Führende Analysten sagen für die nächsten Jahre eine stabile Nachfrage nach Crossover-Fahrzeugen voraus. Vielleicht hat die japanische Marke Subaru deshalb kurzerhand ein Restyling des allradgetriebenen Crossover-Geländewagens umgesetzt, der bereits unter der Marke Subaru XV 2022 beworben wird.
Während der Modernisierung nahm die Neuheit an Größe zu und wechselte auf eine neue Plattform, aktualisierte die Leistungsmerkmale der Motorenpalette, erhielt neue technologische und gestalterische Lösungen im Außendesign.
Außen
Das Karosseriedesign der Subaru XV-Baureihe der zweiten Generation basiert auf dem neuesten proprietären Konzept, was übersetzt „eine Kombination aus Dynamik und Integrität“ bedeutet. Dennoch gelang es den Spezialisten, die erkennbaren Details des klassischen Markenstils vollständig zu bewahren. Vollgesichts-Neuauflage des Allrad-Crossovers stellt zur Überprüfung bereit:
- gerippte Seitenprofile der abfallenden Motorhaube;
- das Trapez der Kühlerverkleidung, verziert mit schwarzem Glanzgewebe und Verchromung des Firmenlogos;
- aggressives Schielen von leistungsstarken Optikblöcken, die mit C-förmigen DRLs mit LED-Anschlüssen ausgestattet sind.
Das untere Segment der Sportfront ist exklusiv gestaltet. Bei kompakten Abmessungen des Stoßfängers, einem in einen hohen Kunststoff-Bodykit integrierten Lufteinlassgitter, einer massiven Diagonale der Schutzplatte.
Die Entourage der Frontalebene der Karosserie ergänzt harmonisch die in den Seitendiffusoren eingebauten Nebelscheinwerfer.
Laut Augenzeugen steht das neue 2022er Subaru Cross-Modell in der optischen Wahrnehmung den repräsentativen und vorzeigbaren Pendants einer höheren Preisklasse in nichts nach.
In der Profilansicht trägt die Karosserie erkennbare Elemente eines sportlichen Layouts. Das Foto zeigt eine dynamische, stromlinienförmige Dachkontur, die zur Heckverglasung abfällt, eine dunkle Mattierung der Fensterumrandung und breite vertikale Säulen, ein interessantes Spiegeldesign und eine moderate Anzahl von Stufenwellen-Seitenreliefs.
Die Realität des geländegängigen Potenzials des Post-Reform-Crossovers ist sichtbar:
- in quadratischer Konfiguration der Radläufe und verstärkter Ausführung der 17-Zoll-Räder;
- bei hoher Landung des Gehäuses;
- in einem kompakten Format von Überhängen und dem Vorhandensein von massivem Schutzkunststoff an den unteren Konturen des Körpers.
In den Layout- und Designmerkmalen des Heckteils: die Seitensäulen des Fensterspoilervisiers, die Markengrafik der Standlichter, die hohe Schwelle der geprägten Heckklappe, der breite Stoßfänger, die Diagonale der Schutzverkleidung und der schwarze Kunststoff Rahmen der Nebelscheinwerfer.
Mit der Konfiguration des Modells Subaru XV 2022 bereitet das Unternehmen nach allgemeiner Expertenmeinung die Basis für die Entwicklung technisch und technologisch anspruchsvoller Nachfolger der Markenmodellreihe.
Innere
Die Inneneinrichtung besticht nicht durch die Premiumqualität des Ausstattungsprogramms oder exklusive Designfreuden. das Hauptaugenmerk liegt auf dem Komfort der Steuerung, dem bequemen Zugang zu den Aktivatoren der technischen und elektronischen Ausrüstung, der maximalen Sicherheit des Fahrers und der Passagiere im Notfall.
Die Frontplatte zeigt:
- hervorragender Informationsgehalt und Ablesbarkeit der analogen, in der Grundausstattung der Frequenzweiche aufgeräumten;
- reichhaltige Befehlsfunktionalität des Touchpads des Media-Displays und mechanische Aktivatoren mehrerer Optionen am Lenkrad;
- ein Satz Diffusoren und ein Schild mit Unterlegscheiben zur Anpassung des Mikroklimas im Inneren.
Fahrer der ersten Reihe werden die Ergonomie und die kompetente Profilierung der Pilotensitze, die Vielfalt der Einstellbereiche, den Komfort des Seitenhalts und die Effizienz der Serviceausstattung einschließlich Heizungs- und Belüftungssystemen zu schätzen wissen.
Ein typisches Dreisitzer-Sofa ist aufgrund seiner kompakten Größe weniger bequem. Darüber hinaus kann das hohe Profil des Tunnelendes Unbequemlichkeit für den Passagier auf dem Mittelsitz hervorrufen.
Die Liste der Vorteile des 380-Liter-Gepäckraums umfasst eine breite Türöffnung, einen flachen Boden und die Möglichkeit, das Standardvolumen durch teilweise Demontage der Sofasitze auf 1200 Liter zu erhöhen. Im Kofferraumboden ist eine Deckelnische für ein vollwertiges Reserverad und Zubehör integriert.
Technische Eigenschaften
X-V der neuen Generation hat den Status eines kompakten Crossovers mit Außenabmessungen von 4485 x 1800 und 1615 mm, Mittelbasis und Bodenfreiheit von 2665/220 mm.
Die neue Karosserie ist den Design- und Layoutmerkmalen des SPG-gebrandeten „Bogie“ mit Querantrieb, einer Kombination aus Einzelrad-, McPherson- und Mehrlenker-Achsaufhängung, angepasst.
Die Vorzüge des neuen Subaru XV 2022 Bremskreises mit Vollkreis an Scheibenbremsen, einem Paar Stabilisatoren und erweiterter Funktionalität der Fahrsicherheitskomponenten.
- Das Leistungspotential des Modells für den russischen Markt wird durch einen benzinbetriebenen atmosphärischen Zweiliter-Boxermotor mit einer Leistung von 150 PS / 196 Nm Spitzenschub repräsentiert. An der Antriebseinheit ist ein allradgetriebener Variator angebracht.
- Eine Testfahrt zeigte, dass der Crossover vom Start bis zum Erreichen der zweiten Hundert etwas mehr als 10 Sekunden verbringt. Höchstgeschwindigkeit auf dem Niveau von 192 km / h, der Kraftstoffverbrauch im variablen Fahrmodus beträgt 7 Liter.
Optionen und Preise
Der Subaru XV 2022 ist da! Es gibt drei verschiedene Modelle, die alle zwischen 29.000 und 31.000 € kosten. Der Preis hängt von den verschiedenen Funktionen ab, die Sie haben möchten.
Konkurrenten
Die neuesten Versionen von KIA Sportage, Peugeot 3008, Skoda Karoq, Nissan X-Trail und Mazda CX-5 sind in den Top 5 der gleichen Art von echten Konkurrenten.
