiler in Wagenfarbe. Wir finden, dass das neue Karosseriedesign nicht so robust aussieht, wie Honda es beschreibt, aber wir freuen uns, dass der Pilot die CR-V-Designsprache verlassen hat, wie es sich für ein Flaggschiff-SUV gehört.
Der Basis-Honda Pilot Sport hat glänzend schwarze Außenverkleidungen, einen verchromten Auspuff, eine schwarze Dachreling und graue 20-Zoll- Räder. Der Pilot EX-L verfügt über verchromte Zierleisten und bearbeitete 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Die Modelle Pilot Touring und Elite unterscheiden sich durch einen glänzend schwarzen Kühlergrill und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit bearbeiteter Oberfläche.
Honda wird den neuen Pilot mit vier Optionspaketen anbieten, darunter ein HPD-Paket mit Kotflügelverbreiterungen, Honda Performance Development (HPD)-Aufklebern und bronzenen Leichtmetallfelgen.
Pilot TrailSport
Der Honda Pilot 2023 wird mit einer TrailSport-Version auf den Markt kommen, die für Geländefahrten ausgelegt ist. Wir haben TrailSport zum ersten Mal beim Honda Passport 2022 gesehen und waren begeistert. Honda verwendet für den Piloten die gleiche Formel: eine erhöhte Offroad-Aufhängung (ein Zoll höher als die Standardaufhängung), neue Stabilisatoren, angepasste Federraten und exklusive Stoßdämpfer.
weitere Ausstattungsmerkmale sind Unterfahrschutzplatten (für Ölwanne, Benzintank und Getriebe), Abschlepphaken vorne und hinten, 18-Zoll-Felgen mit Continental TerrainContact-Geländereifen, ein neuer Trail-Fahrmodus mit „Trail Torque Logic“-Software und ein TrailWatch-Kamerasystem.
Honda hat den Pilot TrailSport auf den härtesten Untergründen der amerikanischen Natur getestet, wie dem tiefen Sand in Kalifornien, den schlammigen Wegen in Kentucky und den roten Felsen in Moab, Utah. Das Ziel war es sicherzustellen, dass das SUV im Gelände gut funktioniert.
Hochwertiges und vielseitiges Interieur
Hinter dem attraktiven Äußeren des Honda Pilot 2023 verbirgt sich ein hochwertiger Innenraum mit hochwertigen Materialien und viel Platz. In der zweiten und dritten Sitzreihe gibt es mehr Beinfreiheit, und die zweite Sitzreihe kann für mehr Komfort um bis zu 10 Grad geneigt werden. Darüber hinaus verfügen die Modelle Pilot Touring und Elite über den neuen herausnehmbaren Mittelsitz von Honda, der Platz für sieben oder acht Passagiere bietet. Weitere familienfreundliche Ausstattungsmerkmale sind körperstabilisierende Vordersitze, 14 Getränkehalter, ein großes Ablagefach in der Konsole und eine serienmäßige Sitzheizung.
Der Basis-Pilot Sport verfügt über ein digitales Sieben-Zoll-Instrumentendisplay, einen Sieben-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit Apple CarPlay- und Android Auto-Anbindung sowie vier USB-Anschlüsse. Die höheren Ausstattungsvarianten verfügen über einen 9-Zoll-Infotainment-Touchscreen, Apple CarPlay und Android Auto, kabelloses Aufladen von Smartphones und zwei zusätzliche USB-Anschlüsse für die dritte Sitzreihe. Die Ausstattungsvarianten Touring und Elite verfügen zudem über ein Bose Premium-Audiosystem mit 12 Lautsprechern und Subwoofer.
Standard-Sicherheitseinrichtungen
Der Honda Pilot der vierten Generation ist ein Paradebeispiel für fortschrittliche Sicherheit. Mit acht Airbags und aktualisierter Honda Sensing-Technologie mit einer neuen 90-Grad-Kamera und einem 120-Grad-Weitwinkel-Radarsystem. Das fortschrittliche Fahrerassistenzpaket umfasst unter anderem Toter-Winkel-Warner, Stauassistent, Verkehrszeichenerkennung, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und Rücksitzerkennung.
Unverbindliche Preisempfehlung
Die Preise für den Honda Pilot 2023 sind ziemlich breit gefächert. Der Sport FWD beginnt bei 40.445 €, während das Topmodell Elite AWD bei 53.325 € startet. Der robuste Geländewagen TrailSport beginnt bei 49.645 €, während die EX-L-Modelle je nach Ausstattung zwischen 43.000 und 46.000 € kosten. Die unverbindlichen Preisempfehlungen beinhalten den Destinationszuschlag in Höhe von 1.295 €.
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Der neue Honda Pilot 2023 hat alle meine Erwartungen übertroffen! Das schlanke Karosseriedesign und die fortschrittliche Ausstattung machen ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für alle, die ein zuverlässiges und stilvolles Auto suchen. Ich bin auch beeindruckt von seinem erschwinglichen Preis angesichts der Funktionen, die es bietet. Das Erscheinungsdatum steht kurz bevor, also verpassen Sie nicht Ihre Chance, dieses tolle Auto zu bekommen!