Chevrolet hat den neuesten Colorado ZR2 Bison vorgestellt, einen Midsize-Truck, der alles erobern kann. Der Chevy Colorado ZR2 Bison 2024 wurde von Offroad-Champion Chad Hall auf dem Rubicon Trail getestet und hat bewiesen, dass er überall hinkommt. Aber der ZR2 Bison geht noch weiter: Er ist mit der gesamten AEV-Offroad-Hardware ausgestattet, verfügt über die größten Reifen in seinem Segment und ein Fahrwerk, das für eine Mischung aus Arbeit und Freizeit ausgelegt ist.
Was ist neu?
Chevrolet und American Expedition Vehicles (AEV) haben seit 2019 zusammengearbeitet, um den ersten Colorado ZR2 Bison auf den Markt zu bringen. Es scheint, dass die Käufer nicht genug von werkseitig modifizierten Geländewagen bekommen können, und Chevrolet ist dem gleichen Rezept mit dem Silverado HD ZR2 Bison gefolgt, um den Markt für schwere Lkw abzudecken. Aber angesichts der Tatsache, dass der Ford Ranger Raptor und der Toyota Tacoma Trailhunter den Markt aufmischen, wusste Chevrolet, dass das alte Rezept für den Colorado ZR2 Bison 2024 nicht mehr ausreichen würde.
Die Reifen sind der wichtigste Teil. Vor allem die Goodyear Wrangler Territory Schlammreifen. Sie haben einen Durchmesser von 35 Zoll (315/70R17). Der Colorado ZR2 Bison und der Silverado HD ZR2 Bison sind die einzigen Chevy-Serientrucks, die ab Werk mit 35-Zoll-Schlammreifen ausgestattet sind – größer und fieser als die Reifen eines Ranger Raptor oder Tacoma Trailhunter.
Aber es war nicht einfach. Die Ingenieure von Chevy mussten die Vorderachse um 3,1 Zoll nach vorne versetzen, die vorderen Kotflügel neu gestalten und die Ketten verbreitern (etwa einen Zoll breiter als bei einem normalen ZR2), um Platz für diese Monsterreifen zu schaffen. Natürlich verfügt die Colorado ZR2 Bison auch über exklusives AEV-Zubehör, wie zum Beispiel die mit einer Winde ausgestatteten vorderen Stoßfänger, die hinteren Stoßfänger, die Kotflügelverbreiterungen und die maßgeschneiderten 17-Zoll-Räder mit Bremssätteln, um den Deal perfekt zu machen.
Stoßdämpfer Multimatic
Zum ersten Mal hat der Chevy Colorado ZR2 Bison 2024 ein neu abgestimmtes Multimatic-Fahrwerk mit maßgeschneiderten Stoßdämpfern vorne und hinten. Letzteres sorgt für eine weichere Landung und bessere Haltbarkeit auf unebenem Terrain, obwohl die Reifen mit 9,9 und 11,6 Zoll vorne und hinten ähnlich groß sind wie beim Standard ZR2. Aber mit den neuen 35-Zoll-Schlammreifen hat der Bison eine um 1,5 Zoll größere Bodenfreiheit von 12,2 Zoll.
Außerdem hat er einen super Unterbodenschutz mit Unterfahrschutzplatten aus Boronstahl und Schwellerschutzleisten, die verhindern, dass fliegende Steine und Trümmerteile den Unterboden treffen.
Turboaufgeladene Leistung
Es wäre schön gewesen, wenn Chevy den Colorado ZR2 Bison mit etwas mehr Leistung ausgestattet hätte, aber wir beschweren uns nicht über den 2,7-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, der 310 PS und 430 lb-ft Drehmoment liefert. Zum Paket gehören ein Achtgang-Automatikgetriebe, Allradantrieb und sperrbare Differenziale vorne und hinten.
Die ZR2 Bison hat eine neue Launch-Control-Funktion im Baja-Modus, die sie mit der regulären ZR2 teilt. Sie erkennt automatisch den Straßenbelag, um Traktion und Grip zu maximieren. Der Fahrer muss nur das Bremspedal betätigen, das Gaspedal durchtreten und die Bremse loslassen, um auf Sand, Gras, Schlamm oder Schmutz von null auf hundert zu beschleunigen.
Anhängerkupplung & Nutzlast
Der Colorado ZR2 Bison kann bis zu 5.500 Pfund ziehen und hat eine maximale Nutzlast von 1.050 Pfund. Der Bison hat auch einen Böschungswinkel von 38,2 Grad, einen Böschungswinkel von 26 Grad und einen Böschungswinkel von 26,9 Grad – Zahlen, die seine Vielseitigkeit unterstreichen.
Aktualisierung der Innenausstattung
Der Colorado ZR2 Bison ist nicht nur der geländegängigste Midsize-Truck von Chevy, sondern auch mit einer Kabine ausgestattet, die das Offroad-Erlebnis noch angenehmer macht. Er verfügt über ein digitales Kombiinstrument und einen 11,3-Zoll-Infotfainment-Touchscreen mit integrierter Google-Funktion und drahtloser Smartphone-Verbindung für Apple- und Android-Geräte. Zu den AEV-Akzenten gehören individuelle Plaketten an den vorderen Kopfstützen und robuste Bodenbeläge, die für Ordnung im Innenraum sorgen.
Wenn es um Sicherheit geht, haben alle Colorado ZR2 Bisons automatisches Fernlicht, Spurhalteassistent, automatische Notbremsung, Abstandsregeltempomat und Fußgängerbremse vorne.
Preise
Die ersten Auslieferungen des Chevrolet Colorado ZR2 Bison 2024 werden im dritten Quartal 2023 bei den Händlern eintreffen, während der Hersteller verspricht, die offizielle unverbindliche Preisempfehlung zu einem späteren Zeitpunkt bekannt zu geben. Ein kleines Vögelchen hat uns verraten, dass der Grundpreis bei über 60.000 € beginnen könnte. Das ist ein stolzer Preis für einen Colorado, aber mit der Bison ZR2 bekommt man viel für sein Geld.
