Die Ingenieure von Porsche haben in den letzten Jahren hart daran gearbeitet, ihre beliebtesten Modelle zu überarbeiten. Und jetzt, im Jahr 2022, sind sie fast fertig mit dem Panamera. Das Flaggschiff-Liftback-Modell des Unternehmens wird bald auf den Markt kommen und die Fans der Marke mit seinem brutalen Design, dem komfortablen Innenraum und den verbesserten Motorraumeigenschaften begeistern.
Obwohl es ein bisschen teurer ist, wird das Auto sicherlich jemanden finden, der sich vom Strom abheben will und ein wirklich hochwertiges Auto fahren möchte.
Außen
Schon die Fotos lassen einen Eindruck von der hellen, originellen und brutalen Erscheinung der Neuheit bekommen. Das Auto zeichnet sich durch stromlinienförmige Linien, stilvolle Beleuchtung und interessante Lufteinlasssysteme aus, in denen der Geist der Marke leicht und unmerklich zu erahnen ist.
Der vordere Teil der neuen Karosserie hat die größten Veränderungen erfahren. Sie ist immer noch tief angesetzt, aber ihre Länge und Breite sind immer noch beeindruckend. Unter dem stark geneigten, gebogenen Glas befindet sich ein riesiger Motorhaubendeckel mit einem Längsrelief, das sanft zur Fahrbahn abfällt.
Riesige tropfenförmige Scheinwerfer mit hochwertiger LED-Füllung runden den Look ab, und das knapp darunter befindliche Bodykit umfasst ein „schwereloses“ Luftansaugsystem, mehrere aerodynamische Einsätze, eine Nummernschildplattform und eine stylische, leicht hervorstehende „Lippe“. ganz unten.
Das Profil des Porsche Panamera 2022 hat sich nur dezent verändert. Unter dem riesigen stromlinienförmigen Dach lauerte eine eher bescheidene Fensterfigur mit dünner, schwarzer Umrandung und kleinen Säulen.
Riesige abgerundete Spiegel, in die Karosserie eingelassene Türgriffe sowie aggressive Schweller und riesige runde Radkästen, die 20-21-Zoll-Räder mit einem leicht aktualisierten Muster aufnehmen können, passen gut in die stromlinienförmigen Reliefkonturen.
Hinten wirkt das neue Modell sehr sportlich durch das nach oben sehr schmale Heck mit einem massiven Spoiler, der ein leicht geneigtes Fenster in einem Chromrahmen verdeckt. Unten, über dem Porsche Panamera-Schriftzug, befindet sich eine LED-Bremslichtlinie, die sich an den Rändern zu stilvollen „Blütenblättern“ der hinteren „Dimensionen“ ausdehnt.
Der Hauptteil des Kofferraumdeckels enthält ein deutlich sichtbares Relief, inklusive Prägung für das Kennzeichen. Und das Bodykit, das sich in großen Dimensionen nicht unterscheidet, enthält viele fließende Übergänge, in denen sich Nebelstreifen, Parksensoren sowie ein Diffusor mit vier paarweise verbundenen verchromten runden Auspuffkrümmern verstecken.
Innere
Der neue Porsche Panamera 2022 ist von innen „zeremoniell edel“: schicke Veredelungsmaterialien, darunter hochwertiges Leder, Alcantara, polierte Aluminiumeinlagen und haptisch angenehmer Kunststoff, eine Fülle von Fahrassistenten bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen, wie sowie ein verbesserter Unterhaltungskomplex.
Kontroll- und Verwaltungsorgane
Da der Generationswechsel des Modells noch bevorsteht, wurden die meisten neuen Bedienelemente bereits an anderen Modellen der Marke getestet. So wurde ein großes, komfortables Autolenkrad mit gebrandetem rundem Zentrum und vielen Knöpfen an den seitlichen Speichen vom Elektroauto Taycan entlehnt, und das Armaturenbrett mit schickem Drehzahlmesser, Tachometer und Bordcomputer stammt vom bisherigen Panamera Generation. In der Mitte der Konsole, unter dem Marken-Chronometer, prangt ein leicht neu gestaltetes Multimedia-Display, und unmittelbar darunter beginnt ein hoher und breiter Mitteltunnel.
das genannte Element umfasst Belüftungssystemabweiser, ein technisches Panel mit einem eleganten Getriebewähler und mehreren berührungsempfindlichen Touchpads. In einer kleinen Aussparung des Tunnels finden Sie unter den Vorhängen einen Organizer und Getränkehalter, und alles endet mit einer Armlehne, in der sich ein gekühltes Handschuhfach befindet.
Sitze und Kofferraum
Obwohl das Auto laut Pass ein Fünfsitzer ist, wird es für vier Fahrer bequemer sein – unabhängig von Geschlecht und Körperbau. Jeder Sessel wird mit weichem Leder bezogen, enthält einen festen Füllstoff mit „Memory“-Funktion und hat eine sehr bequeme Form. Die vordere Reihe erhält eine Sport-Lenden-Seiten-Unterstützung, Heizung, Massage und Belüftung.
Die Passagiere in der zweiten Reihe haben Zugriff auf eine autonome Klimatisierung, eine schicke Armlehne und Multimedia-Monitore in den Rückenlehnen der Vordersitze.
Der Kofferraum ist für einen Liftback ziemlich beeindruckend: fast 500 Liter im verstauten Zustand und 1300 Liter bei zusammengeklappter zweiter Reihe.
Technische Eigenschaften
Der neue MSB „Trolley“ ermöglicht den Einsatz verschiedener Motortypen, einschließlich eines Hybridmotors, für 560 „Pferde“ in mehr als 5 Meter langen Porsche Panamera 2022.
Benzinversionen von Autos haben Kraftwerke mit einem Volumen von 2,9 bis 4 Litern mit einer Rückführung von 330 bis 630 Kräften. Der Antrieb kann heck- oder satt sein, als Getriebe wird aber eine unangefochtene Achtgang-„Automatik“ angeboten.
Sie müssen nicht einmal eine Probefahrt machen, um zu verstehen, dass das Auto sehr schnell beschleunigen kann, während Sie sich unabhängig von den Verkehrsbedingungen bequem darin bewegen können. Aber für diesen Komfort zahlen Sie – hoher Kraftstoffverbrauch und häufiger Wartungsbedarf.
Optionen und Preise
In der Alten Welt gibt es das Auto in mindestens drei Ausstattungsvarianten, die jeweils durch den Kauf zusätzlicher Ausstattung verbessert werden können.
Die erste Version kostet 100 000 €, während die fortschrittlichste Version mehr als 160 000 € kostet.
Verkaufsstart
Der Verkauf neuer Artikel beginnt in europäischen Ländern gegen Ende des Sommers 2022, aber es gibt noch kein Wort über ein Veröffentlichungsdatum in Deutschland.
Konkurrenzmodelle
Der Audi A8 und der Kia Quoris sind die einzigen Autos, die sich mit dem Auto messen können.
