Der Jeep Compass 2023 startet mit einem neuen Motor, Getriebe und Antriebsstrang in das neue Jahr. Jeep hat seinem Compass SUV für das Modelljahr 2022 ein leichtes Facelift verpasst, aber der neue Turbomotor und der neue Antriebsstrang für 2023 versprechen Gutes für die Straßen- und Geländegängigkeit des neuen Compass. All die neuen Extras haben zu einem leichten Preisanstieg geführt, den Jeep aber mit mehr Sicherheitstechnik und neuen Standardfunktionen wieder wettmacht.
Was ist neu?
Der Jeep Compass 2023 hat sich endlich von dem lauten und untermotorisierten 2,4-Liter-Vierzylinder-Saugmotor des Vorgängermodells getrennt, um Platz für einen neuen Turbomotor zu schaffen. Unter der Haube befindet sich ein 2,0-Liter-Turbomotor, der 200 PS und ein Drehmoment von 221 lb-ft erzeugt, eine großzügige Steigerung gegenüber den 177 PS und 172 lb-ft des alten Motors.
Jeep behauptet, der neue Turbomotor biete dank der Stopp-Start-Technologie einen “hervorragenden Kraftstoffverbrauch”, weniger Emissionen und eine schnellere Beschleunigung, ohne jedoch konkrete Zahlen zu nennen. Der neue Motor ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe verbunden, das alle vier Räder mit dem Jeep Active Drive 4×4-Antriebsstrang antreibt, der jetzt serienmäßig im Compass 2023 eingebaut ist. Zu den weiteren Änderungen gehören neue 17-Zoll-Raddesigns für die niedrigeren Ausstattungsvarianten und eine aktualisierte Liste fortschrittlicher Sicherheitstechnologien.
Sicherheitsausstattung
Jeep hat den Compass 2023 serienmäßig mit weiteren Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Das Paket umfasst einen Auffahrwarner bei voller Geschwindigkeit, aktives Bremsen, automatische Notbremsung, aktives Fahrspurmanagement, Überwachung des toten Winkels und Kreuzungserkennung hinten. Neu für den Compass 2023 sind eine Müdigkeitserkennung, eine Erinnerungsfunktion für die Rücksitze und automatisches Fernlicht ab der Ausstattungsvariante Latitude.
Wie viel kann der ziehen?
Der neue Jeep Compass hat bei entsprechender Ausstattung eine maximale Anhängelast von 2.000 lbs. Der serienmäßige Allradantrieb des Compass 2023 sorgt für mehr Kontrolle und Stabilität beim Ziehen schwerer Lasten.
Ausstattungsvarianten & Preise
Der Jeep Compass 2023 wird in fünf Ausstattungsvarianten angeboten: Sport, Latitude, Latitude LUX, Limited und Trailhawk. Nachfolgend finden Sie eine kurze Übersicht über die Serienausstattung und die unverbindliche Preisempfehlung der einzelnen Ausstattungsvarianten. Die Preise verstehen sich inklusive 1.595 Euro Überführungskosten.
Compass Sport
Die Basisversion des Compass Sport startet bei 31590 Euro, rund 1.200 Euro mehr als das Vorgängermodell. Der Preisaufschlag ist zwar beträchtlich, aber mit dem neuen, stärkeren Turbomotor und dem serienmäßigen asllradantrieb jeden Cent wert. Auf der Ausstattungsliste stehen LED-Scheinwerfer, 17-Zoll-Räder, Dachreling, beheizbare Außenspiegel, hintere Belüftungsdüsen, USB-Anschlüsse in der ersten und zweiten Reihe sowie Stoffpolsaster.
Zur serienmäßigen technischen Ausstattung gehören ein 8,4 Zoll großer Infotainment-Touchscreen Uconnect 5, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern, Satellitenradio sowie Apple CarPlay und Android Auto Konnektivität.
Compass Latitude
Der Jeep Compass Latitude kostet ab 33.890 Euro und verfügt über weitere Ausstattungsmerkmale wie schlüsselloses Zugangs- und Zündsystem, Nebelscheinwerfer, Fahrlichtautomatik, 17-Zoll-Räder und Kunstlederausstattung. Wer sich für die Latitude-Ausstattung entscheidet, erhält das Altitude- Paket mit maßgeschneiderten Stylingelementen für das Exterieur.
Compass Latitude LUX
Der Jeep Compass Latitude LUX hat einen Basispreis von 35.290 Euro. Er basiert auf den Ausstattungen Sport und Latitude. Zusätzlich bietet er eine Motorfernbedienung, 18-Zoll-Räder, ein Fahrerinformationsdisplay, Echtlederpolsterung, ein beheizbares Lederlenkrad und einen 10,1-Zoll-Infotainment-Touchscreen.
Compass Limited
Der Jeep Compass Limited ist ab 37.090 Euro zu haben. Er ist serienmäßig mit allen Annehmlichkeiten des Latitude LUX ausgestattet. Hinzu kommen automatische Scheibenwischer, ein schwarzes Dach, Ambientebeleuchtung, eine Zweizonen-Klimaautomatik sowie Parksensoren vorne und hinten.
Compass Trailhawk
Der Jeep Compass Trailhawk startet bei 37.340 Euro. Für diesen Preis bekommt man den robustesten und geländetauglichsten Compass der Baureihe. Er verfügt über eine werksseitige Höherlegung um einen Zoll, rote Abschlepphaken vorne und hinten, 17-Zoll-Räder mit Stollenreifen, Unterfahrschutz und einen modellspezifischen Allradantrieb mit einer Kriechgangübersetzung von 20:1 sowie eine Bergabfahrhilfe, ein vollwertiges Reserverad und einen Rock- Fahrmodus.
Werksgarantie
Der Jeep Compass 2023 verlässt das Werk mit einer Stossfängergarantie von drei Jahren und 36.000 Kilometern und einer Antriebsstranggarantie von fünf Jahren und 60.000 Kilometern. Eine Garantieverlängerung kann Ihnen zusätzliche Sicherheit geben, wenn Sie sich Sorgen um die langfristigen Wartungskosten machen.
Ich bin seit Jahren ein Jeep-Fan und der neue Compass ist eine großartige Ergänzung der Produktpalette. Es ist robust, stylisch und hat viele tolle Funktionen. Ich liebe die Art, wie es aussieht, besonders in diesem neuen Körperstil. Der Preis ist auch sehr vernünftig für alles, was man bekommt. Meine einzige Beschwerde ist, dass es nicht mit Apple CarPlay oder Android Auto geliefert wird, aber ansonsten denke ich, dass es ein erstaunliches Auto ist
Der Jeep Compass ist ein tolles Auto. Ich fahre ihn jetzt seit über einem Jahr und bin begeistert. Es ist zuverlässig, stilvoll und hat die besten Eigenschaften aller anderen Autos auf dem Markt. Meine einzige Beschwerde wäre, dass es nicht so geräumig ist wie einige der anderen Autos da draußen, aber für jemanden, der nicht die ganze Zeit seine ganze Familie herumschleppen muss, ist es perfekt.
Der Jeep Compass 2023 ist eine großartige Neugestaltung des alten Jeep Compass, den wir alle kennen und lieben gelernt haben. Die neue Karosserie ist schlanker, effizienter und hat ein niedrigeres Profil als zuvor. Der Preispunkt ist auch niedriger als zuvor, was es für Leute mit kleinem Budget zugänglicher macht. Ich kann den Veröffentlichungstermin kaum erwarten!