Jede Version der prestigeträchtigen Fahrzeuge der Marke Porsche ist Gegenstand zahlreicher Diskussionen und Kommentare. Das neue Modell des coupéartigen Crossover-SUV Porsche Cayenne Coupé 2022 war da keine Ausnahme.
In der Post-Facelift-Nominierung positioniert sich der Mittelklassewagen des Premiumsegments in der Modellpalette des Unternehmens als sportlichster Wagen mit dem Fahrkomfort einer repräsentativen Limousine und vollwertigem Offroad-Potenzial.
Das Zielprofil der Kultneuheit sind sozial aktive und finanziell abgesicherte Autofahrer unterschiedlichen Alters, die eine sportliche Fahrweise bevorzugen.
Der Crossover der neuen Generation unterscheidet sich von seinen berühmten Vorgängern durch eine proportionale Kombination aus traditionellem Markenstil und originellen Layout- und Designlösungen.
Außen
Auf den Fotos der Werbeplakate behielt der coupéförmige Porsche Cayenne des Modelljahrgangs 2022 sein für die Crossover-Konfiguration typisches Aussehen nur bis zu den Mittelsäulen der Seitenverglasung.
Das hintere Segment der Karosserie wird eher mit dem Design eines ziemlich hochwertigen Sportwagens in Verbindung gebracht. Die Vorderseite der Neuheit zeigt:
- aerodynamische Konfiguration der Motorhaube ergänzt durch Längsreliefs;
- tropfenförmige LED-Blöcke oder hochwertige Matrix-Optiken;
- großmaschige Gitter einer rahmenlosen Kühlerverkleidung und seitliche Luftdiffusoren;
- Kompaktes Format des in den leicht ausladenden Stoßfänger integrierten Belüftungslufteinlasses.
Trotz des Mangels an hellen dekorativen Akzenten an der Vorderseite, der ausdrucksstärksten Perspektive, sieht die neue Karosserie des Elite-Crossovers maximal elegant und präsentabel aus.
In der Seitenansicht fällt der legendäre Fünftürer mit einer dynamischen Fastback-Dachschräge, dunklem Glanz des Rahmens und der Säulen der Seitenfenster, halbovalen Spiegeln und einem Satz abgestufter Karosseriereliefs auf.
Das Vorhandensein eines echten Geländepotentials der neuen Version des prestigeträchtigen Crossovers lässt sich leicht an der hohen Bodenfreiheit und den kompakten Überhängen sowie an den Offroad-Anbauteilen und dem Durchmesser der schwarzen 18-Zoll-Räder erkennen.
Am bemerkenswertesten ist die Neugestaltung der Rückseite der Karosserie. In der Liste der Updates:
- eine sportlich sanftere Neigung der Heckverglasung;
- LED-Jumper mit interessanter Konfiguration und exklusiver Grafik der hinteren LED-Leuchten;
- ausdrucksstarke Kreuzwellenreliefs der senkrechten Heckklappe;
- eine breite Stoßstange mit einer Plattform für ein Nummernschild und ein Paar kompakte Nebelscheinwerfer.
In den seitlichen Ausschnitten des Metall-Kunststoff-Bodykits befinden sich zwei großkalibrige Auspuffrohre. Es wird spekuliert, dass das Porsche Cayenne Coupé 2022 in seiner Kategorie allen Grund hat, den Status „Auto des Jahres“ zu beanspruchen
Innere
Das maximal komfortable Viersitzer-Interieur ist mit hochwertigen Materialien verkleidet und mit fortschrittlicher technischer und elektronischer Ausstattung ausgestattet. Besonderes Augenmerk legten die Designer auf die Erweiterung der Funktionalität der Komponentenoptionen, insbesondere der Steuerungssysteme und der Verkehrssicherheit.
- Die Frontplatte hat eine digitale Nachahmung eines analogen Ordentlichen mit drei Zifferblättern beibehalten, ein klassisches Layout, das durch Steuertasten am Relief-Lenkrad ergänzt wird.
- In der Topversion wurde die Diagonale des in der Konsole verbauten Multimedia-Displays von 10 auf 12 Zoll vergrößert.
- Die Neigung des breiten und niedrigen Tunnels vereinfacht den Zugang zum Schaltjoystick des Automatikgetriebes und den Standard-Organizern. Die parallel klappbare Armlehne dient als Abdeckung für den volumetrischen Kühlraum.
Die vorderen, bequemen und ergonomisch profilierten Sitze der ersten Reihe mit Lederbezug, einer erweiterten Liste von Einstellungen, sind mit Heiz- und Belüftungskreisen sowie einem Vibrationsmassagekreis ausgestattet.
In verschiedenen Modifikationen der Sitze der zweiten Reihe wird ein Satz von zwei separaten Sesseln oder ein Dreisitzer-Sofa mit einer klappbaren weichen Armlehne installiert. Das Einsteigen und der Straßenservice sind fast identisch mit den Pilotensitzen, aber große Passagiere können aufgrund des hohen Tunnels und der niedrigen Decke, die zum Heck abfällt, etwas Unbehagen empfinden.
Das Design der Rücksitze bietet die Möglichkeit einer schnellen Transformation, die für eine 2,5-fache Vergrößerung des Volumens des 600-Liter-Kofferraums erfordferlich ist. Das in der Bodennische befindliche Reserverad hat keinen Einfluss auf die Kapazität des Kofferraums.
Technische Eigenschaften
Die Abmessungen des Premium-Crossover in der Coupé-Konfiguration wurden in den proportionalen Parametern L-B-H bearbeitet: 4931 x 1983 und 1676 mm. Das Modell der neuen Generation basiert auf dem modularen Trolley MLB Evo.
Der Achsabstand bzw. die Bodenfreiheit des Allradfahrwerks betragen 2895/210 mm. Die Bodenfreiheit der Modifikation mit Luftfederung variiert im Bereich von 190-254 mm.
Das Angebot umfasst gasbetriebene Turbomotoren mit 3 und 4 Liter Volumen, mit einer Leistung von 300 PS / 450 Nm, 440 PS / 550 Nm und einer Top-Motorisierung mit 550 PS / 770 Nm. Die motorenpalette ist mit einer 8-Band-Automatik der ZF-Serie mit acht Bereichen ausgestattet.
Die Testfahrt bestätigte das dynamische Anfahrverhalten innerhalb von 6–3,9 s, die Höchstgeschwindigkeit von 243–286 km h, den Kraftstoffverbrauch bei variablen Fahrzuständen von 9,2–11,3 Liter.
Optionen und Preise
Das neue Porsche Cayenne Coupé des Modelljahres 2022 wird in drei Modifikationen an die russischen Märkte ausgeliefert. Der Preis wird voraussichtlich im Bereich von 6 bis 12 000 € angegeben, abhängig von den funktionalen Eigenschaften der Komponentenausstattung.
Konkurrenten
Ganz oben auf der Liste der von Experten identifizierten echten Konkurrenten: BMW 2 2022, Mitsubishi Pajero 2022, Audi Q8 2022 und die Offroad-Version von Lamborghini.
