Der Luxusautohersteller Genesis macht einen weiteren Schritt in Richtung Elektrifizierung mit einem dritten EV-Modell, dem Electrified Genesis GV70 2023, der neben dem GV60 SUV und der Electrified G80 Limousine auf den Markt kommt. Der Electrified GV70 basiert auf dem benzinbetriebenen GV70 SUV und sieht genauso fabelhaft aus, verfügt aber über zwei Elektromotoren, die zusammen 483 PS leisten. Allradantrieb ist Standard, und Genesis sagt, dass der Electrified GV70 mit einem Schnellladesystem ausgestattet sein wird, mit dem die Batterie in weniger als 20 Minuten von 10 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden kann.
Inhaltsverzeichnis
Was gibt es Neues für 2023?
Der elektrifizierte GV70 wird ein neues Modell der Genesis-Reihe sein, das voraussichtlich 2023 auf den Markt kommt und ab Ende 2022 verkauft wird.
Genesis hat noch keine Preise für den GV70 mit Elektroantrieb bekannt gegeben, aber wir erwarten, dass er einen deutlichen Aufpreis gegenüber dem Benzinmodell verlangt. Sobald wir mehr über die Preise, die verfügbaren Ausstattungen und die Standard- und Sonderausstattungen erfahren, werden wir diese Geschichte mit diesen Details aktualisieren.
EV-Motor, Leistung und Performance
Der elektrifizierte GV70 wird serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet sein, und zwar mit zwei Motoren, einem pro Achse. Die maximale Leistung beträgt 483 PS. Laut Genesis wird der elektrifizierte GV70 in der Lage sein, in nur 4,5 Sekunden auf 100 km/h zu kommen, was ihn zur schnellsten Version des kompakten SUV machen würde. Wir haben den regulären GV70 von 2022 mit dem optionalen V6-Motor mit Doppelturboaufladung getestet und schafften es in 4,9 Sekunden auf 60 mph. Sobald wir die Gelegenheit haben, den elektrifizierten GV70 zu testen, werden wir diesen Bericht mit Fahreindrücken und Testergebnissen aktualisieren.
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Reichweite, Aufladen und Batterielebensdauer
Genesis hat noch keine Informationen über das Akkupaket oder die Reichweite des elektrifizierten GV70 veröffentlicht – obwohl wir etwa 300 Meilen pro Ladung erwarten – aber es hat angekündigt, dass der SUV ein sehr schnelles Ladegerät an Bord haben wird. Das System ist in der Lage, mit 350 kW zu laden. Laut Genesis ist das schnell genug, um die Batterie an einer öffentlichen Ladestation in weniger als 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufzuladen.
Innenraum, Komfort und Ladung
Der elektrifizierte GV70 teilt sich den Innenraum mit seinem benzinbetriebenen Gegenstück, was bedeutet, dass er ein ähnlich beeindruckendes Design und ein gehobenes Ambiente haben wird. Der Innenraum ist für die Kompakt-SUV-Klasse angemessen, und wir erwarten, dass der Laderaum gegenüber dem Benzinmodell unverändert bleibt, obwohl Genesis keine Spezifikationen oder Fotos des Kofferraums des elektrifizierten GV70 veröffentlicht hat.
Infotainment und Konnektivität
Auf dem Armaturenbrett prangt ein großes Widescreen-Infotainment-Display, auf dem die neueste Version der Genesis Software-Schnittstelle laufen wird. Apple CarPlay, Android Auto und ein Wi-Fi-Hotspot werden wahrscheinlich alle serienmäßig angeboten; wir erwarten auch ein Lexicon-Stereosystem auf dem Optionsblatt zu sehen.
