Mit drei Sitzreihen und geschmeidigem Fahrverhalten ist der Audi Q7 2023 ein Familien-SUV mit einem Hauch von Sportlimousine in seiner DNA. Er wird auch diejenigen zufriedenstellen, die einen High-End- und High-Tech-Geschmack haben, denn sein Innenraum ist mit hochwertigen Materialien und einer Vielzahl von digitalen Extras ausgestattet. Ein 261 PS starker Vierzylinder mit Turbolader gehört ebenso zur Serienausstattung wie eine Achtgang-Automatik und Allradantrieb.
Ein stärkerer V6-Turbomotor mit 335 PS ist optional erhältlich und schaltet die maximale Anhängelast des Q7 von 7000 Pfund frei. Selbst mit der optionalen Luftfederung und der Hinterradlenkung kann der Q7 auf einer kurvigen Straße nicht ganz mit dem Porsche Cayenne mithalten. Aber er ist gut gerüstet, um es mit Rivalen wie dem BMW X5, dem Mercedes-Benz GLE und dem Volvo XC90 aufzunehmen.
Inhaltsverzeichnis
Was gibt es Neues für 2023?
Der Q7 hat den stärkeren Vierzylinder-Turbomotor mit 261 PS aus der A4-Limousine geerbt. Dieses System, das in den Modellen mit der Bezeichnung 45 zum Einsatz kommt, verfügt über ein 12-Volt-Hybridsystem. Die schicken LED-Matrix-Scheinwerfer des Q7 sind jetzt optional für die Premium Plus-Ausstattung und serienmäßig für den Prestige, der auch eine neue Einparkhilfe erhält. Das Convenience-Paket für die Premium- und Premium-Plus-Modelle umfasst jetzt einen adaptiven Tempomat mit Fahrspurzentrierung, und ein neuer Kunstlederbezug für das Armaturenbrett ist jetzt ebenfalls optional erhältlich. Waitomo Blue, Tamarind Brown und Satellite Silver sind in diesem Jahr neue Farbvarianten.
Unserer Meinung nach ist der Turbo-Vierzylinder des 45 mehr als ausreichend, und wir würden ihn mit der Ausstattungsvariante Premium Plus kombinieren. Der Wechsel von der Basisversion Premium zu Premium Plus bringt viele Annehmlichkeiten mit sich, darunter ein Surround-Sound-Stereosystem, ein kabelloses Handy-Ladepad, elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Memory-Einstellungen, 20-Zoll-Räder, Ambiente-Innenbeleuchtung und beleuchtete Einstiegsleisten. Wir würden uns auch für das neue Executive-Paket entscheiden, das unter anderem einen adaptiven Tempomat, einen Spurhalteassistenten, eine Vier-Zonen-Klimaautomatik, beheizte und belüftete, elektrisch verstellbare 12-Wege-Vordersitze, beheizbare Rücksitze und Allwetter-Fußmatten beinhaltet.
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Motor, Getriebe und Leistung
Ein 261 PS starker Vierzylinder mit Turbolader und 12-Volt-Hybridsystem gehört zur Serienausstattung und sollte nur die anspruchsvollsten Fahrer zufriedenstellen. Wer die Leistung maximieren möchte, wird sich eher für den 3,0-Liter-V6 mit Turbolader interessieren, der mit einem 48-Volt-Hybridsystem 335 PS leistet. Als wir einen 2020er Q7 mit dem V-6-Turbomotor testeten, schafften wir den Sprint auf 100 km/h in flotten 5,0 Sekunden, was etwas schneller war als beim mechanisch ähnlichen zweireihigen SUV Q8. Trotz seiner Masse fühlt sich der Q7 mit den optionalen Performance-Reifen auf 21-Zoll-Felgen niedrig und geschmeidig an, wie ein aufgepumpter Sportwagen. Die Einstellbarkeit der optionalen Luftfederung, gepaart mit der zusätzlichen Agilität der Vierradlenkung, macht es überraschend viel Spaß, den Q7 auf einer kurvigen Landstraße zu bewegen. Außerdem fährt er sich ziemlich ruhig.
Kraftstoffverbrauch und MPG in der Praxis
Die EPA-Kraftstoffverbrauchswerte für das Modell mit V-6-Motor sind 17 mpg in der Stadt, 21 mpg auf der Autobahn und 18 mpg kombiniert. Das Turbo-Vierzylinder-Modell ist mit Werten von 19 mpg in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn effizienter. Wenn wir in der Lage sind, einen Q7 des Jahrgangs 2023 Probe zu fahren, werden wir seine Effizienz in unserem Spritspartest bei 75 km/h auf der Autobahn auf die Probe stellen. Wir erwarten, dass der Vierzylinder-Q7 ähnliche Ergebnisse wie das von uns getestete Modell aus dem Jahr 2017 erzielen wird, das auf unserer 200-Meilen-Autobahn-Route 26 mpg erreichte. Weitere Informationen über den Kraftstoffverbrauch des Q7 finden Sie auf der Website der EPA.
Innenraum, Komfort und Ladung
Der Innenraum ist mit seinem minimalistischen, zeitgemäßen Design, einer Fülle von Technologien und exzellentem Komfort und Verarbeitungsqualität ein besonderer Ort. Die schönen Materialien und das Design heben den Innenraum des Q7 hervor, ebenso wie die intelligente Anordnung der Bedienelemente und die bequemen Sitze, die sowohl reichlich Halt als auch Verstellmöglichkeiten bieten. Die Premium-Versionen der Einstiegsklasse sind gut ausgestattet, und die Fülle der gehobenen Ausstattungsmerkmale kann in den höheren Ausstattungsniveaus äußerst luxuriös werden. Wie bei den meisten dreireihigen SUVs gibt es im Laderaum des Audi nicht sehr viel Platz, wenn alle Sitze besetzt sind. Aber das Platzangebot ist mit dem seiner wichtigsten Konkurrenten vergleichbar, und die hinterste Sitzreihe lässt sich mit Hilfe von Bedienelementen schnell anheben oder absenken, was die etwas schwerfällige Bedienung der mittleren Reihe wettmacht. Wenn alle Sitze verstaut sind, bietet der Q7 Platz für 25 unserer Handgepäckkoffer.
Infotainment und Konnektivität
Der Q7 ist serienmäßig mit einem 10,1-Zoll-Infotainment-Touchscreen und einem kleineren 8,6-Zoll-Touchscreen darunter ausgestattet, über den sich die Klimaanlage und die Fahrzeugeinstellungen steuern lassen. Je nachdem, ob Sie die Bedienung von Touchscreens während der Fahrt mögen (unsere Mitarbeiter sind geteilter Meinung), können Sie das System entzückend oder teuflisch finden. Audi hat dieses neue Infotainmentsystem in seine gesamte Produktpalette aufgenommen; es ist in den Limousinen A6, A7 und A8 sowie im Geländewagen Q8 zu finden. Alle Q7-Modelle verfügen außerdem über die digitale Instrumentenanzeige Virtual Cockpit, 4G LTE Wi-Fi und die Integration von Apple CarPlay und Android Auto. Audiophile können sich an mehreren Audiooptionen erfreuen, allen voran ein Bang & Olufsen System mit 23 Lautsprechern und 1920 Watt Leistung.
Sicherheit und Fahrerassistenzfunktionen
Der Q7 verfügt über mehrere serienmäßige oder optionale Fahrerassistenzsysteme, die ihn für Käufer, die wertvolle Fracht transportieren, attraktiv machen. Weitere Informationen über die Crashtest-Ergebnisse des Q7 finden Sie auf den Websites der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:
- Automatische Notbremsung und Kollisionswarnung serienmäßig
- Spurverlassenswarnung und Spurhalteassistent verfügbar
- Erhältlich als adaptiver Tempomat mit Spurhaltefunktion
Garantie und Wartungsabdeckung
Der Q7 verfügt über einen soliden Garantieschutz, der mit dem seiner Konkurrenten vergleichbar ist, obwohl der Acura MDX und der Lexus GX beide einen etwas besseren Schutz für den Antriebsstrang bieten.
- Begrenzte Garantie für 4 Jahre oder 50.000 Meilen
- Die Garantie für den Antriebsstrang gilt für 4 Jahre oder 50.000 Meilen
- Keine kostenfreie planmäßige Wartung
Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei Audi Q7 55 Premium Plus 2023 – 71,990 Euro.
