Im europäischen Segment der Crossover der B-Klasse ist ein neuer Player aufgetaucht – der Kleinwagen Hyundai Bayon 2022. Das Modell wurde speziell für die Länder der Alten Welt entwickelt, und daher wurde beschlossen, es zu Ehren eines der schönsten zu benennen Orte in Frankreich – die Stadt Bayonne, im Südwesten des Landes gelegen.
Die Neuheit soll Kunden mit einem nicht standardmäßigen Design, einem geräumigen Innenraum, einer Verstreuung elektronischer Assistenten und einer Reihe „umweltfreundlicher“ Kraftwerke anziehen.
Abmessungen und Ausführung
Im Gegensatz zu seinem Venue-Pendant ist das neue Bayon über vier Meter lang und erreicht 4180 mm. Breite war 1775 mm, Höhe – 1490 mm, Radstand – 2580 mm. Bei Versionen mit 15-Zoll-Basisrädern (Bereifung 185/65 R15) beträgt die Bodenfreiheit 165 mm, bei Versionen mit großen 17-Zoll-Rädern (Bereifung 205/55 R17) – 183 mm. Es gibt auch einen dazwischenliegenden 16. Durchmesser, der die Montage von 195/55 R16-Reifen ermöglicht.
Das Äußere des Modells ist im Corporate Style Sensuous Sportiness gestaltet. Nach dem Vorbild der letzten Santa Fe erhielt der Kleinwagen eine zweistufige Lichttechnik. Die aus drei Abschnitten bestehenden Hauptblöcke befinden sich hier unter den dünnen horizontalen Streifen der Navigationslichter. Zwischen den Scheinwerfern befindet sich ein massiver Kühlergrill mit einem silbernen Einsatz unten.
Das keilförmige Profil und die pfeilförmigen Rückleuchten verleihen dem Crossover Dynamik. Ausdrucksstark und originell wirkt das Futter durch die optisch vergrößerte Heckscheibe, die sozusagen von einer Lichtleiste geschnitten wird.
Für den Newcomer Hyundai stehen neun Karosseriefarben zur Verfügung, darunter ein neuer Farbton Mangrove Green. Das Dach ist optional in einem kontrastierenden Phantom Black erhältlich.
Modell Komplettset
Die Innenarchitektur des neuen Hyundai Bayon entspricht im Allgemeinen der des Spenders Hyundai i20. Aufgrund der vergrößerten Abmessungen ist es hier jedoch viel geräumiger: Die vorderen Passagiere haben eine Kopffreiheit von mindestens 1072 mm und die hinteren – 882 mm. Auch der Gepäckraum ist geräumiger: Bei einer Fünfsitzer-Aufteilung können bis zu 411 Liter Gepäck unter die Ablage gelegt werden, bei umgeklappter zweiter Sitzreihe – 1205 Liter.
Die Frequenzweiche verfügt über modernste Anschlusstechniken. So können Sie bereits mit dem Basis-Multimediasystem Display Audio mit einem 8-Zoll-Bildschirm die Bildschirme von Apple CarPlay- und Android Auto-Smartphones ohne Kabel „spiegeln“. In älteren Ausstattungsvarianten erreicht die Größe des zentralen Displays 10,25 Zoll, und die Funktionalität wird noch reichhaltiger. Die Liste der Dienste von Bluelink umfasst die Cloud-Navigation Connected Routing, Live Parking Services und Online-Spracherkennung. Es gibt auch Unterstützung für die Fernverbindung mit dem Auto über die Anwendung auf dem Telefon: Sie können die Türschlösser fernsteuern und technische Informationen zum Fahrzeug anzeigen (z. B. die Kraftstoffmenge im Tank).
Zur weiteren Ausstattung des SUV gehören ein digitales 10,25-Zoll-Instrumentenpanel, kabelloses Aufladen von Geräten und Bose Premium-Akustik. Im Auto gibt es drei USB-Anschlüsse: zwei vorne und einer hinten (einer der vorderen ermöglicht die Kommunikation mit dem Media Center). Zur Standardausstattung der elektronischen SmartSense-Assistenten gehören Spurhaltung, automatisches Bremsen (mit Erkennung von Fußgängern und Radfahrern), Überwachung des toten Winkels, Warnung vor Hindernissen beim Rückwärtsfahren und eine Reihe weiterer Systeme.
Technische Daten
Die Bayon-Motorenpalette besteht aus Benzinmotoren mit kleinem Hubraum. Die Initiale ist ein Vierzylinder-Saugmotor 1,2 MPI mit 84 PS. und 118 Nm. Es kann nur mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert werden. Als nächstes kommt der 1.0 T-GDi Turbomotor mit 100 und 120 PS Leistungsoptionen. Für einen Motor mit weniger Boost ist ein 48-Volt-Mildhybrid-Aufbau gegen Aufpreis erhältlich, während ein 120-PS-Aggregat standardmäßig damit ausgestattet ist. Autos mit 48 V Startergenerator statt der klassischen 6-Gang-„Mechanik“ erhalten eine iMT-Box, bei der die Kupplung nicht mechanisch mit dem Pedal verbunden ist (das Schließen/Öffnen wird von der Elektronik gesteuert). Ein weiterer Dreizylindermotor kann mit dem „Roboter“ 7DCT kombiniert werden. Das Modell ist ausschließlich Frontantrieb.
Erscheinungsdatum und Preis
Der Hyundai Bayon SUV wird diesen Sommer in €pa verkauft. Die Autos werden in der Türkei hergestellt, wo auch die Hyundai i20 Schrägheckmodelle montiert werden. Die Modelle haben eine gemeinsame Plattform. Preise und Konfigurationen werden später bekannt gegeben.
