Der kommende neue Renault Megane 2021 ist Teil einer vierten Generation in neuem Design. Die Änderungen sind extrem klein und wir können sie als klassisches Facelifting bezeichnen. Der einzige Unterschied ist das Erscheinungsbild der Hybridoption unter dem Label 2021 Renault Megane E-Tech.
Dieses Modell ist seit über einem Vierteljahrhundert auf Asphalt und hat in dieser Zeit über 7 Millionen Einheiten verkauft. Die Auffrischung der aktuellen Generation kommt zum richtigen Zeitpunkt, da das C-Segment mehrere neue Modelle hat. Ich meine vor allem die Hauptkonkurrenten Seat Leon, Volkswage n Golf und Skoda Octavia . Der Verkauf beginnt im Sommer 2020.
Facelifting, Design, Farben
Zunächst werden drei neue Farben verfügbar sein: Solar Copper, Baltic Grey und Highland Grey. Die Leichtmetallräder sind leicht neu gestaltet und in den Größen 16 und 18 Zoll erhältlich.
Wir sehen kleine Designänderungen am Frontgrill und an der Frontstoßstange.
Wir müssen das Vorhandensein von LED-Technologie in der Beleuchtung betonen. Es ist eine der Grundausstattungen und verbessert die Nachtsicht um 30%.
Interieur
Zu den Änderungen an der Kabine gehören das leicht modifizierte Design der Mittelkonsole und die Steuerung der Klimaanlage.
Die Mittelkonsole verfügt über ein 9,3-Zoll-Multimedia-Display. Während das digitalisierte Dashboard einen 10,2-Zoll-Bildschirm in teuren Paketen hat.
E-Tech Hybrid
Die Hybridversion ist eine Kombination aus Elektromotoren und 1,6 l 4-Zylinder-Benzin mit einer Gesamtleistung von 160 Pferden.
Die Batterie hat eine Kapazität von 9,8 kWh, was für 50 km ausreicht, obwohl Tests in der Stadt auch 65 km zeigen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 135 km / h begrenzt.
Diesel und Benzin
Neben dem Hybridantriebsstrang werden Benzinmotoren angeboten. Es handelt sich um einen 1,3-l-TCe-Motor mit einer Leistung von 115, 140 und 160 Pferden. In dieser Ausgabe sollte die Neuheit 1,0 l TCe mit 120 Pferden sein.
Die Diesellinie umfasst 1,5 l Blue dCi mit 95 und 115 Pferden. Unabhängig von der Art des Kraftstoffs erfolgt das Getriebe entweder über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine 7-Gang-Automatik.
Die stärksten Versionen werden Renault Megane 2021 RS mit 300 Pferden und 420 N / m Drehmoment sein. Dieses Modell zeigt eine Zunahme von 20 Pferden und 30 N / m Drehmoment. Dies ist nur mit der EDC-Doppelkupplungsautomatik möglich, während die Auswahl des Schaltgetriebes „nur“ 400 N / m Drehmoment bedeutet.
Erscheinungsdatum und Preis
Es wird wahrscheinlich keine Sonderaktionen geben. Die diesjährige Ausgabe erscheint im Sommer 2020 zu einem ähnlichen Preis in den Ausstellungsräumen.
