Suzuki Swift 2022: Technische Daten, Preis, Erscheinungsdatum

Der Suzuki Swift der vierten Generation, der im Dezember 2016 debütierte, wird im nächsten Juli durch den verbesserten Suzuki Swift 2022 ersetzt, heißt es in einem Bericht von Japans Best Car.

Die japanische Veröffentlichung hat eine spekulative Darstellung des Suzuki Swift der nächsten Generation erstellt, die eine niedrigere Motorhaube, einen markanteren Kühlergrill, kompakte LED-Scheinwerfer, schlanke LED-Nebelscheinwerfer, kantigere Charakterlinien und höhere Türgriffe hinten zeigt. 

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Es hat ein saubereres, aber sportlicheres Äußeres mit mehr Schärfe und Aggression. Die Scheinwerfer sind nur eine modifizierte Version des aktuellen Designs, wobei der obere Teil fehlt, der möglicherweise nicht das endgültige Design ist. 

Dieses Rendering ist inoffiziell, aber es ist derzeit die einzige verfügbare visuelle Darstellung des zukünftigen Autos.


Verbesserte HEARTECT-Plattform

Die Grundlage des Suzuki Swift 2022 könnte dieselbe HEARTECT-Plattform sein, mit geringfügigen Verbesserungen in Bezug auf Sicherheit, Handling und Komfort. Es gibt Raum für Wachstum in Länge und Breite, aber wesentliche Abstufungen und Abmessungen würden dem Suzuki Baleno nahe kommen. 

Als Referenz ist der aktuelle Swift Suzuki in Japan 3.845/3.855 mm lang, 1.695 mm breit und 1.500 mm/1.525 mm hoch. Sein Radstand beträgt 2.450 mm.


Suzuki Swift 2022 – Kein Vollhybridsystem?

Eine große Neuigkeit an der Antriebsstrangfront ist, dass Suzuki die Elektrifizierung zurücknimmt, berichtet Best Car. Während das Unternehmen in Japan einen Vollhybrid-Antriebsstrang (wo das Auto im ‚EV‘-Modus über kurze Distanzen betrieben werden kann) in der dritten und vierten Generation des Swift angeboten hat , plant es nicht, dieses System voranzutreiben in das neue Fahrzeug. Ein Mild-Hybrid-Antriebsstrang wird jedoch mit einem 48-Volt-Lithium-Ionen-Akku anstelle der aktuellen 12-Volt-Batterie erhältlich sein, wird vorgeschlagen.

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Zu den neuen Funktionen des fortschrittlicheren Mild-Hybrid-Systems könnten Torque-Fill-Control und Elektromotor-Leerlauf gehören. Der Basismotor wäre ein 1,2-Liter-Saugmotor. Der integrierte Starter-Generator (ISG) würde laut einem neueren Bericht von Best Car eine Leistung von rund 13 PS entwickeln .

Suzuki Swift Sport 2023 wird als Mild-Hybrid weitergeführt

Der Suzuki Swift Sport wird wahrscheinlich in der nächsten Generation als Mild-Hybrid weitergeführt, schlägt ein Bericht von response.jp vor. 

Es soll den K14D 1,4-Liter-Boosterjet-Motor mit 48V-Mild-Hybrid-System mit 95 kW (129 PS) Maximalleistung und 253 Nm maximalem Drehmoment weiterführen und wird vom WA06B-Motor mit 10 kW (14 PS .) unterstützt ) und 53 Nm. 

Der Motor erhält seinen Saft aus einem 48-Volt-Lithium-Ionen-Akku, der beim Verzögern und Bremsen gewonnene elektrische Energie speichert.

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Der Suzuki Swift Sport der nächsten Generation könnte etwa ein Jahr nach der Veröffentlichung des neuen Swift in den Handel kommen. Der zweite oben zitierte Bericht zu Best Car besagt, dass die Markteinführung in Japan um den Mai 2023 herum erfolgen könnte.

Suzukis Elektrifizierungsstrategie

Im Februar 2021 hat Suzuki ein Update zu seinem langfristigen Elektrifizierungsplan vorgelegt. Suzuki sagte, dass die „nächsten fünf Jahre die Zeit der konzentrierten Entwicklung sein werden, damit Suzuki über 2025 hinaus überleben kann“. 

Es wird in der ersten Hälfte des Jahrzehnts das Suzuki-Hybridsystem der nächsten Generation entwickeln und vermarkten. Die Markteinführungen mit dem neuen Hybridsystem beginnen im Jahr 2025.

Der Elektrifizierungsplan umfasst die Einführung von Hybridantriebssträngen für Mini-, Kompakt- und Nutzfahrzeuge, Plug-in-Hybride (PHEV) und den Ausbau von Modellen, die mit seinem Hybridsystem ausgestattet sind. Ihr Plan zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Einsatz sieht den vollständigen Einsatz der Elektrifizierung bis 2030 vor. Ab 2030 soll der Anteil elektrisch betriebener Fahrzeuge erhöht werden.