Der kompakte Crossover Jaguar E-Pace (2022) feierte im Juli ’17 in London Premiere. Das neue Modell ist das kleinste im Sortiment der britischen Marke. Er wird in Österreich im Werk von Magna Steyr produziert, während die Produktion für China im Joint Venture Chery Jaguar Land Rover in Changshu angesiedelt ist.
Äußeres
Das Außendesign des Jaguar E-Pace 2022 erinnert stark an das des F-Type Coupés. Hier zeigt er sich mit weit ausladenden, muskulösen, schräg gestellten Scheinwerfern auf der Motorhaube, einem massiven Gittergrill und einem kraftvollen Stoßfänger mit seitlichen Lufteinlässen.
Mit seiner relativ kurzen Länge ist der Crossover recht hoch, was das Auto etwas klobig wirken lässt, obwohl die Silhouette des Modells recht sportlich ist – mit einem trendigen Schrägdach.
Das Heck des kompakten Jaguar E-Pace zeichnet sich durch schmale und lange horizontale Leuchten sowie zwei kräftige Auspuffrohre aus. Das Modell ist in elf verschiedenen Farben erhältlich, und die Räder können mit verschiedenen Felgen mit einem Durchmesser von 17 bis 21 Zoll ausgestattet werden.
Interessanterweise haben die Briten die Tatsache, dass der neue Jaguar E-Pace das kleinste Modell des Unternehmens ist, ironisch aufgefasst. Der Rahmen der Windschutzscheibe zeigt beispielsweise die Silhouetten eines großen Jaguars und eines ihm folgenden Jungtiers. Ein ähnliches Bild wird auf den Bürgersteig projiziert, wenn die Türen in der Nacht geöffnet werden.
Auto-Innenraum
Was das Innendesign angeht, ist der neue Jaguar E-Pace 2022 keine Offenbarung. Das Interieur des Parkett ist in Anlehnung an die britische Marke gestaltet, weist aber auch im Innenraum des Modells einige Besonderheiten auf.
Insbesondere hat Jaguar die Drucktasten-Klimaautomatik durch drei Drehknöpfe ersetzt, mit einem nicht fixierbaren Joystick anstelle eines automatischen Steuerpucks.
Auf der Mittelkonsole, direkt unter den Lüftungslamellen, befindet sich der große 10-Zoll-Bildschirm des Touch Pro Multimedia-Systems. Die Anzeige kann in zwei Bereiche unterteilt werden, die jeweils einer Anwendung gewidmet sind. Das Armaturenbrett ist in der Grundausstattung analog, aber der Kunde kann gegen Aufpreis ein digitales Armaturenbrett mit einem 12,3f-Bildschirm bestellen.
In den Top-Versionen ist das Interieur mit Leder und spektakulären Holz- und Chromeinlagen ausgestattet. In der günstigsten Version ist der Innenraum bescheidener, aber im Allgemeinen gibt es keine Beschwerden über die Qualität der Materialien, und der Innenraum sieht in beiden Fällen recht anständig und an einigen Stellen sogar luxuriös aus.
Der Innenraum des neuen E-Pace bietet mit einem 10 Liter fassenden Handschuhfach viel Stauraum für Kleinigkeiten. Zwischen den Vordersitzen befindet sich ein tiefes Transformatorfach, in das zum Beispiel ein Tablet-Computer passt. Außerdem finden Sie im Auto vier 12-Volt-Steckdosen und fünf USB-Anschlüsse. Im Allgemeinen gibt es keine Fragen zur Ergonomie.
Was die Sitze betrifft, so werden Menschen mit einer Körpergröße von über 180 cm eine Fahrt im Jaguar E-Pace kaum mögen. Im Innenraum ist es sehr eng, sogar auf den Vordersitzen, ganz zu schweigen von der hinteren Reihe, wo die Sitze nicht verstellbar sind.
Eigenschaften
Der neue Jaguar E-Pace 2022 basiert auf der gleichen Plattform wie der Land Rover Discovery Sport und der Range Rover Evoque. Er hat eine Gesamtlänge von 4.395 Millimetern und einen Radstand von 2.660 Millimetern.
Die Briten haben versucht, das Auto so leicht wie möglich zu machen. Deshalb sind die Türen und die hinteren Kotflügel aus dünnem, aber hochfestem Stahl gefertigt, während die Motorhaube, die vorderen Kotflügel, das Dach und die Heckklappe aus Aluminium bestehen.
Der Querträger unter der Windschutzscheibe des Jaguar E-Pace ist aus einer Magnesiumlegierung gefertigt. Allerdings ist das Auto für die Verhältnisse seiner Klasse immer noch ein bisschen schwer. Die leichteste Version wiegt zum Beispiel 1.700 kg im unbeladenen Zustand.
Der Wagen bietet jedoch einen der geräumigsten Laderäume im Segment. Das Fassungsvermögen beträgt standardmäßig 577 Liter, kann aber durch Umklappen der Rückenlehnen auf 1.223 Liter erhöht werden. Beachten Sie, dass das maximale Fassungsvermögen auch ein Unterflurfach umfasst, in dem Crossover für den russischen Markt einen Reifenkasten haben.
Das Fahrwerk besteht aus McPherson-Federbeinen an der Vorderachse und Integral Link Multilever an der Hinterachse. Adaptive Dämpfer sind als Option erhältlich. Die Antriebspalette des Jaguar E-Pace für Deutschland umfasst 2,0-Liter Ingenium Benzin- und Dieselmotoren.
Die Benzinmotoren leisten 249 oder 300 PS, die Dieselmotoren sind in den Leistungsstufen 150, 180 und 240 PS erhältlich, wobei der stärkstfe Motor über zwei Turbos verfügt. Alle Versionen des E-Pace für Deutschland sind mit einem nicht-alternativen Neun-Gang-Automatik ZF und ein Allradantriebssystem angeboten, hat die letztere zwei Versionen.
So verfügen die Fahrzeuge mit 150-, 180- und 249-PS-Motoren über eine herkömmliche Lamellenkupplung, die die Hinterachse nur bei Bedarf zuschaltet, während die Crossover mit 240-PS-Diesel- und 300-PS-Benzinmotoren mit dem fortschrittlichen Active Driveline System ausgestattet sind, das in den Modellen Discovery Sport und Evok zum Einsatz kommt.
Preis
Wie viel kostet das? Nach Angaben auf der offiziellen Händler-Website liegt der Preis des neuen Jaguar E-Pace 2022 zwischen 38.790 € und 58.340 €.
