Das sportliche OPC-Label verschwand mit der letzten Generation des Opel Corsa 2019. Aber Fans können auf eine Rückkehr des heißen Kompakten hoffen. Das britische Schwesterunternehmen Vauxhall hat einen Corsa-e VXR angekündigt – da wäre es für Opel nur logisch, ein OPC-Pendant zu bauen. AUTO BILD hat schon Vorarbeit geleistet und den Corsa-e OPC auf den Computer gezeichnet! (So könnte OPC wieder starten!)
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OPC-Features auch im sportlichen
Auch bei einem Elektromodell würde OPC auf die markentypischen optischen Features setzen. Sportlichere Schürzen und Schweller lassen den Kleinwagen bulliger wirken. Noch auffälliger sind die bereits beim Basismodell angedeuteten Lufteinlässe in unserer Abbildung.
Möglich wären ein Dachkantenspoiler und ein neuer Kühlergrilleinsatz mit einer Mittelstrebe in der OPC-Unternehmensfarbe Blau. Größere Felgen mit ihrem Design, blaue Bremssättel und OPC-Logos zerstreuen jeden Zweifel, dass es sich um ein Sportmodell handelt. (So fährt sich der Opel Corsa-e!)
Keine PS mehr
Wenn man sich die Leistungsdaten ansieht, könnten Zweifel aufkommen. Zumindest der Opel Corsa-e VXR wird mit 136 PS genauso stark sein wie die Basis. Das sollte dann auch beim OPC der Fall sein. Beim Corsa-e OPC soll es mehr um Fahrspaß als um Fahrleistung gehen.
Deshalb liegt der Fokus ganz auf der Optimierung von Fahrwerk, Lenkung und Bremsen. Dieses Rezept könnte gut schmecken und dem Kleinen noch mehr Schwung verleihen.
Der Power könnte Mitte 2022 eintreffen
Der Corsa-e OPC soll vor Abzug des Umweltbonus bei rund 35.000 € liegen. (Opel Corsa-e mit bis zu 13.491 € Ersparnis!) In dieser Region wird wohl auch das Pendant zum Peugeot 208 PSE stehen.
Kommt ein Corsa-e OPC, dann wohl zusammen mit dem Vauxhall-Bruder, der Mitte 2022 startet. Es wäre dann die letzte Ausbaustufe vor dem großen Facelift. Hier kommen Sie schneller zu Ihrem OPC: Gebrauchter Opel Corsa OPC mit 13.000 € Garantie!