Dieser Ford Ranger 2022 bietet eine neue Perspektive auf den mittelgroßen Lkw und bietet nur eine einzige Motor- und Getriebeentscheidung unter Verwendung reduzierter Einstellungen für die Bett- und Kabinenkonfiguration.
Im Vergleich zu diesen Tacoma und Ridgeline scheint ein neuer Ranger einzigartig zu sein, mit einer maximalen Zugkraft von 7.500 Pfund und den größten Nutzlast-Telefonnummern seiner Klasse.
Darüber hinaus bietet es viele wichtige Computerattribute in Bezug auf Infotainment und Sicherheit, zusammen mit seinem turboaufgeladenen 4-Rohr-Motor (vom Ford Mustang stammend), der außergewöhnlich gesunde 270 PS pumpt, während er sogar jetzt 26 Meilen pro Gallone zurückkehrt Straße. Für Personen, die die Fahrzeuge auf Offroad-Fahrten einsetzen, bietet dieser Ranger-Truck 2022 derzeit FX-Bundles für All-Reifen- und Back-End-Reifen-Generieren-Designs (AWD, RWD).
Außendesign
Der neueste Ford Ranger wirkt nicht wie ein kleinerer F-150, der bedeutendere Geschwister und der Idealversuch, ein Kraftfahrzeug in den Deutschland zu verkaufen.
Das ist nicht unbedingt schädlich, vor allem, weil es dem 2022 Ford Ranger seine Identifikation verschafft. Zu dieser Identifikation gehört ein winziges schräges Scheinwerfergehäuse, der siebeneckige Kühlergrill, zusammen mit seiner rundum sportlichen Position. Wir lieben es.
Dieser Ranger wird von zwei SuperCab-Fahrerhaustypen mit ein paar leicht zu öffnenden 50 %-Türen hinten sowie der größeren SuperCrew mit zwei typischen Heckeinstiegen angeboten. Ebenso sind die Designs genau gleich groß: 210,8 “.
Der Hauptunterschied besteht darin, wann sie den Platz teilen, indem SuperCab-Designs mit 6-Fuß-Bettmöbeln plus 4-Front-Türen-SuperCrew-Typen mit einem 5-Fuß-Modell erhalten werden. Matratze.
Innenarchitektur
Dieser Ford Ranger 2022 Truck bietet Sitzplätze für oft drei oder fünf verschiedene Reisende. SuperCab-Designs umfassen komische, gemütliche Rückenplätze mit kompakten, aufrechten Sitzen und nie viel Beinfreiheit. Angenommen, Sie beabsichtigen, regelmäßig wieder Freunde und Verwandte zuzulassen.
Dann sind Sie am besten aufgehoben, die im Ranger SuperCrew-Design mit vollen Stühlen von 5, zusätzlicher Beinfreiheit hinten und einer ergänzenden Anzahl von Eingangstüren für einfachen Ein- und Ausstieg ausgestattet sind.
Darüber hinaus haben SuperCrew-Pläne eine hintere Armlehne, die sich hervorragend auf den Komfort und die Leichtigkeit der Reisenden oder vielleicht isolierte Brüder und Schwestern auswirkt. Angenommen, Sie wünschen sich Eingangsstühle mit nur 4-Wege-Verstellbarkeit und sogar Handtuchmaterialien.
In diesem Fall werden Sie das Ranger-Lariat-Design mit höchster Schlussfolgerung erreichen.was Ledermaterial und sogar 8-Wege-Energie-Frontseitenbestuhlung ermöglicht.
Motor
Dieser Ford Ranger 2022 Truck verfügt über nur einen einzigen Motor und dann eine Getriebeauswahl. Standard bei jedem einzelnen Design können 270 PS sein 2,3-Liter-Motor, gepaart mit einer 10-fach-Automatik.
Obwohl Ihnen eine große Konkurrenz eine Auswahl an Motoren wie V6 plus Diesel bietet, ist der Standardmotor dieses Rangers in Bezug auf elektrische Leistung und Zugkraft ziemlich wettbewerbsfähig, zusammen mit seinem Kraftstoffverbrauch wird er in der Nähe der allerbesten sein. Klasse für den benzinbetriebenen Motor.
Lediglich der dieselbetriebene Colorado und dann Canyon liefern effektiveres Schleppen und vielleicht deshalb nur über ein Ehepaar hundert Kilo. Der Motor dieses Rangers besteht aus dem Beginnen/Beenden des Engineerings, um das Sparen von Benzin zu unterstützen.
Dennoch bietet der Treiber die Lösung, diese Funktion nur mit der Kraft der Maus abzuschalten. Ein weiterer Vorteil? Ein 2,3-Liter-Turbo braucht kein Supergas.
Preis und Erscheinungsdatum
Der Ford Ranger 2022 hat einen empfohlenen Verkaufspreis von 25.625 € für die XL SuperCab-Basisversion mit Hinterradantrieb.
Die empfohlene Version mittlerer Qualität, der Ranger XLT, beginnt bei 29.665 €. Das beste Lariat-Modell beginnt bei 33.635 €.
Das Hinzufügen des größeren SuperCrew-Pakets erhöht den Preis um einige Tausend €.
