Kia K5 2023: Technische Daten, Preis, Erscheinungsdatum

Der Kia K5 2023 ist ein lobenswertes Gefährt, wenn Sie sich nicht mit dem Gedanken anfreunden können, auf einen generisch aussehenden Crossover oder SUV umzusteigen. Der neueste K5, der 2021 als stärkste Limousine von Kia eingeführt wurde, kommt mit einigen Änderungen zu den Händlern.

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Der K5 2023, der bisher in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich war, kommt ohne die Basisversion LX aus. Außerdem ist der Kia-Allradantrieb in der LXS-Ausführung nicht mehr erhältlich. Allradantrieb gibt es im Jahr 2023 nur noch in der Mittelklasse GT-Line.

Kia K5 2023: What’s New?

Die GT-Line erhält außerdem ein Panoramadach-Paket, das eine glänzend schwarze Innenverkleidung, LED-Innenbeleuchtung und eine Haifischflossen-Antenne umfasst. Wer mehr Geld für den GT-Line AWD hinlegt, erhält ein beheizbares Lenkrad, während EX, GT-Line und GT serienmäßig mit Akustikglas in den Vordertüren ausgestattet sind.

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Motor und Getriebe

Der Kia K5 2023 LXS, GT-Line und EX verfügen über einen aufgeladenen 1,6-Liter-Vierzylindermotor, der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 195 lb-ft. erreicht der 1,6-Liter-Turbomotor mit dem serienmäßigen Vorderradantrieb ordentliche 27 km/h in der Stadt und 37 km/h auf der Autobahn.

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Der K5 GT ist die leistungsstärkste viertürige Limousine von Kia mit einem 2,5-Liter-Turbo-Vierzylindermotor, der 290 PS und ein gesundes Drehmoment von 311 lb-ft. erzeugt. Diese Leistung wird von einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen in den Griff bekommen. Trotz seiner aufsehenerregenden Eigenschaften erreicht der K5 GT einen Verbrauch von 24 km/h in der Stadt und 32 km/h auf der Autobahn.

Aufregendes Design

Der neue K5 ist ein umfangreicheres und größeres Fahrzeug als sein Vorgänger Optima. Kia-Fahrzeuge sind nicht gerade für ihr attraktives Design bekannt, aber die Marke hat in letzter Zeit mit ihren Neuerscheinungen eine Erfolgsserie hingelegt. Angefangen hat es mit der leistungsstarken viertürigen GT-Limousine Stinger und dem preisgekrönten SUV Telluride. Kias erstes reines Elektroauto, der EV6, erregt ebenfalls Aufmerksamkeit für sein modernes und doch familienfreundliches Erscheinungsbild, und wir sind froh, dass die Kia-Designer bei der Gestaltung des neuesten K5 ihr Bestes gegeben haben.

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Der K5 ist länger und breiter als der Optima und hat einen größeren Radstand. Andererseits sitzt er fast einen Zentimeter tiefer als zuvor, was ihm die Haltung einer leistungsorientierten viertürigen Mittelklasse-Limousine verleiht. Wir wissen, dass Schönheit im Auge des Betrachters liegt, aber man kann mit Fug und Recht behaupten, dass der K5 ein erfrischender Anblick zwischen den Camrys, Accords, Legacies und Altimas dieser Welt ist.

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Standard-Sicherheitsmerkmale

Der Kia K5 2023 ist serienmäßig mit einem Toter-Winkel-Assistenten, einem Frontkollisions-Assistenten, einem Spurhalte-Assistenten, einem Spurhalte-Assistenten und einem Aufmerksamkeitswarner mit Abbiegeassistent ausgestattet. Einparkhilfe und Abstandswarner vorne/hinten sind für den K5 EX und GT optional.

Kia Werksgarantie

Der Kia K5 2023 verfügt über eine Stoßstangengarantie von fünf Jahren/60.000 Meilen und eine Antriebsstranggarantie von 10 Jahren/100.000 Meilen, die zu den besten in seiner Klasse gehören. Eine verlängerte Garantie könnte sich jedoch als vorteilhaft erweisen, wenn Sie mehr Kilometer fahren als der Durchschnitt. Dieser umfassende Leitfaden hilft Ihnen bei der Entscheidung, ob sich eine Kia-Garantieverlängerung für Sie lohnt.

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Kia K5 2023: Preisgestaltung & Serienausstattung

Kia hat die Preise für die Limousine K5 2023 leicht angehoben, nachdem die Basisausstattung LX gestrichen wurde. Die neue Basisversion K5 LXS beginnt bei 26.185 Euro und verfügt über einen Acht-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern, LED-Scheinwerfer, Fernstart und USB-Anschlüsse hinten.

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Der K5 GT-Line für 27.585 Euro (mit Allradantrieb) bzw. 29.285 Euro (mit Allradantrieb) bietet dagegen 18-Zoll-Räder, ein Lederlenkrad, LED-Nebelscheinwerfer, einen größeren 10,25-Zoll-Infotainment-Touchscreen, Navigation und einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz, um nur einige Beispiele zu nennen. Der EX beginnt bei 30.085 Euro und bietet zusätzlich beheizbare und belüftete Vordersitze, Kunstlederpolsterung und hintere Lüftungsdüsen.

Der K5 GT mit dem stärkeren 2,5-Liter-Turbomotor, verbesserten Bremsen, Sportfahrwerk und Sportsitzen vorne kostet 32.585 Euro. Alle MSRP-Zahlen sind inklusive der 1.095 Euro Zielgebietsgebühren. Die ersten Auslieferungen sollen Ende 2022 bei den Händlern eintreffen.