Tesla lässt seine Fans auf den neuen Roadster 2022 warten, doch soll es ein Elektroauto der Superlative mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 400 km/h und einer Reichweite von 1.000 Kilometern werden.
Optisch erinnert man sich an die Anfänge in Verbindung mit modernen Designs – denn der Roadster war vor vielen Jahren das erste Elektroauto des Herstellers.
Fans des Elektroherstellers wissen schon lange, dass man auf ein neues Tesla-Modell warten muss, da sich der Verkaufsstart des Model 3 bereits verzögert hatte und wir schon länger auf das Model Y warten.
Es ist daher nicht verwunderlich, dass der Roadster nicht zum angekündigten Termin auf den Markt kam. Doch Geduld zahlt sich aus, denn der Roadster soll der stärkste Tesla aller Zeiten werden!
Das Model X und Model S erhielten kürzlich ein Facelifting. Außerdem haben wir alle aktuellen Tesla-News für Sie, die ständig aktualisiert werden.
Preise und Verkaufsstart
Der Tesla Roadster 2.0 hätte 2020 auf den Markt kommen sollen. Das konnte Tesla nicht halten, der neue Termin war auf Mitte 2022 angesetzt.
Der Prototyp soll bis Ende 2021 fertig sein und vorgestellt werden. Der Roadster kann bereits vorbestellt werden, aber für eine Reservierungsgebühr von 40.000 €. Das ist nicht billig, denn der komplette Kaufpreis soll bei 210.000 € liegen.
Motoren und Fahrverhalten
Zwischen 2006 und 2012 war der Tesla Roadster das erste Serienfahrzeug des Herstellers. Der neue Roadster orientiert sich an den Anfängen des Herstellers und soll daher etwas ganz besonderes sein.
Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll in weniger als 2 Sekunden gehen, was aktuell der Rekord für das schnellste Serienfahrzeug der Welt wäre.
Der Roadster soll eine Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h erreichen und benötigt für die Viertelmeile (402 Meter) nur 8,8 Sekunden.
Das kann nur funktionieren, weil drei Motoren den Roadster antreiben sollen. Das kennen wir bereits von den neuen Plaid-Versionen des Model X und Model S. Die Gesamtsystemleistung des Roadsters soll unglaubliche 10.000 Newtonmeter betragen.
Doch das ist nicht die einzige Sensation, denn Tesla verspricht eine Reichweite von unglaublichen 1.000 Kilometern. Die Batterie soll eine Kapazität von 250 kWh haben, was eine solche Laufleistung ermöglicht. Ob der neue Roadster dieses Versprechen hält, werden wir erst in mehr als einem Jahr sehen.
Technische Daten und Außendesign
Elon Musk plant ein SpaceX-Optionspaket für den Roadster. Rund um das Fahrzeug sollen laut Tesla-Chef zehn Raketentriebwerke verbaut werden, die die Fahr- und Bremseigenschaften des Roadsters deutlich verbessern sollen.
Das alles klingt ein bisschen nach einem Auto aus einem James-Bond-Film, das sicher nicht für ein Serienfahrzeug zugelassen wird.
Die Prototypenbilder zeigen schmale Frontscheinwerfer und an der Front sieht man, dass man keine Kühllufteinlässe sieht. Dadurch wird eine Ähnlichkeit mit den anderen Tesla-Modellen hergestellt und das Heck erinnert ein wenig an den Audi TT Roadster.
Die Batterien werden wahrscheinlich hinter den Sitzen platziert, da eine Batterie unter dem Sportwagen weniger beliebt ist, weil das Auto dort weniger flach ist.
Auch die Scheibenwischer werden mit einem zum Patent angemeldeten elektromagnetischen Scheibenwischer revolutioniert. Der neue Tesla-Wischer soll nur mit einem Arm auskommen. Der Scheibenwischer wischt vertikal von rechts nach links und trifft dabei fast die gesamte Fläche, nicht wie die aktuellen Scheibenwischer, die im Halbkreis wischen.
Wenn der Scheibenwischer nicht benutzt wird, fährt er waagerecht unter die Motorhaube.
Preis
Der Tesla Roadster 2022 kann bereits vorbestellt werden, aber es kostet Sie eine satte Reservierungsgebühr von 40.000 €.
Günstig wird der Roadster nicht, denn der komplette Kaufpreis soll bei 210.000 € liegen.
