Das Chrysler Halcyon Concept zeigt eine nahtlose Mischung aus Stil, Nachhaltigkeit und Technologie

Chrysler

„Das Chrysler Halcyon Concept erweckt eine vollelektrische Zukunft zum Leben mit neuen Technologiepaketen von Stellantis, die mit einem einfachen und klaren aerodynamischen Design und einer nahtlosen, vernetzten und immersiven Kabine kombiniert werden“, sagte Chris Fewell, CEO der Marke Chrysler – Stellantis.

Kurze Beschreibung des Chrysler Halcyon-Konzepts

  • Der amerikanische Autohersteller Chrysler hat uns mit dem Halcyon-Konzept einen Einblick in seine vollelektrische Zukunft gegeben und damit bewiesen, dass Limousinen bis 2028 Teil des geplanten vollelektrischen Portfolios von Chrysler bleiben werden.
  • Chrysler wird voraussichtlich im Jahr 2025 sein erstes Elektroauto vorstellen. Das Halcyon Concept ist mit 800-V-Lithium-Schwefel-EV-Batterien ausgestattet und verfügt über kabellose Ladefunktionen.
  • STLA AutoDrive-Technologien ermöglichen autonomes Fahren der Stufe 4.

Chrysler Halcyon Concept: Harmonie in Bewegung

Halcyon bezieht sich auf einen vergangenen Moment des Wohlstands, des Erfolgs und des Glücks. Chrysler-Designer reisten in die Vergangenheit zurück, um sich für die schlanke, nach vorn gerichtete Kabinenarchitektur des Halcyon Concept zu inspirieren, eine Designsprache, die die Marke in Serienfahrzeugen der frühen 2000er-Jahre wie dem LHS und dem 300M populär machte.

Dieses Mal nennt Chrysler es „Harmony in Motion“, ein Unternehmensbegriff, der die aerodynamisch optimierte Karosserie des Halcyon Concept beschreibt. Es fährt tief über dem Boden (nicht mehr als zehn Zentimeter von der Straße entfernt, sagt Chrysler) und verfügt über einen Frontflügel, der die entgegenkommende Luft zum Boden der Windschutzscheibe und über die Glaskuppel leitet.

Adaptive Scheinwerfer hingegen umfassen einen hauchdünnen LED-Lichtstreifen und ein beleuchtetes Chrysler-Flügellogo vorne und in der Mitte, ein Design, das erstmals beim Airflow-Konzept vorgestellt wurde. Bei den dünnen Seitenspiegeln handelt es sich um Kameras, die einen Blick auf das Seitenprofil des Konzeptfahrzeugs auf Bildschirme im Innenraum projizieren, und es gibt keine physischen Türgriffe, um die „Reinheit der Proportionen“ zu wahren.

Aktive Aero-Technologie

Am Heck des Halcyon Concept findet die aerodynamische Magie statt. Es verfügt über die Active Aero-Technologie von Chrysler, die einen Heckspoiler, eine Luftfederung hinten und einen verschiebbaren Heckdiffusor aus Verbundwerkstoff umfasst, der das Long-Tail-Design des Bugatti Chiron Super Sport 300 oder McLaren Longtail wirkungsvoll nachahmt.

Die schlanke Form umfasst acryllackierte Rücklichter mit Schmetterlingsscharnieren, die mit den aufklappbaren hinteren Türen ansteigen, was angesichts des stark geneigten Ganzglasdachs des Konzepts eine Notwendigkeit ist.

Sogar die mechanischen 22-Zoll-Räder verfügen über ein optimiertes Turbinendesign, um den Luftwiderstand zu minimieren, während spezielle 255/35/R22-Pirelli-Reifen für besseren Grip sorgen, aber den Rollwiderstand reduzieren, um die Reichweite beizubehalten.

Dynamisches kabelloses Laden

Das Chrysler Halcyon-Konzept ähnelt möglicherweise einem Hochleistungs-Elektroauto wie dem Porsche Taycan oder dem Audi e-tron GT. Die technischen Spezifikationen des Konzepts nannte die Marke jedoch bei ihrer Präsentation am 13. Februar 2024 nicht.

Chrysler hat jedoch das Lyten 800-V-Lithium-Schwefel-Batteriekonzept vorgestellt, das keine wertvollen Elemente wie Kobalt, Mangan oder Nickel enthält und einen um 60 Prozent geringeren CO2-Fußabdruck aufweist als bestehende Lithium-Ionen- oder Nickelhydrid-Batterien.

Eine Funktion, die uns gefallen hat, ist die Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT)-Technologie. Das System lädt den Halcyon Concept drahtlos auf, während er auf speziell ausgestatteten und reservierten Straßen fährt.

STLA AutoDrive und Stargazing-Modus

Das Chrysler Halcyon Concept verfügt über die STLA AutoDrive-Plattform der Muttergesellschaft Stellantis, die autonomes Fahren der Stufe 4 ermöglicht.

Wenn STLA AutoDrive aktiviert ist, werden Lenkrad und Pedale eingefahren und Windschutzscheibe und Kabinenhaube werden undurchsichtig, wodurch ein noch intensiveres Fahrerlebnis im Innenraum entsteht. Passagiere können beispielsweise den Sternbeobachtungsmodus aktivieren, der Informationen über Sterne und Sternbilder auf die Windschutzscheibe projiziert.

Aufregende Kabine

Der Innenraum des Halcyon Concept verfügt über laserbedruckte Solar White-Wildledermaterialien, die zu 73 Prozent aus PET-Flaschen bestehen, Chrysler-Flügellogos aus zerkleinerten Musik-CDs, zu 100 Prozent recycelte Melange Heather-Stoffe, mit Textilien angereichertes Holz und Akzente auf den Schwellen aus gebürstetem Kupfer.

Zusätzlich zum Sternenbeobachtungsmodus verfügt der Chrysler Halcyon Concept über eine Kakophonie von Kabinenfunktionen, die auf den STLA Brain- und STLA SmartCockpit-Technologien der Muttergesellschaft Stellantis basieren.

Vorbereitungsmodus

Im Vorbereitungsmodus kann der virtuelle KI-Assistent den Fahrer über bevorstehende Ereignisse an diesem Tag informieren. Das Chrysler Halcyon Concept synchronisiert sich mit dem Kalender des Fahrers und stellt die Navigation basierend auf den aktuellen Verkehrsbedingungen vor.

Intelligent Cabin Comfort nutzt die neuesten Wetterberichte und HVAC-Einstellungen, die der Benutzer über andere angeschlossene Geräte, wie z. B. einen Smart-Home-Thermostat, festgelegt hat, um die Klimatisierung vor einer Reise aus der Ferne anzupassen.

Willkommens- und Anmeldemodus

Im Willkommensmodus ist der Fahrer der „Schlüssel“, da das Halcyon Concept Gesichtsbiometrie nutzt, um Türen zu entriegeln und zu öffnen und das Auto zu starten, ohne einen Finger zu rühren. Die Passagiere werden mit LED-Animationen für die Umgebungsbeleuchtung, personalisierten Außenaudiofunktionen und Willkommensnachrichten auf Innenbildschirmen begrüßt.

Gleichzeitig kann ein Computer mit künstlicher Intelligenz erkennen, ob der Benutzer eine Tasche oder einen Rucksack trägt, und die Rücksitze automatisch einfahren.

Das Halcyon Concept repräsentiert die nächste Generation von Stow ’n Go-Sitzen, die erstmals in den Minivans der Marke populär wurden. Doch anstatt sauber in den Boden zu versenken, lässt sich der untere Teil der Rücksitze in den Kofferraum klappen und gibt so mehr Stauraum frei.

Wird das Chrysler Halcyon-Konzept entwickelt?

Chrysler hat im Laufe seiner Geschichte immer wieder zum Nachdenken anregende Konzeptautos vorgestellt (der ME Four-Twelve von 2004 ist einer davon), und einige haben es sogar in die Produktion geschafft (aus der LHX-Studie von 1996 wurde schließlich der serienmäßige Concorde in Originalgröße). Limousine).

Chrysler hat nichts über die Produktionszukunft des Halcyon gesagt, aber wir sind froh, dass der Autohersteller ein Konzept entwickelt hat, das es wert ist, gesehen zu werden. Zumindest freuen wir uns darauf, den Geist von Halcyon in zukünftigen Chrysler-Elektrofahrzeugen zu sehen.