Der Kleinwagen SUV Kia Stonic 2021 debütierte 2017 und hat in €pa bis heute rund 150.000 Käufer gefunden. Derzeit ist es nach Ceed- , Sportage- und Picanto- Fahrzeugen das viertbeliebteste Modell der koreanischen Marke . Für eine relativ „junge“ Frequenzweiche zeigt Stonik eine sehr gute Leistung, daher wurde die geplante Modernisierung offenbar nach einem Kurzprogramm durchgeführt.
Kosmetische Veränderungen im Erscheinungsbild, verbesserte Assistenzsysteme, ein aktualisiertes Multimedia-System – damit kann sich das Modell 2021 rühmen. Nun, die Hauptverbesserungen wirkten sich auf die Technik aus, auf die wir weiter unten näher eingehen werden.
Innovationen in Design und Ausstattung
Das Aussehen von Kia Stonic 2021 ist weitgehend gleich geblieben. Es sei denn, die LED-Optik wurde korrigiert und neue Felgen mit 16 Durchmessern wurden installiert. Das Modell erhielt außerdem zwei neue Farboptionen (Perennial Grey und Sporty Blue) und ein kontrastierendes hellgelbes Dach. Und im Allgemeinen ist das alles.
Es gibt viel mehr Transformationen im Salon. Eine der Hauptinnovationen ist das fortschrittliche Telematiksystem Phase II UVO Connect. Es bietet einen 8-Zoll-Touchscreen, Bluetooth-Technologie mit der Möglichkeit, zwei Geräte gleichzeitig zu verbinden, und unterstützt die drahtlose Integration von Gadgets über Apple CarPlay- und Android Auto-Schnittstellen.
Das neue Media Center verfügt außerdem über erweiterte Funktionen zum Empfangen von Daten aus dem Web. Der Fahrer hat Zugang zu Informationen über Staus, Parkplätze und Kraftstoffpreise. Der Online-Navigationsroutingdienst hilft Ihnen dabei, Wegbeschreibungen nicht nur auf der Grundlage der aktuellen Verkehrssituation abzurufen, sondern auch die Statistiken der vergangenen Jahre zu berücksichtigen.
Ein weiterer neuer Kia Stonic erhielt ein verbessertes 4,2-Zoll-Display im Kombiinstrument. Viel wichtiger sind jedoch Änderungen im Betrieb aktiver Sicherheitssysteme. Das automatische Bremssystem hat beispielsweise gelernt, neben Fußgängern auch Radfahrer zu erkennen.
Gleichzeitig kann die adaptive Geschwindigkeitsregelung die Frequenzweiche jetzt mit einer Geschwindigkeit von bis zu 180 km / h fahren und das Fahrzeug in der Mitte der belegten Fahrspur im Auge behalten. Die Anzahl der Airbags im modernisierten SUV hat sechs erreicht.
Technik
Das Update brachte dem Modell zwei EcoDynamics + Mild-Hybrid-Installationen mit einer Lithium-Ionen-Batterie und einem 48-Volt-MHSG-Startergenerator, der über einen Riemenantrieb mit der Kurbelwelle verbunden war. Beide Systeme basieren auf dem Smartstream T-GDi-Liter-Benzinturbomotor. Im ersten Fall beträgt die Leistung 100 PS, im zweiten 120 PS. (Moment 200 Nm).
Als Getriebe wird ein 7-Gang-DCT „Roboter“ oder das neueste iMT-Schaltgetriebe verwendet, das keine mechanische Verbindung zwischen Pedal und Kupplung vorsieht (die Steuerung erfolgt über Kabel). Zusammen mit dem Hybrid-Add-On erhielten die Kia Stonic MHEV-Versionen ein Fahrmodus-Auswahlsystem mit drei Programmen: Eco, Sport und Normal.
Wird im Arsenal der neuen Stonik und traditionellen Benzinmotoren sein. Einer von ihnen ist „aspiriert“ 1,2 Liter mit kombinierter Injektion. Die Leistung beträgt 84 PS. Die andere Einheit ist der gleiche 1.0 Smartstream-Motor, jedoch ohne die elektrische Hilfskomponente. Ein solcher Motor mit einer Leistung von 100 PS. kombiniert entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit einem „Roboter“ 7DCT.
Veröffentlichung, Preis
Der neue Kia Stonic 2021 wird im Herbst 2020 auf dem europäischen Markt erhältlich sein. Der Preis für die Frequenzweiche wird sich nicht wesentlich ändern und je nach Land 17 bis 18.000 € (1,48 bis 1,57 Millionen Rubel) betragen. In Deutschland wurde das Auto vor der Reform nicht verkauft, sodass Sie nicht auf ein neues warten müssen.
