VW Passat (2022): Preise, Innenraum, technische Daten

In unserem Testbericht über den neuen Volkswagen Passat 2022 erfahren Sie die Ausstattung und die Preise des Fahrzeugs, seine technischen Daten, finden Fotos der Limousine und Videos von Testfahrten sowie einen kleinen Exkurs über das Aussehen des Modells.

Der deutsche Konzern stellte im Juli 2014 den Volkswagen Passat B8 vor. Es wurde im Herbst ’15 auf dem russischen Markt eingeführt. Das Design des Wagens hat sich nicht dramatisch verändert; der Hersteller hat einen evolutionären Weg bei der Verfeinerung des Äußeren eingeschlagen. Der Innenraum des Fahrzeugs ist völlig neu – das Modell wurde auf die modulare Plattform MQB umgestellt.

Technische Daten

Nachstehend finden Sie die wichtigsten technischen Daten des Volkswagen Passat / Volkswagen Passat B8 2018-2019 in der neuen Karosserie für den russischen Markt.

In der Tabelle sind die wichtigsten Parameter aufgeführt: Außenabmessungen, Kraftstoffverbrauch (Benzin), Bodenfreiheit, Gewicht, Kofferraum- und Tankvolumen, Motoren, Getriebe, Antriebsart, Fahrleistungen usw.

Körper

Körperbau	Limousine
Fahrzeugklasse	Klasse D
Länge / Breite / Höhe, mm	4767 / 1832 / 1456
Radstand, mm	2791
Bodenfreiheit (Bodenfreiheit), mm	160
Lastraumvolumen, l	586
Leergewicht, kg	1367 — 1480
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks, l	66

Motor und Getriebe

Typ des Motors	Benzin	Benzin
Volumen, l	1,4	1,4
Leistung, hp.	125	125
Drehmoment, Nm	200	200
Typ des Getriebes	Mechanik	Roboter
Anzahl der Gänge	6	7
Antrieb	Vorderseite	Vorderseite
Beschleunigung 0-100 km/h, s	9,7	9,7
Höchstgeschwindigkeit, km/h	208	208
Kraftstoffverbrauch, l
— Stadt	6,9	6,1
— die Strecke	4,6	4,4
— gemischt	5,4	5,0
Kraftstofftyp	95	95

Typ des Motors	Benzin	Benzin
Volumen, l	1,4	1,6
Leistung, hp.	150	180
Drehmoment, Nm	250	320
Typ des Getriebes	Roboter	Roboter
Anzahl der Gänge	7	7
Antrieb	Vorderseite	Vorderseite
Beschleunigung 0-100 km/h, s	8,4	7,9
Höchstgeschwindigkeit, km/h	220	232
Kraftstoffverbrauch, l
— Stadt	6,3	7,1
— die Strecke	4,5	5,0
— gemischt	5,1	5,8
Kraftstofftyp	95	95

Der neue Volkswagen Passat 2022 ist in den Karosserievarianten Limousine und Kombi erhältlich. Im Gegensatz zur vorherigen Generation basiert das Auto der achten Generation auf der modularen Plattform MQB und ist ein völlig anderes Fahrzeug.

Der Viertürer hat folgende Gesamtabmessungen: Länge – 4.767 mm, Breite – 1.832 mm, Höhe – 1.456 mm (1.477 mm Kombi) und Radstand – 2.791 mm. Das Leergewicht beträgt je nach Motor und Getriebe 1.387 – 1.721 kg. Das Kofferraumvolumen beträgt 586 Liter und 1.152 Liter bei umgeklappten Rückenlehnen (Kombi – 650 / 1.780 Liter).

Die vordere Aufhängung besteht aus unabhängigen McPherson-Federn und die hintere aus unabhängigen Querlenkern mit Federn. Der Wagen ist mit 16- und 17-Zoll-Rädern mit 215/60 R16- bzw. 215/55 R17-Reifen ausgestattet. An der Vorderachse sind belüftete Scheibenbremsen und an der Hinterachse Scheibenbremsen angebracht.

Den russischen Käufern des Volkswagen Passat B8 stehen zwei TSI-Benzinmotoren zur Verfügung. Der 1,4-Liter-Motor ist mit 125 und 150 PS erhältlich und wird mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Band-DSG-Roboter kombiniert. Die Leistung des 1,8-Liter-Motors beträgt 180 PS und er arbeitet ausschließlich mit DSG. In allen Versionen hat das Fahrzeug Vorderradantrieb.

Äußeres

Mit jeder neuen Generation will die Limousine in das prestigeträchtigere Segment aufsteigen und mit Mercedes, BMW und Audi konkurrieren. Der neue Volkswagen Passat für das Modelljahr 2022 ist trotz seiner konservativen, klassischen Silhouette das wohl stilvollste Modell in der Geschichte der Marke.

Das Schlüsselelement an der Vorderseite ist die Zwei-Augen-Optik. Die Scheinwerfer sind durch einen schmalen Kühlergrill mit vier horizontalen Chromlamellen verbunden. Die schmale Form der Scheinwerfer und des Kühlergrills verleiht dem Modell ein solideres Aussehen und vergrößert die Frontpartie optisch. Die horizontalen Linien im unteren Teil des vorderen Stoßfängers verstärken diesen Effekt noch.

Zum Profil des Passat B8 gibt es nicht viel zu sagen. Die Designer versuchten, den Effekt einer langen Motorhaube zu erzielen, bei der sich das Fahrerhaus nach hinten verschiebt. Ob es gelungen ist oder nicht, sollten die Kunden beurteilen. Im Allgemeinen ist er trafditionell, modern und sänftenartig.

Das Heck sieht nicht so aggressiv und stilvoll aus wie die Frontpartie. Der einzige Hinweis auf Premiumqualität sind die großen trapezförmigen Endrohre, die in den unteren Teil des Stoßfängers integriert sind.

Sagen wir einfach, dass der Volkswagen Passat 2022 dem Skoda Superb von hinten näher steht als dem Audi A6. Außerdem sieht das Auto in der Realität viel schlichter aus als auf offiziellen Fotos mit richtiger Beleuchtung und anderen Marketingtricks – es erreicht immer noch nicht das Niveau des Premium-Trios.

Auto-Innenraum

Auch im Innenraum zeigt sich der Wunsch des Herstellers, sich in Richtung Premiumsegment zu bewegen. Vielleicht hat VW beschlossen, dass der Passat 8 mit einer analogen Uhr in der Mitte des Armaturenbretts, einem 12-Zoll-Digital-Display und Holzeinlagen sofort zu einer Premium-Limousine wird und mit dem Audi A6, dem BMW 5er und der Mercedes E-Klasse konkurrieren kann?

Der Innenraum des Volkswagen Passat ist geräumig, komfortabel und gemütlich, aber er bleibt hinter den begehrten Premium-Limousinen zurück. Das spiegelt sich in vielen Dingen wider – das Lenkrad stammt aus dem „jüngeren“ Golf, der Schalthebel aus demselben Hause sund die Qualität der verwendeten Materialien ist im Allgemeinen minderwertig.

aber alles ist relativ, und der Passat kommt mit seiner Rolle als Business-Limousine gut zurecht: Naturleder, Holz sowie hochwertige und angenehm anzufühlende Kunststoffe.

Der Sitz ist bequem und geräumig. Der Innenraum bietet ein gutes Maß an akustischem Komfort. Besonders groß gewachsene Passagiere im Fond könnten sich aufgrund der abfallenden Dachlinie unwohl fühlen.